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  1. 2018年6月12日 · 陽12日台北小巨蛋舉行ionex新記者會,陽董事長柯勝峯宣布,新發表的種可家充、快充、換電,同時在全台設置1,5 隱藏選單 即時

  2. 2020年4月10日 · iRent的款是陽Ionex能網的電動機車New Many 110EV,最高時速可達61KM/小時。 租時,需開啟手機藍牙與機車連線才能發動,開車廂同樣由手機App ...

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  3. 2024年3月20日 · 報導分析,比亞迪率先將旗下售價約10萬元人民幣的型一口氣降價兩萬,最低價下殺7.98萬,逼得市場上的競爭者只能降價因應。 報導說,新能源平均砍價達30%,影響廣泛,包括:燃油車、二手商同樣受到衝擊。 儘管中共國家金融監督管理總局局長李雲澤3月11日在出席全國人大閉幕時表示,官方正研擬刺激消費政策,包括:降低貸首付等,希望活絡產業。 不過,報導引述力歐新能源董事陳子昂的分析,提到中共的財政補貼,常導致企業產能擴張的速度遠大於全球需求的速度,結果是毛利率降低,最終產業「死成一片」。 他說,中國的電動車市場,過去3年,被淘汰的汽車品牌至少有75個,而到2025年估計,還有六、七成的品牌還會被淘汰,特別是現在的價格戰,受傷最大的會是新創品牌跟中小型廠。

  4. 2024年4月16日 · 據廣東官方媒體公眾號發布的消息,廣東省市場監管局自開展針對電動機車的專項行動以來,截至3月29日檢查了571家經營電動機車的商家,「立案37 ...

  5. 2023年8月10日 · 相比之下,同車型的電動車每100英里的平均充電成本為12.55美元(百公里約新臺幣250元),但這僅限於主要在家中充電的情況。 如果主要在商業場所充電,則每100英里的成本將飆升至15.97美元(每百公里約新臺幣318元)。 中階房車,如雪佛蘭邁銳寶(Chevy Malibu)和本田雅閣(Honda Accord)也是同樣的情況。 這類燃油汽車平均每行駛100英里的汽油費用為11.08美元,而主要在家中充電的電動車費用為12.62美元,商業場所充電費用為16.10美元。 對於卡車來說,加油和充電的費用差別不大。 燃油皮卡,如GMC Sierra,每行駛100英里的平均燃料成本為17.58美元,而電動車型每行駛100英里的充電成本為17.72美元——前提是主要在家中充電。

  6. 2017年6月25日 · 為推廣「2低1省」(低汙染、低噪音、省能源),凡淘汰二行程並新購電動二輪,金門縣政府最高補助4萬7千元。

  7. 2023年12月20日 · 屏東縣政府針對淘汰老舊機車、換購或新購電動機車加碼補助,結合其他單位補助,汰換1-4期機車購買電動機車,最高可享有2萬3

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