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    2024年1月3日 · 【記者袁世鋼／高雄報導】 高雄輕軌建設費時10年終於2024年元旦成圓全線通車，2日迎來今年首個工作日，大順路段傍晚時刻擠滿了放學的學生，顯示民眾對輕軌的需求，同時也突顯了10分鐘的班距無法因應尖峰人潮。 關心高雄城市發展的「高雄好過日協會」針對號誌模式、列車班次等提出建言。 有網友在臉書上分享2日傍晚在輕軌樹德家商站候車時的影片，可見學生們擠滿候車月台，僅有幾個排在前面的學生勉強擠上了車，多數學生只能繼續等候下班列車；不過，該名網友表示，因車箱已被上游的高雄高工學生擠滿了，所以樹德家商的學生根本無法上車。 有民眾認為，應該加密班距、尖峰時刻應加掛車廂。 對此，負責輕軌營運的高捷公司表示，輕軌受到學生這麼熱烈的支持，感到有點驚喜。

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