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2021年1月20日 · 散裝船主要裝載運輸黃豆、玉米、礦砂、煤炭等大宗貨物，特色是貨種單樣，無須包裝成捆，不怕擠壓也方便裝卸，在台灣上市的散裝指標股包括 新興（2605）、裕民（2606）、中航（2612）、台航（2617）、慧洋-KY（2637）、正德（2641）及四維航（5608）。...
2022年6月20日 · 其餘包含新興、台航、四維航等散裝航運股價跌幅也都在7%至9%之間。 （延伸閱讀：通膨受惠股很多，航運只是其中一種！ 用這四步驟，看懂漲價背後的投資機會） 棄息賣壓浮現 市場氣氛明顯不如去年....
2021年8月23日 · 最新式的貨櫃碼頭是個財務負擔，如果船運公司借錢自己興建或租用碼頭，就得償付債款；如果是向港務局租用碼頭，就得支付租金。 這些固定成本占貨櫃營運總成本的比例高達四分之三，而且不管是否招攬得到貨物，船運公司都得支付。 沒有一家公司可以只因貨物太少就閒置一艘貨櫃船。 只要每一趟航程的營收能彌補營運成本，船就得繼續跑。 貨櫃船運與散裝船運不同，運力過剩無法靠船東暫時閒置船隻來解決。...
其他人也問了
q1營收成長的散裝航運股有哪些?
台灣散裝航運企業有哪些?
航運股有哪些?
2021年航運股價會漲嗎?
2021年1月21日 · 對照航運類股走勢，可以發現多數散戶 雖然錯過前面的起漲點，至少及時趕上去年歲末這一波大行情，端看最後海水退潮時誰跑得快，尤其長榮、陽明股價近期面臨大幅修正，幾乎回到「半山腰」，如果是在1月初搶進、加碼的投資人，恐怕心裡也不會好過。 外資看好產業景氣熱到第2季. 那麼，航運股漲勢就此戛然而止嗎？...
2021年8月3日 · 」散裝航運股王慧洋海運董事長藍俊昇，與商周4個小時的訪談中，重複了10次股神巴菲特的經典名言：「潮水退了，就知道誰沒穿褲子！ [啟動LINE推播] 每日重大新聞通知. 「節能船不夠將退出市場」 1999年成立的慧洋，是台灣船舶數最多的散裝航運公司，也是亞洲最大的「船東」之一。...
2021年9月30日 · 最近買航運股的股民很悶，貨櫃三雄常常利多不漲，索性換成散裝航運股的「船票」後，在船上坐得也是搖搖晃晃，指標性波羅的海乾散貨指數（BDI）不到1個月就經歷了暴漲暴跌，投資人大洗三溫暖，尤其大型散裝船運價隨著中國鐵礦砂需求恐轉弱，後市走勢值得投資人留心。 （延伸閱讀：想買航運股，這篇是基本功！ 專家解析：貨櫃、散裝業者差別在哪？...
2021年9月6日 · 誰知，行情一夕瞬變，航運股成為台股的重災區，然而國際船商龍頭馬士基股價卻還在創新高，反差極大。 這讓還有船票的投資人都想問，「貨櫃航運股業績這麼好，會出現終極大反彈吧？ 」 （延伸閱讀：想買航運股，這篇是基本功！ 專家解析：貨櫃、散裝業者差別在哪？ 為什麼運價會大漲大跌？...
