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2024年5月8日 · 2020年的北京車展，福特推出最受關注的野馬Mach-E電動汽車，但管理問題導致一年多的生產延誤，民眾的興趣已經消退。 克萊斯勒（Chrysler）前中國執行長、現居上海從事電動汽車行業顧問的魯索（Bill Russo）表示，特斯拉已成為美國在電動汽車市場上唯一強大的全球競爭對手。 報導說，小米創辦人雷軍現身今年北京車展自信滿滿介紹SU7時即表示，「除了特斯拉，好像比我們好的也沒有」。 中國汽車業高管一直對特斯拉既敬佩又恐懼，儘管這家全球電動車領先品牌在這次北京車展沒有推出新車款。 上週特斯拉宣布今年第一季銷售額降9%，利潤降55%，計劃全球裁員1/10約1萬4000人。 此外，歐洲的老牌車企也面臨嚴峻挑戰。
2018年1月15日 · 福特高層主管法利(James Farley)表示，公司原先計劃在2020年前對電動車領域投資45億美元，而這項新決定已使原定金額翻倍，也延長目標時限。 美國製車巨頭福特表示，加碼投資還將促成16款純電動車及24款插電式油電混合車。
2024年4月24日 · IEA的報告指出：「由於中國車廠開始大量出口，面臨越來越大壓力的歐洲和美國車廠正在做出相應的企業策略調整。」例如美國車廠福特（Ford）和通用（General Motors）2月發布聲明，宣布合組團隊來對抗中國電動車廠，尤其是比亞迪。兩者的電動車部門都在
1 天前 · 日經中文網今(29)日報導，在今年第1季（1到3月）全球新車銷量中，中國吉利汽車（含富豪）在同期首度進入前10名。其他中國汽車品牌如比亞迪、中國長安汽車集團、奇瑞汽車和上汽集團也進入前20名。日經根據各車廠披露的資料及調查公司MarkLines的數據，統計今年第1季的全球汽車銷量排名。
2024年5月10日 · 一部電動車當中，從車戴貯存晶片、自動駕駛技術、電控與電力系統、到視覺感知、超聲波雷達、顯示螢幕、座艙與車門，乃至於週邊的充電設備，都有台灣傑出的電子大廠、甚至隱形冠軍業者參與其中，而今不但獲利豐富，還穩穩佔有重要的影響力。 例如聯發科、輝創、大立光、台達電、光寶、寅家等，都能打進新能源車緊密而挑戰性極高的供應鍊。 新能源車結合各項科技，綜合展現在一部可以上路的行動車輛上，從安全、便捷、速度、美感體驗各方面來看，都看得到台灣業者堅實的競爭力。 ( 台廠打入中國大陸新能源車供應鏈。 (遠見雜誌提供)) ( 不少台廠先攻入中國大陸新能源車的供應鏈，再以此為跳板，進軍國際市場。 (遠見雜誌提供，張智傑攝)) 節目主持人. 夏治平. 相關留言.
2021年10月28日 · 通用. 汽車製造. 車用晶片. 時間：2021-10-28 14:47. 新聞引據：中央社. 撰稿編輯：新聞編輯. 車用晶片荒恐持續到2022。 圖為福特汽車展售店。 (圖:中央社檔案照片) 全球半導體短缺導致銷售減少，通用汽車（General Motors）與福特汽車（Ford）27日雙雙通報獲利下滑，這兩大美國汽車巨頭警告，晶片短缺問題可能持續到2022年。 但這兩家公司股價卻是兩樣情，福特因晶片取得較為樂觀股價上揚，通用股價則是下滑。 由於晶片短缺，庫存用罄，導致工廠暫停生產，通用在中國與美國等市場銷售顯著下滑。 通用執行長巴拉（Mary Barra）在寫給股東的信中表示：「這個季度挑戰很大，因為半導體壓力仍在。 福特獲利也見下滑，但營收下滑幅度較為溫和。
2017年8月23日 · 中國大陸媒體報導，福特汽車(中國)有限公司22日宣布已與安徽眾泰汽車股份有限公司簽署合作備忘錄，擬成立研發、製造、銷售和服務電動乘用車的合資公司，合資雙方將各股50%。
