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2016年7月26日 · 一般人認為有了強制險就可以了，其實強制險它的額度是賠給對方一個人死亡、殘廢最高 200 萬元再加 20 萬的的醫療費用。
隨著車輛質量和檔次的提高，三責險的保額明顯較低，北京保監局產險處處長馬驥建議，三責險保額在50萬以上。 目前，大多數車輛三責險的保額在20萬-30萬之間，真正遇到事故時，已遠遠不能滿足賠償需求。 馬驥還指出了一個誤區，大部分車主對車輛的保額較高，而對三責險的保額卻不足。 他建議適當提高三責險保額，而且，保額的翻倍保費並不會很高。 掌握全球財經資訊 點我下載APP. . 上一篇. 交行一季度總資產5.98萬億. 下一篇. 央行：民間資本設立民營銀行 需制度創新和配套改革. . 人氣排行. 看更多. 總覽. 台股. 美股. 1. 〈美股盤後〉迷因股續炒 鮑爾重彈耐心老調 那指締歷史新高紀錄. 2. 〈台股盤前要聞〉21000點唾手可得、亞馬遜認購世芯私募案、鴻海AI伺服器大躍進. 3.
2016年11月18日 · 產險業者建議，除了最基本的汽機車強制責任險外，可在一般的第三人責任險上再多保一張「超額責任險」
2023年4月18日 · 網友紛紛建議「不能只保強制險，第三人責任險、超額責任險必保」、「只保強制險出事保證賠到脫褲」、「現在還有人只保強制險？ 別省幾百元毀 ...
2022年10月24日 · 日前社會發生高齡駕車因倒車操作不當，造成死傷意外事故發生，保險業者表示，可透過第三責任險加上駕駛人傷害險，為高齡駕駛打造雙重保障。 高齡駕駛在認知能力、視覺及聽覺，協調與反映能力都無法與青中壯年人口相比，對於複雜的交通資訊處理能力較差，相對駕駛安全性也跟著下降，一但發生事故，都將造成難以挽回憾事發生。
2023年9月27日 · 民進黨立委鍾佳濱今 (27) 日在立法院財委會揭露，明揚投保商業火險額度 15.3 億元，但公共意外與雇主意外責任卻僅投保 1000 萬元、1500 萬元，他直指「機器比人命值錢」。 因此，鍾佳濱主張修法，在工商管理輔導法中明定工廠製造、加工或使用危險物品達管制量以上者，應投保公共意外責任險，還有雇主意外責任險，而金管會主委黃天牧也表態，未來願意支持經濟部推動修法，調整相關規範。 鍾佳濱以北捷為例，依照大眾捷運法規定，旅客運送責任保險最低投保涵蓋每人體傷 250 萬元、每一事故體傷 2.5 億元、每一事故財損 200 萬元，總保險金額 8 億元。
產險業者建議，習慣以機車代步的民眾不妨額外加保「機車傷害險」、「機車第三人責任保險」，補齊強制險的保障缺口。
