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高雄市區鐵路地下化計畫 （簡稱 高雄鐵路地下化 ）為 臺灣鐵路股份有限公司 臺鐵捷運化 暨 臺鐵立體化 改建計畫，也是 中華民國政府 繼 臺北鐵路地下化 之後所興建的第二座地下鐵路，實際上共分為「高雄計畫」、「左營計畫」、「鳳山計畫」三階段。. 本 ...
高雄市區鐵路地下化計畫 （簡稱 高雄鐵路地下化 ）為 臺灣鐵路股份有限公司 臺鐵捷運化 暨 臺鐵立體化 改建計畫，也是 中華民國政府 繼 臺北鐵路地下化 之後所興建的第二座地下鐵路，實際上共分為「高雄計畫」、「左營計畫」、「鳳山計畫」三階段。. 本 ...
鐵路地下化後之地面騰空廊帶，高雄市政府已納入都市計畫變更為園道，園道由高雄市政府辦理整體規劃、設計及施工，內有綠廊、水廊、自行車道、道路及共同管道等，園道完成後將縫合被鐵路分割之生活圈，呈現城市新風貌。
2024年7月3日 · 高雄鐵路地下化 於 2009 年 6 月 26 日正式動工。 第一階段：地下化鐵路已經在 2018 年 10 月 14 日切換通車. 第二階段：高雄車站與地面工程則預計 2023 年全數完工. 鐵路地下化新設南北貫通道路. 鐵路地下化後，透過復興一路、自立一路、中庸街、市中一路、同盟三路、大順三路串接，重新縫合了高雄的南北交通！ 高雄鐵路捷運化. 除了原本台鐵左營、高雄、鳳山三站改為地下化車站，還在區間增設七座新站. 復設車站：內惟站、鼓山站、三塊厝站. 新增車站：美術館站、民族站、科工館站、正義站. 高雄鐵路捷運化的布局，能讓高雄市的大眾交通路網版圖變得更廣（超爽的撿到一條捷運）。 💡延伸閱讀＞＞＞ 台中捷運路網懶人包！
2018年10月16日 · 高雄鐵路地下化通車全然改變高雄地貌，車流將回歸平面行駛，期待所騰空的鐵路廊帶用地變身為綠廊帶、水廊帶及自行車專用道，讓市容更美麗。 高雄車站
2023年10月21日 · 記者實地進入工程現場，最新進度是，除了中央拱形天棚的另一半鋼構架也完成，南北兩側的下沉式圓形廣場，也接近完工，預計明年（2024年）底開放，讓圓形廣場正式成圓。 另外巴士轉...
2023年10月20日 · 高雄鐵路地下化5週年 火車站最新進度曝光！ 高雄車站一共設計三座下沉式圓形廣場，除了已開放通行的中央下沉式廣場，南側、北側也各有一處，工程接近完工狀態，未來民眾就不用再繞到中央，可就近進入車站搭車。 鐵道局南部工程分局第二工務段長張維舜：「第二階段站體完成了之後，民眾只要通過九如路跟建國路之後，就可以直接下到我們地下站體，這個部分也是預計在明年底，可以完成消檢開放給民眾通行。...
