搜尋結果
2024年4月23日 · 中央社. （中央社記者張已亷高雄23日電）曾任多年民進黨立委管碧玲2023年出掌海委會成首名女主委，準行政院長卓榮泰今天宣布管碧玲將續任，她任期推動海洋保育法、面對中國漁船翻覆案等能力備受肯定，將持續堅守台灣尊嚴及安全。 管碧玲在台灣大學取得政治學博士學位，到國立台北大學擔任公共行政暨政策學系副教授，在駐日代表謝長廷擔任高雄市長期間借調高市府新聞處長、文化處長，並在高雄參選立委，歷任第6至10屆立法委員、立法院教育文化委員會、交通委員會召集委員、立法院民進黨黨團幹事長、民進黨中常委、中執委，現任海洋委員會主委。
2024年3月4日 · 立法院內政委員會今天邀請海洋委員會主委管碧玲進行專案報告，而管碧玲從上午開議後便一路槓上召委高金素梅。 先是針對前一天，管碧玲私下傳訊提及海巡署「原住民同仁」拔擢，讓高金素梅質疑是交換條件，而管碧玲認了...
2024年3月5日 · 中央社. （中央社記者張已亷高雄5日電）海洋委員會今天透過新聞稿，重申主委管碧玲4日在立法院備質詢時提出的4項聲明。 包括對於亡者遺體及船隻相關發還，願意在完成台灣司法程序後，行政部門尊重家屬所有權人意願。 快艇翻覆釀2死案談判無共識，陸方家屬今天拒收慰問金，中午與泉州台辦副主任李朝暉等中方代表搭船離金，參與協商的海巡署人員則於3日返台；2具罹難的中國漁民遺體暫安置金寧鄉的金門縣殯葬管理所。 至於全案後續偵辦進度，包括何時起訴，仍待金門地檢署偵辦。 海委會新聞稿4項聲明，包括第一，台灣是民主法治國家，自事發起及後續協商，海委會始終堅持事故真相必須於台灣體制交由獨立公正、客觀司法機關完成調查，未來會依調查結果釐清責任。
2024年5月2日 · 管碧玲表示，海巡查緝毒品走私及偷渡案件的背後代表國人免受毒品戕害，以及生命從不人道、悶熱、窄小密艙中獲救，海巡工作很有意義，學生要認同未來工作價值，使海巡成為人民信任的符號。 管碧玲說，海洋沒有界線，海巡工作會遇到各種國籍船舶及民眾，且對抗強權擴張的印太區域聯盟已逐漸成形，海巡與周邊國家海上合作將更緊密，因此培養寬廣國際視野、語言能力及海巡專業能力非常重要。 此外，管碧玲指出，偵辦犯罪案件同時伴隨誘惑與壓力，期許學生透過思考辯證，建立正確價值觀，成為推動海巡工作的熱情與動力。 （編輯：唐聲揚）1130502. 新聞來源：中央社. （中央社記者張已亷高雄2日電）海委會表示，主委管碧玲今天應邀到警察大學對水警系師生演講，她歡迎學生未來加入海委會，認同自我價值、培養執法堅定廉能，一起為國家服務。
2024年1月14日 · 管碧玲去年1月接任海委會後，將過去立委經歷化為助力，持續推動各項海保法案，包括去年12月三讀通過「土石採取法」、「中華民國專屬經濟海域及大陸礁層法」修法，未來違法抽砂的抽砂船抓到都可沒收。 立法院去年也通過「海洋污染防治法」修正草案，增訂向業者徵收海洋污染防治費，並大幅調升罰鍰，明定未經許可從事油輸送、海域工程、海洋棄置等可能造成海洋污染行為，最高可罰新台幣1億元。 另外，立法院去年5月26日三讀通過「海洋產業發展條例」，今年1月起已正式施行。 海洋產業發展條例主要有「統合各部會海洋事務」與「建構產業扶助架構」2大範疇，在統合各部會海洋事務的政策工具，包括建立海洋資料庫、政府應編列推動海洋產業預算、充實海洋發展基金。 （編輯：陳仁華）1130114. 新聞來源：中央社.
2024年3月1日 · 2024/03/01 15:13. 陳建仁力挺管碧玲 全力支持海巡署捍衛海域. (中央社) 中央社. （中央社記者賴于榛台北1日電）中國快艇翻覆事件尚未落幕，海委會主委管碧玲頻遭在野黨質疑。 行政院長陳建仁昨天主持行政院會時指出，管碧玲在此案受了些委屈，感謝她努力因應此事件，政府也全力支持海巡署捍衛海域。 陳建仁昨天主持行政院會時對中國快艇翻覆事件表示，捍衛漁民權利、保障海域安全，一向是海巡署努力方向，此事發生時，政府也在第一時間就讓各界瞭解。 陳建仁說，感謝管碧玲帶領海巡署進行溝通協調，努力因應此事件，最近也因此受到一些委屈，但政府全力支持海委會海巡署捍衛海域，必要時一定得驅離侵入船隻，「我要特別再一次謝謝管主委的努力」。
2023年11月19日 · 中央社. （中央社記者林巧璉高雄19日電）海委會主委管碧玲今天說，近日法院做出撤銷中國籍「華益9號」抽砂船沒收處分、海巡包庇走私獲緩刑，這2個判決讓她難以接受，但為了尊重司法，自己只能低調在幕後奔走。 管碧玲在社群媒體臉書（Facebook）發文表示，自己對上述2判決難以接受，但是為了尊重司法，她低調的在幕後奔走，對法官不敢公然開戰，只做自己該做的事。 管碧玲說，中國抽砂船被海巡署沒收一年半，結果被二審高院判決撤銷沒收，法官認為船不是船長所有，應該不予沒收第3人財產。 「這個判決將使未來海巡署完全無法執法」，管碧玲認為，法官不查，不了解船不能帶回，人就無法押回。 法官輕易人船分離判決，執法卻無法人船分離執法。
