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2014年3月31日 · 台純工業以一貫作風，提供平價而實用的電動輔助自行車，旗下KUKUMA Enpro1，自2007年上市以來，累積銷售量國內第一，成為業界最常青之經典款；並於2013年1月取得歐規電動機器腳踏車（2002/24/EC Category：L1e）認證，品質達國際標準。 台純工業分析，與其砸大錢作設計作品牌，不如紮穩馬步，做好基礎功，從控制器、馬達等核心部件著手，務求良率提升，再來談外型款式的變化。 因為台純工業把電動輔助自行車定位為「耐久財」，而不是消費性商品，耐久財要能使用5年以上，並易於維修保養，所以內在美遠比外型重要。 柯光程表示，外觀設計花錢買的到，產品使用履歷花錢卻買不到；請問現在市面上超過7年的電動二輪車有幾款？
2016年8月29日 · 體驗過台純 KOGUMA 電動自行車後，芳瑛覺得電動自行車對在台工作的越南勞工來說，是很好的交通工具。 KOGUMA電動自行車速度適中、行進間很穩定、操控性佳，而且不用考駕照就可以上路，是很好的代步工具。 為什麼要選台純KOGUMA？ 來台灣工作，安全第一。 台純擁有十多年研發、製造的深厚經驗，產品品質優良，一度榮登全台銷售第一。 當市場普遍充斥超重、改裝車時，台純考量消費者安全，遵守安全規範，是一家堅持良心製造的公司。 芳瑛試騎後推薦，KOGUMA是越南勞工外出購物、假日與朋友出遊的最佳代步工具！ （攝影／莊孟翰） （芳瑛提供） （攝影／莊孟翰） （台純工業提供） 最新優惠資訊請至台純FB留言. https://www.facebook.com/kocindustry. 相關延伸報導:
2020年12月15日 · 【記者李擷瓔／嘉義報導】 繼低底盤電動公車之後，嘉義市在地居民或外來客多了一項代步新選擇，15日中午12時在嘉義火車站前廣場由市長黃敏惠宣告YouBike 2.0公共自行車正式啟用營運，微笑單車公司董事長劉金標、執行董事劉麗珠、總經理何友仁、市議會議員、里長、市府各局處首長等也一同見證這一刻。 市長黃敏惠與微笑單車公司董事長劉金標 (中)、執行董事劉麗珠 (左)合影留念。 （記者李擷瓔／攝影） 為打造智慧、共享、環保的好城市，YouBike 2.0公共自行車第一階段提供40站點，共270輛車的便利服務。 預計將於明 (110)年4月完成其餘場站建置，全市公共自行車目標建置至少50處場站，提供750台車營運。
2019年4月25日 · 永達保經總經理陳慶鴻表示，此次與多家企業共同合作捐贈手搖自行車及環島經費，這種車輛是透過手部搖動取代腳踏，並搭配電動馬達減輕體力消耗，讓無法騎乘一般自行車的身障朋友可以完成環島夢想。 社會局表示，新北市近年積極推廣，在河濱自行車道設置許多租借站點，去年起更與民間合作媒合了83輛電動手搖自行車，在板樹體育園區的輪椅夢公園提供大眾體驗騎乘。 大紀元時報 - 台灣 (The Epoch Times - Taiwan) 新北市身心障礙者體育運動總會10名身心障礙騎士展開為期12天的手搖自行車環島之旅，今25日於新北市政府市民廣場舉行啟程儀.
2016年10月16日 · 【記者張秉開／編譯】 加拿大Aerovelo公司研發出一種時速最高可達144公里自行車，這款形狀如飛馳的「子彈頭」自行車是目前世界最快的人力腳踏自行車，名為Eta Speedbike（下文暫譯為「Eta變速車」），其速度完全可以與汽車相媲美。 該人力腳踏車為加拿大Aerovelo公司研製。 其外殼為很輕、很堅固的碳纖維製成，不僅最大限度的減輕車體重量，而且流線型外形將空氣阻力降至最小。 Eta變速車的所有動力來自人的雙腳連續踩踏，變速車的變速齒輪將人的腳踏力量完美的轉換為行車動力。 一般汽車時速為80~90公里，Eta變速車的速度絕對可以和汽車相媲美。 據Aerovelo公司的網頁內容介紹，這種流線型碳纖維輕便人力驅動自行車不斷突破速度極限，目前達到每小時144.2公里，比去年提高4公里。
2016年6月1日 · 消息一出，市民熱烈反應，環保局表示，將更改販售地點至左營區鼓山三路上的清潔隊停車場，6月12日啟動販售至中午12時，若完售即提前結束。 環保局提醒，申購時需帶身分證件。 大紀元時報 - 台灣 (The Epoch Times - Taiwan) 高雄市環保局即將公開販售汰換第二代綠色公共腳踏車600輛，每輛售價350~400元。 環保局表示，將更改販售地點至左營區鼓.
2024年4月21日 · 雄市議員李雅慧指出，電動滑板車是常見的個人運具之一，但市府迄今未開放上路，呼籲參考國外經驗，研擬開放路段、範圍。 （截自高雄市議會直播） 【記者袁世鋼／高雄報導】 立法院2022年4月19日三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案，將「個人行動運具」納入慢車規範，並授權地方政府制定使用規範。 高雄市議員李雅慧指出，電動滑板車就是常見的個人運具之一，但市府迄今未開放上路，呼籲參考國外經驗，研擬開放路段、範圍。 李雅慧指出，立院早已修法將個人運具納入慢車規範，電動滑板車能否上路要看地方政府的態度，但目前大家都相當保守，全國沒有任何一個正式允許上路的縣市，頂多侷限在觀光景點、公園等小範圍場域使用；且民眾並不清楚滑板車是否為合法運具，衍生許多狀況，例如酒駕等，甚至是停放在機車格、人行道等停車亂象。
