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  1. 港澳個人遊 計劃,又叫做 港澳自由行,一般簡稱做 自由行,係一個容許 中國大陸 居民以個人旅遊嘅方式前往 香港 同 澳門 兩地旅遊嘅計劃。. 一般情況下,只要係計劃範圍內嘅城市,就可以經過簡單嘅簽証手續去港澳地區,最長可以留一個禮拜。. 其中 ...

  2. 香港旅遊業. 香港旅遊業 係 香港經濟 嘅4大支柱產業之一,亦都係香港政府重要嘅 稅 收來源。. 香港 係世界其中一座 經濟 、 金融 、 航空 同 貨運 嘅樞紐城市,位置具有策略性,加上 香港 係 東方 傳統 同 西方文化 匯聚嘅城市,新舊事物互相交融,締造出 ...

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    • 未來發展

    截至2006年初,香港地鐵收費分為成人同埋特惠兩種。12歲以下嘅小童、65歲或者以上嘅長者、12至25歲嘅全日制學生先至可以用特惠票。3歲以下嘅小童就可以免費搭車。同其他地鐵系統唔同,香港地鐵收費唔係劃一,而係根據路程長短而定。搭嘅站數越多,收費就會越高。一般路綫嘅成人單程收費由港幣3個8至23個1不等。特惠票價差唔多係成人票價嘅一半。 付款方法有3種:八達通、單程票同埋旅客票。

    香港地鐵喺2004年,每日乘客量就超過230萬人次,成為世界上最繁忙嘅鐵路系統之一。 香港地鐵喺大部份日子都會提供每日19小時嘅列車服務,大約由上晝6點去到午夜1點,非行車時間就要嚟進行軌道及軌旁嘅維修工程。喺一啲假期,好似平安夜同埋大除夕噉,地鐵更加會通宵行走。

    香港地鐵鐵路系統網路全長91.0公里,包括超過129.1公里長嘅隧道所組成。而喺53個車站當中,其中10個係地面車站,8個係架空車站,其餘35個就係地底車站,起喺距離地面12至37米下面。每個車站嘅設計各有不同,唔少車站都採用較為簡單嘅箱形結構,以2至3層嘅結構容納大堂同埋月台,亦都有部份車站採用較為複雜嘅佈局結構,月台起喺鑽挖隧道裡面,而大堂就喺路面以下。有啲仲有多層嘅地庫結構,要嚟提供更多空間去容納車站大堂嘅售票設施、商店、控制室同埋機房等嘅設施。 香港地鐵用嘅重型鐵路系統,可以有效應付眾多嘅乘客需求量。地鐵列車有8卡,可以載2500個乘客。喺繁忙時間,市區綫每個鐘最多可以開34班車,即係每1.75分鐘一班,載客量差唔多85000人次。而地鐵列車數目已經由啱啱通車嗰陣嘅140卡,增加到2...

    香港地鐵一直都舉行唔少活動,確保乘客注意使用地鐵時嘅安全。例如喺各個地鐵車站裡面有唔少嘅海報,月台同埋車廂亦都有廣播提醒乘客。另外,地鐵引入附例嚟防止乘客進行不當或者危險嘅行為,例如禁止攜帶易燃物品,違規者可以被罰款甚至入獄。值得留意嘅是,地鐵禁止攜帶金屬氣球進入車廂範圍,以免影響架空電纜運作。 由2002年8月開始,香港地鐵開始引入月台幕門到各個地底月台,並且已經喺2005年嘅10月全部完成。而東涌綫、機場快綫同埋將軍澳綫喺落成嘅時候都已經裝咗月台幕門。月台幕門能夠防止乘客墮軌,同埋防止月台嘅冷氣流失。 由於欣澳站同埋迪士尼站車站設計以開放式為主,並無安裝空調設備,所以呢兩個站就引入咗月台閘門。月台閘門嘅高度只有1.5米(大概等於月台幕門嘅一半)。月台閘門可以防止乘客墮軌,成本亦都較平,唔...

    由於每日有大量乘客使用,所以香港地鐵嘅月台都裝有大量嘅扶手電梯,雖然早期由於認為傷殘人士唔適合搭地鐵而冇裝旅客用嘅升降機,但因應機場快綫嘅開通,而家絕大部分車站都最少有一部,以方便攜帶大型行李嘅旅客之餘,同時亦都方便傷殘人士。與此同時,為咗適應更多傷殘人士搭地鐵,地鐵亦都做咗多項改善措拖,包括車廂裡面嘅輪椅專用位置、盲人導向地板同埋加闊入閘機等等。但係,香港地鐵基於衛生理由,大部份車站都冇洗手間設施,只有機場快綫同埋迪士尼綫先至有。 香港地鐵車站有唔少商店,而且自從地鐵私營化之後,種類就不斷增加。喺大部份香港地鐵嘅車站裡面,都有下面嘅服務: 1. 恆生銀行分行同埋自動櫃員機 2. 中國銀行自動櫃員機 3. 7-11便利店或者OK便利店 4. 美心西餅 另外,每個地鐵站亦都設有收費電話、飲品售...

