台灣磷酸鋰鐵電池製造商 相關
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2022年1月18日 · 台積電 (2330-TW)(TSM-US) 繼不斷電系統 (UPS) 採用磷酸鋰鐵電池外，也將調整高效能運算電腦機房的供電架構，改以磷酸鋰鐵電池直流供電系統，市場看好，儲盈 (TRUEWIN) 已是台積電 UPS 鋰鐵電池的主力供應商，此次隨著客戶擴大採用，也可直接受惠。
鴻海 (2317-TW) 宣布，高雄電池中心正式開工，預計明年 6 月完工後，將生產「Made In Taiwan」的「磷酸鐵鋰電芯」，依照鴻海原先的規劃，初期產能將達 1 GW，供應國產電動巴士、商用車、儲能電芯。
2022年3月3日 · 台灣在 2017 年、2021 年及 2022 年，一共出現四次大規模跳電，影響交通、民生、製造等各面向經濟活動，尤其台灣經濟以製造業為主，在電力供應不穩前提下，各家業者「化被動為主動」，從自身建置儲能裝置做起，因應未來緊急情況。
2021年12月27日 · 電池作為電動車心臟，如何強化電池效能，鞏固電池最重要原料鋰礦的供給，成為車廠廝殺的主戰場。 詹佳峯指出，根據調研機構 Benchmark Mineral Intelligence （BMI）的碳酸鋰與氫氧化鋰指數，過去一年鋰價漲幅已經超過 1 倍。
2021年8月7日 · 全球高端磷酸系鋰電材料龍頭立凱 - KY(5227-TW) 本周接單報捷，與東北亞電動車客戶經歷多年合作開發，8 月正式進入第三期驗證，預期該客戶一旦進入第四期正式量產，產品生命週期預估可達 15 年以上，利多吸引買盤進駐，單周連拉四根漲停板、暴漲 44%
立凱現今總產能約 2500 噸，預期未來引入策略夥伴後，將配合客戶前往海外設廠，期望以「萬噸級」的磷酸鋰鐵正極材料作為生產目標，尤其看好 2024 年後，隨著各大車廠的電動車開始量產，屆時營運規模可望顯著成長。
台泥 (1101-TW) 董事長張安平表示，儲能事業獲利明年會比今年更好，已經開始走上正軌；電池方面，目前在高端市場黏著度高，高雄三元廠接下來以拉升良率為目標，明年也可望開始獲利。
