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2020年12月25日 · 強制汽車責任保險法部分條文修正草案今天 (25日)在立法院三讀通過，未來將可落實身心障礙者權利公約所定「不歧視」原則，以及減輕重複訂立強制汽車責任保險契約的要保人財務負擔，有助提升消費者權益。 本次強制汽車責任保險法部分條文修正草案有四大重點： 一、配合行政院2012年組織改造，修正主管機關名稱由「行政院金融監督管理委員會」，更名為「金融監督管理委員會」。 二、刪除交付保險標章的規定，達到節能減碳。 三、要保人重複訂定本保險契約，在撤銷保險時，保險公司返還保險費且不得扣除業務費用，減輕要保人財務負擔。 四、將條文中的「殘廢」用語修正為「失能」，落實身心障礙者權利公約所定「不歧視」原則。
2022年4月19日 · 立法院院會今天 (19日)三讀通過修正「道路交通管理處罰條例」部分條文，明定微型電動二輪車應經審驗合格、懸掛牌照，並投保強制汽車責任險。 新法也納管電動滑板車、平衡車等個人行動器具，行駛路線與速限則由地方政府規定。 #記者林詠青採訪報導#立法院交通委員會去年4月初審查「道交條例」部分條文修正草案時，朝野立...
2022年3月10日 · 行政院會今天(10日)通過「強制汽車責任保險法」部分條文修正草案，將微型電動二輪車納管，未來投保義務人在保險期間屆滿逾6個月仍未訂立強制車險契約者，得註銷其牌照。
2022年11月29日 · 新聞引據：中央社. 撰稿編輯：張緒華. 金管會29日表示，微型電動二輪車新車須一次投保3年、保費新台幣1358元，舊車依已使用年期不同，保險期間為至少1或2年不等。 (圖:金管會臉書) 明日起微型電動二輪車 (電動自行車)正式納管及納保強制車險，金管會今天 (29日)表示，微型電動二輪車新車須一次投保3年、保費新台幣1358元，舊車依已使用年期不同，保險期間為至少1或2年不等。 根據道路交通管理處罰條例及強制汽車責任保險法修正條文，自今年11月30日起，微型電動二輪車應投保強制汽車責任險並登記、領用、懸掛牌照始可行駛道路，若未領用牌照行駛，公路監理機關可處車主1200元以上、3600元以下罰鍰並禁止行駛。
2018年3月23日 · 為了保護交通事故受害人不因為肇事車輛未投保而受害，無法取得保險賠償，政府設立財團法人汽車交通事故特別補償基金，基金來源為強制險保險費用，受害人可向特別補償基金獲得基本保障，特別補償基金也會依此向加害人追償。 金管會提醒，民眾可以透過保險公司網站、保險業務員、保險經紀人及保險代理人等管道投保，而保險公司也會在保險契約到期一個月前，提醒保戶續保。 按照交通部公開的汽機車統計數量，汽車未投保車輛約4.8萬輛，機車未投保者約為254萬輛，金管會提醒民眾應依規定投保，維護自身權益。 金融監督管理委員會22日表示，統計至2017年底強制汽車責任保險，汽車投保率為99.39%、機車為81.35%，提醒民眾應依規定投保，以免受罰。 如對照交通部公開資訊，未投保機車高達254萬輛。
2022年5月24日 · 為全面保障乘客安全，立法院會今天 (24日)三讀通過修正「公路法」，強制計程車客運業應投保旅客責任險，未依規定投保最高可罰3萬元，法令宣導期為1年。 現行規定加入車隊的計程車，必須為乘客投保每人150 萬元以上的旅客責任險，保費由車隊負擔。 但根據交通部最新統計資料顯示，目前全國共計約有 91,755 輛計程車，其中因加入車隊且已投保旅客責任險者約占 51%；另外 49%、約近 45 萬輛計程車有待宣導投保強制旅客責任險，民眾有一半的機率搭到沒有保責任險的車輛。 為全面保障乘客及駕駛權益，立法院會三讀通過修正「公路法」，明定計程車客運業皆應投保旅客責任險，未依規定投保可處3千元以上、3萬元以下罰鍰，最低投保金額由交通部訂定。
金融監督管理委員會22日表示，統計至2017年底強制汽車責任保險，汽車投保率為99.39%、機車為81.35%，提醒民眾應依規定投保，以免受罰。如對照交通部公開資訊，未投保機車高達254萬輛。
