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火星航空機 （Mars aircraft） は、各国の 宇宙機関 が開発を進めている 火星探査 ミッションで用いる 火星の大気圏 を飛行する 無人航空機 である [1] [2] 。 概要. 残留磁場を測定するような用途では地表から高度1kmから2kmで1000kmくらいを移動する方法が望ましいとされるが、このような用途には大気圏内を飛行する 無人航空機 以外には想定できない。 火星の大気圏 の特徴は地球上の約1/100で大気の密度が非常に小さく、 重力加速度 が地球の1/3で様々な技術的な課題が想定される [1] 。 マーズ2020 計画で火星へ到着した無人探査機 パーサヴィアランス には探索場所の選定を上空から行うため小型 ヘリコプター 「 インジェニュイティ 」が搭載されている。
概要. 発射. 探査車. 探査活動の進捗サブセクションを切り替えます. 2021年. 2022年. 脚注. 関連項目. 外部リンク. 天問1号 （てんもんいちごう、 拼音: Tiānwèn ティエンウェン 、Tianwen-1 [2] ） は、 中華人民共和国 が 2020年 7月23日 に打ち上げに成功 [2] した 火星探査 ミッションで用いる 探査機 の名称である [3] 。 中国が打ち上げ・着陸に成功した初の火星探査機である（2011年に ロシア連邦 に委託した「 蛍火1号 」打ち上げは失敗したため [4] ）。 概要[編集] 探査機は火星軌道を周回する オービター と 着陸船 (ランダー) 、 探査車 （ マーズ・ローバー ） [2] から構成されている。
マーズ・ダイレクト （ 英: Mars Direct 、 日本語 訳: 火星直行計画 ）は、 1990年代 の 宇宙ロケット 技術のみで比較的低コストで実現可能な案として提案された火星有人探査計画。. 1980年代までの有人火星探査構想は、地球 低軌道 の 宇宙ステーション や 月面 ...
スピリット (Spirit)、正式名称マーズ・エクスプロレーション・ローバーA (Mars Exploration Rover A, MER-A) は、アメリカ航空宇宙局 (NASA) の火星探査車。マーズ・エクスプロレーション・ローバー計画でオポチュニティと共に火星に送られた無人探査車の一つである。
火星 への厳格な有人火星探査（英語: Austere Human Missions to Mars ）は、米国の宇宙機関、 NASAによる有人火星探査の概念 [1]。2009年にリリースされ、それ自体が20年近くの火星計画設計作業の組み合わせである ...
MAVEN（英語: Mars Atmosphere and Volatile EvolutioN、メイヴン）は、NASAの火星探査計画及びその探査機の名称。 探査機を火星に送り込み、名前の表す火星の大気とその宇宙への流出の進展について研究を行う。 MAVEN計画の主要計画者はコロラド大学ボルダー校宇宙大気物理研究室のブルース・ジャコ ...
マーズ・オービター・ミッション （ M ars O rbiter M ission、MOM）とは、 インド宇宙研究機関 （ISRO）による 火星探査 計画である。 火星 を長楕円軌道で周回しつつ、5つの搭載機器で観測を行う計画であり、その周回探査機は非公式の愛称としてMangalyaan（ マンガルヤーン 「火星の乗り物」）と呼ばれている。 探査機の火星周回軌道の投入や火星探査にも成功し、当初の目的は達せられた。 概要. 計画. マーズ・オービター・ミッションは2012年8月4日にインド政府によって承認され、 マンモハン・シン 首相は同月15日の 独立記念日 演説において、国民に向けインド初の惑星探査機で、火星を目指すと発表した [1] 。
