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2021年10月26日 · 電動車股踩油 比亞迪破頂後入場門檻高 專家﹕可考慮電動車ETF. 電動車股再次成為投者追捧對象，觸發點自然是美國電動車生產商Tesla接獲大額訂單後，市值首破萬億美元。. 多隻在港上市的車股，頓時大開引擎，股價狂飆，其中小鵬（9868）表現最突出 ...
2022年2月12日 · 經濟. 財經快訊. 新能源汽車行業發展方興未艾 兩大ETF選股方向大不同｜伍禮賢. 撰文：伍禮賢. 出版： 2022-02-12 08:00 更新：2022-02-12 08:00. 上一期本欄介紹了港股新能源汽車板塊之中，三大傳統車企與三大造車新勢力之間的基本面比較，以及各品牌自身的優勢。 事實上，隨著新能源行業在市場中引起越來越多投資者的關注，不少投資者除了留意新能源汽車股，亦對行業中的ETF具投資興趣。 在本港上市產品中，GX中國電車（2845）及GX自動駕駛電車（2849）是聚焦於新能源汽車投資的兩隻ETF。 由於兩者在名字及代碼上均具一定相似性，因此也許會有投資者未必完全掌握兩者的異同，今期本欄在此再對相關ETF產品作出比較分析。
2021年12月10日 · 未來資產三隻新ETF今上市 包括金融科技、自動駕駛及電動車主題. 撰文：翟梓謙. 出版： 2021-12-10 13:37 更新：2021-12-10 13:37. 2. 未來資產宣布推出三隻新ETF，包括本港首隻投資於亞洲股票的主動型ETF和兩隻環球主題ETF。 三隻ETF分別是Global X 金融科技 ETF（3185）、Global X 自動駕駛及電動車 ETF（2849）和 Global X 亞洲創新者主動型ETF（3051）。 這三隻ETF於今日在香港交易所開始交易。 隨著這三隻新ETF上市，Global X ETFs在香港推出的主題式增長系列將擴展至24隻產品，資產管理規模逾26.8億美元。
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2021年12月15日 · 財經快訊. Global X推三ETF 涉電動車金融科技主題 料加息無礙結構性增長. 撰文：翟梓謙. 出版： 2021-12-15 08:00 更新：2021-12-15 08:00. 未來資產環球投資日前在港推出三隻交易所買賣基金（ETF），分別是Global X 金融科技 ETF（3185）、Global X 自動駕駛及電動車 ETF（2849）和 Global X 亞洲創新者主動型ETF（3051）。 有別於以往推出的中國主題式投資，而最近推出的ETF主題均以全球性或區域性投資。 被問到公司推出產品的策略是否有變，Global X ETFs 董事及ETF產品專員張子銘指，目前公司發行的ETF不少仍然是中國主題式行業的ETF。
2022年3月21日 · 未來資產三隻新ETF今上市 包括恒生ESG、元宇宙及電動車主題. 撰文：黃文琪. 出版： 2022-03-21 11:48 更新：2022-03-21 11:48. 3. 未來資產環球投資今日（21日）宣佈推出三隻交易所買賣基金，分別是Global X 恒生 ESG ETF（3029）、Global X元宇宙主題主動型ETF（3006）及Global X電動車及電池主動型ETF（3139）。 Global X恒生ESG ETF及兩隻主題主動型ETF定於今日開始在港交所上市交易，未來資產表示，讓零售及機構投資者能夠以方便且具成本效益的方式，將ESG考慮因素整合至投資組合中，同時可以充分把握電動車及元宇宙發展所帶來的增長機會。
2023年1月17日 · 經濟. 財經快訊. Global X看好消費及電動車主題 去年恒生高股息ETF資金規模增3倍. 撰文：翟梓謙. 出版： 2023-01-17 14:12 更新：2023-01-17 14:49. 未來資產旗下Global X ETFs發表2023年投資展望，中國經濟逐漸好轉，但仍面臨全球衰退和加息尚未結束的壓力，認為2023年的方向應該是優質企業和收益型產品。 Global X ETFs董事兼ETF投資策略師張子銘指，近期中國市場的強勁表現主要由於兩個關鍵因素，即中國重新開放和逐漸放寬的房地產政策。 他又認為，對比2021年及2022年，2023年中國宏觀因素會大致轉好。 行業方面，Global X ETFs認為今年要尋找優質的公司和行業，例如是消費主題及電動車電池主題。
2024年3月1日 · 【財政預算案2024】財政司司長陳茂波本周三（29日）公布，電動車首次登記稅寬減安排，將延長兩年期限，惟寬減額下調四成，稅前車價逾50萬元的電動車，更不再獲任何稅務寬免，新計劃由4月1日生效。 若以電動車「一換一」計劃，購買Tesla Model Y Long Range為例，扣除寬免額的稅款前後相差達115,000元。 近日有不少車主打算趁「死線」前更換電動車，不過時間僅餘約一個月，期間需要先取得俗稱「劏車紙」的車輛拆毀證明書，亦要完成車輛的交付，才可提交證明申請寬減額。 因此有車主另闢蹊徑，例如在坊間購買「劏車紙」，或是先行向車行取得車身號碼等。 資訊科技商會榮譽會長方保僑建議，車主盡可能購買現貨車，避免最終賠了夫人又折兵。
