sienta 7人座 空間 相關
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德系7人座雙排獨立座椅，空間運用彈性自由，配備數位多媒體娛樂系統，同級唯一首選. 搭載新世代多媒體系統，手勢控制讓享受觸手可及! 彈性大空間，精彩假期隨時展開
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2016年12月6日 · 暖心機能車 豐田Sienta7人座 空間篇. 作者：邵子庭 攝影師：鍾維軒 2016-12-06 9.5萬. 溫馨提示：文字共1687個字，14張圖，閱讀約需要7分鐘. 許多人都說Sienta是Wish的接班人，但我們不會把車長只有4米2的它拿來與Wish相提並論，不過Sienta主打7人座設定，在空間與機能性方面，是否能滿足大眾對於空間的要求？ 此次我們便以7人座尊爵型為主角，來檢視一下其實力。 Sienta的滑門設計的十分輕便好開，即使不是電動滑門版本，也能不費力地將其開啟或關閉，加上頗低的車身離地高，讓家中長者或兒童都能輕鬆上下車。
- 新駕駛介面，高質感
- 雙邊側滑門，超便利
- 低地板設計，好貼心
- 高機能空間，大驚奇
- 聰明收納術，小確幸
讓我們先從 Sienta 的駕駛介面談起，Sienta 整個中控台鋪陳，以駕駛人為中心，懸浮式儀錶板不但能減少駕駛的視線移動範圍，有效降低駕駛疲勞感，也不用擔心會出現方向盤遮住儀錶資訊的情況。人性化的中控台配置，搭配上採直覺式操作的按鍵、旋鈕，以及懸浮式排檔座，不但在操作上相當就手，懸浮式排檔座更讓出可貴的地板空間，使前座空間更加舒適寬敞，創造出更為開闊的視覺效果。 此外，國產車型全車系列為標配的 Push Start 引擎觸控啓閉系統，以及 Smart Entry 車門啓閉系統，也讓 Sienta 的科技質感更上層樓。 7 人座 1.8 尊爵型則還提供相更人性化的專屬雙環式自發光儀錶，儀錶中央鑲崁的 4.2 吋 TFT 全彩式螢幕，不但可以顯示包括時間、油耗計算、車門開啟提醒、時速以及專有...
國產 Sienta 全車系皆採用雙側滑門設計，只要單側有 22 公分的空間，就可以將側滑門打開，不但在狹窄的巷弄或停車格裡停好車後，更方便後排乘客進出，在臺灣多機車、自行車的交通環境裡，側滑門向後側滑開的開啟方式，也比傳統車門大幅向外拉開的開啟方式要來得更安全一些。此外，側滑門自動吸附式的設計，也讓開啟或關閉時能夠更輕鬆、更省力，即便是力氣比較小的家中長輩或小朋友，使用起來也一樣安全省力。 國產 Sienta 在 5 人座 1.8 豪華＋型與 7 人座 1.8 豪華＋型以上車型，更進一步在車身右側配備 One Touch 電動側滑門，即使手持重物，只要輕輕按下車門把手上的開關鍵，就可以一鍵開啟，或者也可以直接拉一下車門把手、Smart Key 遙控開啟，或用透過駕駛座前方開關，在使用上更加輕...
相信許多人都有這樣的經驗，遇上底盤比較高的 SUV，上車時每每需要費點力氣抬高膝蓋，實在是不輕鬆，對於銀髮族長輩與小朋友而言，更是格外不友善。好在 Sienta 完全不會有這個問題，因為它的乘車距地高只有 330mm，只要稍微抬個腳，之後順勢將臀部挪移到第二排座椅椅墊上，很輕鬆地就能夠坐上車。 除了乘車距地高與轎車相似，Sienta 更貼心地在前座安全帶所在的 B 柱下半部、側滑門車窗下緣、以及第三排座椅兩側，設置輔助抓握扶手，讓銀髮族與小朋友在上下車的時候，能夠很容易就找到可以緊緊抓握的施力支點，更能夠輕鬆地上下車。
Sienta 雖然車長只有 4,235mm，卻擁有 2,750mm 超長軸距，在原廠細膩的規劃下，創造出機能超強的超大乘坐空間。Sienta 座椅配置採劇院式設計，座椅逐排增高，讓每一位乘客都保有休旅車的充裕頭部空間，以及良好的視野，而且所有 7 人座車型的 5/5 分離第二排座椅，椅背可以最多向後傾斜 36 度，椅墊也可以前後調整，輕鬆地就可以找到最適合的舒適坐姿。 最難得的是，即便是成年人入座第三排座椅，也不成問題，因為第三排座椅的乘客在乘坐時，可以把腳向前伸到第二排座椅底下，得到舒展空間，因此能獲得較好的腿部支撐性，乘坐舒適性更佳。再加上第三排座椅的椅背可以微幅向後傾斜，因此背部也可以得到一定程度的舒展，不需要一路上都弓著背，搭配上舒適的頭枕支撐，誰都可以舒舒服服地入座第三排座位。 此...