    香港地鐵列車係動力分散動車組,全部設有8個車廂,由1500伏直流電嘅架空電纜推動,喺軌距為1432毫米嘅路軌上行走(同倫敦地鐵一樣比標準軌1435毫米窄少少)。地鐵車廂採用嘅設計,可以有效應付高流量嘅乘客。除咗機場快綫之外,其餘都設有橫向座位安排同埋額外嘅通風設施,而每個車廂都設有10道車門。 荃灣綫、港島綫、將軍澳綫全線同埋觀塘綫大部份嘅用車都係用由英國都城嘉慕製造嘅列車,最高時速去到80公里。由於列車投入服務初期嘅設計已經不合時宜,所以地鐵喺1998年開始將所有英製列車全面翻新,翻新工程喺2001年8月完成。 為咗配合將軍澳綫通車,地鐵買咗13列由南韓Rotem同埋日本三菱重工株式會社製造嘅列車。呢批列車原本係行將軍澳綫,但地鐵將負責將軍澳綫列車維修嘅將軍澳車廠維修合約外判俾負責英製列車...

    新路綫

    為咗應付香港長遠嘅發展,地鐵有多條新鐵路嘅發展計劃。 1. 港島綫西延:已經喺2005年6月30號拍板興建。路線將會將而家嘅港島線延長,由上環經西營盤,大學去到堅尼地城,2014年通咗車。 1. 南港島綫:分為兩段,東段由海怡半島至到金鐘(經利東站、黃竹坑站同海洋公園站)已經通咗車。西段由大學至到黃竹坑,未有興建時間表。 1. 北港島綫:分為東涌綫延綫同將軍澳綫延綫。東涌綫計劃由香港站延伸至添馬站,而將軍澳綫由北角站經銅鑼灣北站,會展站連接添馬站。兩條路線喺添馬站交匯,而會展站會成為將軍澳綫同東鐵綫嘅轉車站。兩綫暫時仲未有落成啟用時間。 1. 觀塘綫延綫:由油麻地經何文田(同計劃中嘅沙中線交匯)去到黃埔,2016年通咗車。

    車站改善工程

    1. 主要行人通道工程:地鐵公司、香港政府同埋地產商,計劃喺各建築物底起行人通道,連接各地鐵車站。 1. 1.1. 地鐵金鐘站行人隧道工程:連接太古廣場第三期同埋金鐘站現有通往太古廣場嘅行人隧道,長280米,隧道裡面設有行人運輸帶,預計喺2006年9月完工。 1.2. 地鐵太子站行人隧道延展工程:將而家太子站B出口行人隧道喺西洋菜南街度向南延伸160米,連接始創中心同埋太子站B2入口,現有嘅太子站B2入口就會重建,預計喺2006年2月開始施工。 1.3. 地鐵荔枝角站行人隧道工程:新起嘅行人隧道喺荔枝角長荔街下面,長300米,連接昇悅居、宇晴軒等等新物業發展區同埋荔枝角站。長荔街將會起兩個新嘅地鐵出入口。

  3. 香港站 (粵拼: hoeng1 gong2 zaam6; 英文: Hong Kong Station)係 港鐵 機場快綫 同埋 東涌綫 東面嘅總站,喺 中環 民祥街 地底,車站設有3個月台同9個出口,成個車站結構同 香港國際金融中心 連住,另喺 干諾道中 近 環球大廈 地底設有一個南大堂通往 德輔道中 同 ...

  4. 港鐵係指2007年12月2號兩鐵合併而成嘅香港鐵路運輸系統,當中包括咗99座鐵路站(包埋高鐵西九龍站)同埋68座輕鐵站。 當中,有19座鐵路站係轉乘站。呢個列表中亦包括2個昂坪360車站。 呢個表列出所有港鐵嘅車站,包括鐵路車站同埋昂坪360車站,並按路綫嘅落成先後排序。

  5. 離地自由行》(英文: Inspiring Journeys)係 香港 電視廣播有限公司 嘅遊埠節目,由 袁學謙 做主持,會用鏡頭同 航拍機 介紹外地。 節目分四輯:第一輯喺2018年5月28號到6月18號 香港時間 逢禮拜一20:30到21:00喺 J2 播,主題係 德國;第二輯喺2018年10月8號到12月24號逢禮拜一同一時段播,主題係 東非 (包括 坦桑尼亞 、 南非 、 贊比亞 同 津巴布韋);第三輯改到 翡翠台 播,播映時間係2019年10月27號到12月15號逢禮拜日23:00到23:30,主題係 俄羅斯;第四輯繼續喺 翡翠台 播,播映時間係2020年4月5號到4月26逢禮拜日23:00到23:30,主題係 法國 南部。 每集內容. 第一輯(J2) 第二輯(J2)

  6. 香港嘅非專營巴士服務由唔同嘅私營巴士公司提供。主要為紓緩市民主要喺繁忙時間對專營巴士同埋專線小巴服務嘅需求,同埋喺一啲專營巴士同埋專線小巴並唔符合營運效益嘅地區提供服務,應付乘客需求。

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