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- 豐田汽車公司（Toyota）10月17日宣布，將在美國召回80萬3,000輛Camry 2012和2013年轎車，檢修空調系統問題，該項問題將導致漏水而影響安全氣囊和動力方向盤的運作。 豐田公司表示，冷凝器漏水，造成安全氣囊警示燈在正常情況下亮起，在某些情況下氣囊可能失去作用或意外啟動。
info.taiwantrade.com/biznews/豐田汽車公司-toyota-召回80萬輛空調漏水camry轎車-968433.html
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2023年5月18日 · TOYOTA旗下車款Sienta先前傳出存在漏水疑慮，總代理和泰在3月底時曾對此做出回應，表示無論是否還有保固都能免費回廠檢查，不過還是有部分車主對和泰的處理方式不盡滿意，今（18）日和泰又發出聲明，除了再次強調不分保固期都能免費回廠檢查外，也提出若相關零件因漏水造成損壞的話，將提供免費維修或更換服務，且不限車齡或里程。...
日規Sienta曝漏水問題日本啟動召回 台灣影響估計恐上看約4.6萬輛. 記者 陳奕宏. 2023 年 11 月 27 日. 0. 日本國土交通省發布Sienta召回資訊。 (圖片來源/ Toyota) Toyota旗下5+2座MPV再陷漏水疑慮，繼2023年5月Toyota總代理和泰汽車發布新聞資訊回應 Sienta引擎室滲水 問題之後，日本國土交通省日前針對日規Sienta的A柱漏水問題發出召回通告，表示日本境內有超過40.5萬輛2代Sienta需要針對A柱漏水問題需要進行召回改正。 同時，還有部分Sienta與JPN Taxi需要針對腳踏式駐車鬆脫問題必須實施安全性召回，整體影響車輛上看58.7萬輛。 而且，台灣也有4.6萬輛Sienta受到影響。
2023年11月23日 · 和泰汽車對此表示，日本豐田於11/22發出當地舊款Toyota Sienta召回資訊，台灣總代理和泰汽車也已積極展開相關對應，待零件備料完成後將寄發顧客通知函，請對象車主回廠，免費更換A柱外飾板固定扣。 本活動在台灣受影響的車輛約有4.6萬台，和泰汽車請車主待收到通知後與服務廠預約回廠實施零件更換。 台灣市場上的現行款Toyota Sienta使用的是手拉式手煞車，因此沒日規車款的腳踩式手煞車召回問題。 編輯精選. 《MG4》電動車現身台灣 有望2024上半年在台上市 《中華車》法說會｜菱利Veryca明年大改款 積極爭取新世代《Mitsubishi Outlander》來台販售 《中華車》法說會｜《MG》產能將逐步提升 2024上半年發表新車 會是MG4嗎？
2023年5月18日 · 一、經與日本豐田汽車確認，Sienta 車輛構造上通風罩板功能，主要目的是將空氣導入車室內及防止異物或水進入導風口，並非完全防止水進入引擎室內，設計要完全防止水流進入引擎室內有相當的難度；截至目前為止沒有接收到正常情形下有任何因通風罩板進水所衍生零件的問題。 二、和泰汽車秉持對顧客信賴之重視，除已於三月底透過媒體公布歡迎車主入廠檢修之訊息外，針對尚有疑慮的車主，將進一步提供免費相關零件檢查和通風罩板補強服務；此服務不限車齡及里程，無論保固內外均會提供。 三、基於顧客滿意，如點火線圈 (俗稱考爾)、線束、ABS 作動器、保險絲盒因通風罩板本身滲水造成損壞，和泰汽車將提供不限車齡及里程之免費維修或更換服務；以往若有因通風罩板滲水造成上述零件之損壞案例，亦將予以退費。
在台灣相當熱銷的國產MPV「豐田Sienta」，稍早被部分車主注意到前擋下緣的通風罩板，可能在洗車或下雨時讓水漏進引擎室，並擔心可能衍生零件損壞問題，並希望要求品牌在台總代理和泰召回修正，而和泰也終於在今（18）日發布正式聲明！ 和泰指出，經日本原廠確認，Sienta通風罩板並非為了達到「完全防水」而設計，因此少量水流滲入引擎室亦屬難免，而目前為止亦未收到有正常情況下因通風罩板進水，有衍生任何零件問題。 而品牌方在3月也宣布，對相關問題有疑慮的Sienta車主，可自行回廠檢修，且不限車齡和里程，也不論保固期間內外，和泰都將提供免費零件檢查，並補強通風罩板。
2023年11月27日 · 根據日本國土交通省發出的召回訊息，這波召回對象為2015年至2021年生產的2代Sienta，以及2021年至2023年出廠的JPN Taxi，主要有兩項瑕疵問題，其中之一為腳踏式駐車安裝過程可能存有瑕疵，部分車輛發生螺栓未鎖固問題，可能導致使用中鬆脫或者脫落，進而發生駐車系統未能確實穩固車輛。 這項問題所影響車輛高達580,792萬輛，不過，由於國內生產的Sienta採用傳統手拉式駐車設計，並不受這項瑕疵影響。 Toyota生產的JPN Taxi同時存在腳踏式柱車鎖固問題。 (圖片來源/ Toyota)
2023年5月18日 · 在台灣相當熱銷的國產MPV「豐田 Sienta 」，稍早被部分車主注意到前擋下緣的通風罩板，可能在洗車或下雨時讓水漏進引擎室，並擔心可能衍生零件損壞問題，並希望要求品牌在台總代理和泰召回修正，而和泰也終於在今（18）日發布正式聲明！ 和泰指出，經日本原廠確認， Sienta 通風罩板並非為了達到「完全防水」而設計，因此少量水流滲入引擎室亦屬難免，而目前為止亦未收到有正常情況下因通風罩板進水，有衍生任何零件問題。 而品牌方在3月也宣布，對相關問題有疑慮的Sienta車主，可自行回廠檢修，且不限車齡和里程，也不論保固期間內外，和泰都將提供免費零件檢查，並補強通風罩板。
