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- 22.15-0.25 (-1.12%)2024/05/27 16:42 臺灣股市 已收盤 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收22.40開盤22.40委買價22.10委賣價22.15
- 今日價格區間22.05 - 22.4552週價格區間18.65 - 28.75成交量33675 張平均成交量51794 張
- 市值1340 億本益比 (最近12個月)15.82營運報告/法說會日期2024-08-07除權除息日-
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2023年11月23日 · 因應運能需求並活化機隊，華航陸續引進25架A321neo客機，明年將達15架，預計2026年全數到位；華航已訂購24架787客機，包含6架大運量787-10客機，預計 ...
2022年3月15日 · （中央社記者賴言曦台北15日電）中華航空今天公布營業淨利為新台幣149.68億元，每股稅後盈餘（EPS）為1.67元。 受疫情影響，華航近年轉向「貨運為主、客運為輔」，讓貨運收入達1245億元，締造62年來最高紀錄。 華航今天公布營業收入為1388.41億元，合併營業淨利149.68億元，合併稅前淨利111.27億元，合併稅後淨利89.57億元，歸屬母公司淨利93.80億元；每股稅後盈餘 （EPS）1.67元，相較109年每股盈餘0.03元，成長1.64元。 華航董事長謝世謙表示，全球航空業持續受COVID-19影響，華航維持「貨運為主、客運為輔」的經營策略，提高整體貨機使用率，使2021年全貨運運能較疫情前成長24%，貨運收入達1245億元，締造62年來最高紀錄。
2022年3月10日 · （中央社記者江明晏台北10日電）華航公布2月合併營收新台幣106.8億元，維持百億元水準，整體表現較去年同期增加23.44億元，增幅28.12%；較今年1月則減少約25%。 其中，客運收入7.33億元，比1月成長8.01%，並較去年同期增加1.51億元，年增25.95%，主因各國邊境管制鬆綁，運能逐步恢復，使客運收入較去年同期成長。 華航2月貨運收入為92.93億元，較去年同期增加20.72億元，增幅28.69%，主因為出口艙位需求穩健強勁，艙位維持高裝載率，運價亦保持高檔，致使整體貨運收入較去年同期增加。 貨運部分，華航說明，近期市場仍受海運塞港、缺工及供應鏈中斷等問題干擾，為求交貨時效，電子產品、半導體設備、傳產及車材等高價急貨，持續尋求包機載運，帶動包機市場熱絡。
2023年12月11日 · 2023/12/11 19:47. （中央社記者江明晏台北11日電）航空業營運暢旺，客運市場需求強勁帶動票價提升，華航前11月合併營收新台幣1686.55億元，創同期最佳紀錄；台灣虎航前11月營收113.27億元，年增1285.71%，同創新高。 華航今天公布11月合併營收150.17億元，登歷年同期次高，較去年同期增加22.49%；累計前11月合併營收1686.55億元，年增23.52%，創下歷年同期最佳紀錄。 華航指出，11月客運收入90.6億元，較去年同期增加52.4億元，增幅137.17%，華航積極拓展航網布局，客運市場需求強勁帶動票價提升，整體表現維持穩健成長趨勢，使前11月客收累積突破千億元；其中，東北亞地區載客持續正成長，為客收拉升主力。
2024年3月27日 · 華航7月中復飛西雅圖 5架A321、3架貨機今年交付. 2024/3/27 12:15（3/27 12:51 更新）. 中華航空持續擴充機隊，預計2024年7月中旬復飛美國西雅圖，目標推動 ...
2023年6月13日 · （中央社記者賴言曦台北13日電）中華航空今天舉辦今年首次法人說明會；經營團隊指出，公司整體營運由「貨運為主，客運為輔」轉變為「客貨並進」，預期下半年客運復甦更為顯著，另規劃延租既有的737-800客機，並研議增租長程客機，強化布局。 華航今年第1季合併營收新台幣426.92億元、年增 14.66%，超越2022年各季表現，其中客運收入大幅成長，年增1417%；貨運量則維持與COVID-19疫情前相當，加上運價仍處於高水位，帶動營收較2019年高出50 %。 華航表示，目前主要營收來源已由貨運轉為客運，相較疫情期間客運與貨運收入的比例約1比9，今年第1季已轉變為6比4。
2023年1月7日 · （中央社記者賴言曦台北7日電）國籍航空年終獎金陸續出爐，繼長榮航空、星宇航空相繼宣布發出3個月、1個月年終獎金後，中華航空企業工會與資方協商，年終獎金3個月，年度調薪平均3%，詳細內容待董事會決議。 華航6日說明，與企業工會協商，針對年終獎金及調薪達成共識，將待董事會審議通過後定案。 華航去年前3季合併營收新台幣1117.83億元，年增 21.93%；歸屬母公司淨利36.18億元，每股稅後盈餘（EPS）0.6元，較去年同期每股增加0.32元。 華航近期在法人說明會上指出，隨著邊境解封、運能逐步恢復及市場需求轉強，今年前3季客運收入較去年同期成長251.3%，以北美、東南亞、歐洲航線為主力。
