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  1. 2024年5月21日 · 交通部鐵道局今天 (21日)表示,「桃園鐵路地下化計畫相當重要的里程碑中壢臨時前站新建工程即將於6月16日完工啟用與此同時地下化的永久站工程也將開始施作預計2030年6月完工不過啟用時程將搭配其他4個地下化車站包括鳳鳴桃園內壢及平鎮同時於2033年初一起通車啟用行政院於2021年9月核定桃園鐵路地下化計畫」,北起新北鶯歌南至桃園平鎮除改建桃園內壢和中壢3座既有車站同時新建鳳鳴中路桃園醫院中原和平鎮5座通勤車站全長17.9公里總建設經費達新台幣1,048億元。 不過工程發包後,遇到缺工、缺料等問題;加上桃園車站挖出遺址,須按文資法處理;同時南端平鎮也將延伸1.2公里到台66線,因此需加做環境差異分析。

  2. 2021年3月2日 · 交通部鐵道局局長胡湘麟今天(2日)表示全長17.9公里的桃園鐵路地下化工程」,鐵道局已於今年1月完成設計標的發包作業同時展開用地取得預定明年開始動工預計投入新台幣1,048億元除原有的桃園內壢及中壢3個車站外還將新增5個車站預定

  3. 2020年9月15日 · 交通部鐵道局今天 (15日)表示全長2.06公里的機場捷運中壢延伸線配合行政院9月2日核定的桃園鐵路地下化綜合規劃將分兩階段通車其中A22站預計2022年7月通車A23站則因為與中壢火車站共構將從地下穿越中壢火車站的前後站因此將於2028年7月通車屆時從A21站到A23站只須67分鐘。 機場捷運2017年3月通車到A21環北站,若要往下延伸到中壢,還需增設2站,因此鐵道局正積極結合台鐵路網,建設機場捷運中壢延伸線,並設置A22老街溪站及與中壢火車站共構的A23站,以提升路網效能。

  4. 行政院核定桃園都會區大眾捷運系統航空城捷運線(綠線)G01站延伸至中壢火車站」,桃園市政府捷運工程局表示將著手進行延伸計畫的綜合規劃最快在2030年通車

  5. 2024年4月20日 · 桃園. 時間:2024-04-20 15:33. 新聞引據:中央社. 撰稿編輯:陳子華. 台灣電力公司 (Rti) 桃園市日前連續3天發生停電大園中壢青埔龍潭等處有逾2萬戶受影響。 台電今天 (20日)因架空地線斷線造成新屋區上午有991戶停電現已全數恢復供電。 桃園市大園、中壢青埔、藝文特區一帶16日有1萬807戶停電,17日晚間平鎮區也有3094戶停電,18日上午桃園區、龍潭區又有17戶、9937戶停電。 台電今天表示,新屋區興福路、福隆路二段、民有二路二段、中興路、中山西路二段、中山西路一段等一帶共991戶,上午10時35分因架空地線斷線停電,現場搶修後在10時36分轉供復電647戶,11時30分全數恢復供電。 相關留言. 本分類最新 更多.

  6. 2023年2月1日 · 張善政. 五楊高架. 中豐交流道. 時間:2023-02-01 11:56. 新聞引據:採訪. 撰稿編輯:吳琍君. 交通部長王國材1日攜手桃園市長張善政主持國道1號中豐交流道新建工程暨主線配合改善工程開工祈福典禮。 (高公局提供) 國道1號五楊高架自2013年通車迄今,只有一個國2系統交流道前往桃園機場,完全沒有地方交流道。 所幸在中央及地方共同努力下,終於要在中壢及內壢間新增一處中豐交流道,預計2025年12月完工。 交通部長王國材也在今天 (1日)攜手桃園市長張善政出席開工典禮,雙方都期待這項工程能如期完工、造福地方。 交通部長王國材1日攜手桃園市長張善政主持「國道1號中豐交流道新建工程暨主線配合改善工程」開工祈福典禮。

  7. 2022年12月14日 · 桃園鐵路地下化. 時間:2022-12-14 10:58. 新聞引據:採訪. 撰稿編輯:吳琍君. 「桃園鐵路地下化工程施工中的鳳鳴臨時站。 (交通部鐵道局提供) 斥資新台幣破千億的桃園鐵路地下化工程北起新北鶯歌南至桃園平鎮預計分階段於2029及2030年完工通車工程期間因應需求追加11億增設鳳鳴平鎮兩座臨時站將於2024及2026年先後啟用。 值得注意的是,與桃園捷運綠線G7站共構的桃園站,由於發現4個時代的遺址,也讓工程進度增添變數。