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阿里山 （ありさん、 拼音: Ālǐshān ）とは、 台湾 の 嘉義県 にある 阿里山山脈 を中心とする山岳地帯を指す地名で、この一帯が、国家風景区（日本における 国立公園 ）になっている。 概要. 阿里山からの雲海. 阿里山は、景勝地として有名な地名であるが、特定の一つの山を指す名称ではなく、阿里山山脈一帯を指す言葉として古くより使われてきた。 最高峰は大塔山の2,663m。 面積は約32700ヘクタールで、その内1400ヘクタールが「阿里山国家森林遊楽区」に指定されており、日の出・夕霞・雲海・ 鉄道 ・神木の「五大奇観」が有名である。 また、3・4月には 桜 が満開となり「桜の名所」としても名高い。
阿里山森林鉄路（ありさんしんりんてつろ、中国語 繁体字：阿里山森林鐵路）は、台湾 嘉義市・嘉義県・南投県 に現存する森林鉄道である。阿里山や玉山観光の足としても利用されている。阿里山登山鉄道とも呼ばれる。
北門駅 （ほくもん-えき,ベイメンえき）は、 台湾 嘉義市 東区 にある 阿里山森林鉄路 阿里山線 の 駅 。 1910年（明治43年）に「 北門驛 」として開業した。 ベニヒ を利用した 日本統治時代 の初代 駅舎 が復元・修復された後に市の古跡に指定され、なお現役である。 歴史[編集] 1910年（明治43年）10月1日 - 竹崎までの平地区間開通とともに開業 [3] 。 1912年（大正元年） - 二萬坪駅 まで延伸とともに木材輸送を本格化 [1] 1918年（大正7年） - 貨車に客車を併結する形で旅客輸送開始 [1] [4] :頁13 。 1933年（昭和8年） - 嘉義駅との間に 栄町駅 が、湾橋駅との間に盧厝駅・崎下駅が開業（1944年まで） [5] 。
阿里山線（Alishan Line、ありさんせん）は、阿里山森林鉄路の鉄道路線。全長72.7km。始発の嘉義駅の標高が30m、終着の沼平駅(旧阿里山駅)の標高差は2274mになる。
地理. 中は 嘉義市 、南東部は 高雄市 、南部は 台南市 、北部は 雲林県 、北東部は 南投県 とそれぞれ接しており、県内を 北回帰線 が通過している。 かつては 平埔族 の一つであるホアニア族が居住する地域であるが、現在は 台湾原住民 の 鄒族 が多く居住している。 なお、嘉義県の位置については、「 台湾の行政区分 」にある地図を参照。 行政区画. 歴史. 県内にある 嘉義北回帰線標誌. 昔の諸羅県になる県。 変遷. 1945年 - 中華民国政府が台湾を接収し、 台南州 が台南県に改称。 1948年 - 布袋郷は郷より鎮に昇格。 布袋郷が布袋鎮に改称。 1950年 - 行政区域調整が実施され、台南県は台南、嘉義、雲林の3県に分割された。
歴史. 登頂. 標高. アクセス. ギャラリー. 紙幣、切手に描かれている玉山. 関連項目. 脚注. 外部リンク. 玉山 (台湾) 玉山東峰（左・3,869m）と玉山主峰（右・3,952m） 標高. 3,952 m. 所在地. 中華民国 南投県 信義郷 ・ 嘉義県 阿里山郷 ・ 高雄市 桃源区. 位置. 北緯23度28分12秒東経120度57分16秒 / 北緯23.47000度 東経120.95444度 座標: 北緯23度28分12秒東経120度57分16秒北緯23.47000度 東経120.95444度. 山系. 玉山山脈. 初登頂. 鳥居龍蔵 1900年 4月11日. 玉山の位置（ 台湾 ） OpenStreetMap. プロジェクト 山. テンプレートを表示. 玉山国家公園の位置.
歴史. 1902年4月20日 - 台湾総督府鉄道 の駅として開業 [5] 。 1910年10月1日 - 阿里山森林鉄道 阿里山線 が開業 [6] (p526) 。 2007年1月1日 - 嘉義BRT の駅として開業。 駅構造. 台湾鉄路管理局が 単式・島式ホーム 2面4線、阿里山森林鉄路が 単式ホーム 1面1線を有する 地上駅 である。 駅舎は共用している。 前站南側に行李房があり、手荷物の一時預かりも行っている。