開車去外帶鹹酥雞當宵夜，上了車卻不知道該放在哪裡？太太的太陽眼鏡、先生的手機、進出車庫的遙控器與停車證，總是零零落落地在車子裡四處游移？第三排乘客的飲料，又要放在哪裡？舉凡以上種種，對 Sienta 來說，都不會是問題。 Sienta 全車有 14 處以上的置物空間，包括 9 個置杯架、上開式手套箱、中控台翻轉式置物掛勾、以及遍佈在全車各角落的多處收納設計，處處都讓你深刻感受到與 Sienta 一起生活的小確幸。 光是在副駕駛座面前，就有置杯架、上掀式手套箱、上掀式手套箱下方的開放平台、下手套箱、可翻轉式掛勾以及掛勾下方的置物盒共 6 處收納空間。管你是鹹酥雞、太陽眼鏡、手機、車庫遙控器或停車證，都可以各得其所，安安份份地各就各位。第二排的三位乘客也在雙側滑門邊都擁有專屬置杯架與置物格，以及...
2018年1月17日 · 2018/3-6月最近上了多功能扶手，日行燈，8顆喇叭!紀錄一下. ===========分隔線==========. 一個多月也跑了3000km! 分享一下Sienta的油耗。. 以下數據為實測, (行車電腦顯示會好一點) 全台北市區大概在9.5-10km/L，. 最近天氣熱，一路上開冷氣變9.0KM/L. 純高速15km/L上下 (沒刻意 ...
2019年11月13日 · SIENTA在動力部分則維持現行配置，導入1.5L及1.8L動力系統，另外也推出五人座及七人座等多樣化設定。 其中作為主力的全新2ZR-FAE Dual VVT-i引擎 (1.8 L)，是以ALTIS的1.8L引擎為基礎改良而成，導入Valvematic可變正時汽門揚程系統，搭配Super CVT-i無段變速系統，擁有最 ...
2023年3月14日 · 今代Sienta有個最大優點是車身大小卻用盡了車內空間，乘客坐入車內都感受到寬闊的舒適感。 車廂高度差不多達1.3m高，比上代增加20mm，無論中座或最後一行的乘客都有更多頭部空間。 👉Toyota Corolla Cross HEV抵港！ 車迷期待低油耗混能SUV售價公開. + 1. 重新設計的第二排空間，同樣可以前後移動座椅調整leg room距離，記者身高1米8，腳都仲有不少空間，蹺腳坐都沒有問題。 不過第三排尾座就不要有太大期望，始終Sienta是一架小型MPV，為了前座坐得夠舒服，就犧牲了尾座空間，對腳就勉強剛好頂住張櫈，如果坐長途車就不夠舒服了。 難得可以將前座椅背躺平，接上中座化成床椅。 👉 Polestar 2電動車試駕｜特大天幕北歐風 40萬值得入手嗎.
2021年1月6日 · Sienta Crossover提供5人座與7人座兩車款，前者建議售價為新台幣74.9萬元、後者82.9萬元起。 而本次試駕的是售價82萬9的七人座車型。 Sienta Crossover車側防踢版面積更大。 換上全新空力套件的Sienta Crossover在車身尺碼上比Sienta稍稍大了一些，加了車頂的飾條後，讓車高多出25mm；而車長也因不同樣式的保險桿而增加 90mm；但軸距是沒變的，仍維持軸距則為 2,750mm。 這款車型最大的改變卻是最讓人看不出來的地方在於離地高度提高了20mm。 真的！ 兩公分用肉眼很難察覺，但卻讓整輛車與好像換了靈魂似的，無論是操控或是乘坐的感覺都特別舒適。
國產 Sienta 將第三排座椅收折後，可提供 977 公升的行李廂空間，而若是將第二排座椅也向前翻折，則可一舉創造出 1,764 公升的行李容積，可放進三輛公路車或滿車的露營用品，載物需求相當實用。 平順卻也夠用的動力操控. 性能與動態表現，此回試駕的 7 人座 1.8 尊爵型，引擎室內搭載的是一具首見於國內、代號 2ZR-FAE 的 1.8 升 4 缸自然進氣汽油引擎，具備 Dual VVT-i 進排氣可變汽門正時科技與 Valvematic 可變汽門正時揚程系統，可在引擎轉速 6,200 轉時、輸出 140 匹之最大馬力，17.5 公斤米的最大扭力，則可在引擎轉速 4,000 轉時湧現，傳動部份則由 CVT-i 變速箱負責，能進一步提升引擎的燃油效率表現。
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Sienta 全車有幾個置物空間?
