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2024年5月18日 · 最近半年來，紅海亂局一直是影響國際海運市場的一大負面因素。 胡塞攻擊紅海與以色列、英美有關的商船，導致不少船隻繞道非洲南部好望角，這增加了航行時間和運費成本，也導致貨櫃難以及時回籠，一定程度上打破了航運市場平衡。 鐘哲超還表示，往年 5 月第二周國際航運市場的出貨量就開始回落了，但是今年很反常，漲價一直持續至今。 上次國際海運費率暴漲出現在新冠肺炎疫情期間，2020 年下半年起，受疫情影響，工廠、港口、碼頭復工率低，出口的貨櫃散落全球各地，回流不暢，導致供需失衡，推高運價，這種局面直到 2021 年年中才逐漸好轉。 業界人士認為，此次運價上漲時間不會持續太久，預估三個月內可以緩解。 張杰表示，如果沒出現其他的「黑天鵝」事件，最快 7 月底海運價格會回歸正常水準。
2024年5月31日 · 新加坡塞港問題惡化 當局：正採取措施減少擁堵(圖:shutterstock) 受紅海危機影響，不僅船隻被迫修改航道，增加運輸時間，而且造成多地港口堵塞 ...
3 天前 · 油價無視 OPEC+ 延長減產的宣布而大幅下跌，分析師和交易員對某些交易策略和低迷的需求提出了批評。. 能源顧問阿爾莫克貝爾 (Abdulaziz Almoqbel) 表示 ...
2024年5月8日 · 她預期，經濟會「未著陸，接著就撞毀」，「這是很有可能的前景。」 投資者一直對「不著陸」的前景抱有希望，這是通膨下降而成長保持強勁的 ...
3 天前 · 究其原因，很大程度上是傳統豪車長期以來過度依賴品牌價值的吸引力，卻未能緊跟電動化時代的步伐。 相較之下，國產豪華車款賣得還可以，那麼 ...
2024年5月28日 · 美國經濟評議會 (Conference Board) 周二 (28 日) 公布最新數據顯示，美國 5 月消費者信心指數四個月來首次意外上升，原因是對商業狀況與就業市場看法 ...
2024年5月6日 · 另外傳產除了營建外，後續可以觀察的就是觀光，因為從觀光餐旅指數來看，若是未來成功站上頸線位置完成底部型態，後續就有機會走出一波行情，個股指標可以觀察旅遊業的五福 ( 2745-TW )、山富 ( 2743-TW )，飯店類則可以參考寒舍 ( 2739-TW )，不過後續的發展走勢主要還是取決於政策走向。 由於字數有限，如果有興趣想知道更多更詳細的產業和技術分析. 請收看我的每日盤後節目. https://youtu.be/ZXKLp9rpEKo. Youtube 頻道. https://www.youtube.com/@rich899/featured. FB 粉絲團. https://www.facebook.com/rich899. LINE 社群.
