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  1. 環狀線第一階段於109年1月31日通車營運,可與松山新店線、中和新蘆線、板南線及桃園國際機場捷運轉乘。 配合路線編號系統,本路線編號名稱為「Y 環狀線」,車站則與台北捷運公司採用一致編號。

  2. 尺寸(公分)及位置:環狀(第一階段)全線15.4公里之高架鋼柱(約212根)、排水管、鋼樑(約8公里)、隔音牆(約10公里)、13站之月台門、3站之立面及4站之室內垂直動線立面、5列電聯車之外觀及17列電聯車之內裝之色彩計畫

  3. 3 天前 · 環狀線第一階段,又稱為新北環狀線 [參12]、環狀線西環段 [參13],已竣工。 原預計在2019年底通車,但因系統不穩定,遲未進行履勘而延宕通車日期。

  4. 2024年5月27日 · 環狀線第一階段( 西環段 )的契約在 2023 年 1 月 30 日到期,新北市政府從北捷拿回經營權,而原訂在半年內在「不影響民眾權益情況」完成交接,包含員額調整、營運計畫成本等,但目前北捷尚有技術支援人力 177 人處在環狀線下,與起初計畫完成交接時間

    • 捷運環狀線第一階段1
    • 捷運環狀線第一階段2
    • 捷運環狀線第一階段3
    • 捷運環狀線第一階段4
  5. 環狀線第一階段於2020年1月31日通車 [參 5] [參 6];此後旅客可利用環狀線直接往返新店、中和、板橋、新莊等地,不必再經過臺北市區,縮短乘車距離並分散運量,減少台北市中心轉乘站的擁擠;並串聯松山新店線、中和新蘆線、板南線、桃園機場捷運,另可於

  6. 行政院於93 年3 月26 日核定本計畫分二階段興辦,優先辦理第一階段路線,至 第二階段路線則視第一階段路線辦理情形再行報核。第一階段係採民間參與方式 辦理,其中財務計畫於93 年12 月20 日奉行政院核定並採民間參與方式辦理。

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