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- 36.05+0.90 (+2.56%)2024/05/27 16:30 臺灣股市 已收盤 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收35.15開盤35.55委買價36.05委賣價36.10
- 今日價格區間35.50 - 36.6052週價格區間30.25 - 45.80成交量7796 張平均成交量4691 張
- 市值18.690 億本益比 (最近12個月)16.61營運報告/法說會日期2024-08-06除權除息日-
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1998年11月19日 · 漢陽集團董事長侯西峰自從爆發財務危機以來，旗下企業人人自危，其中甫於去年（八十六年）七月間「帶槍投靠」的新任廣宇科技董事長陳漢清，如何在市場的種種不利傳聞中，帶領廣宇突圍？
2021年3月17日 · 封面故事. 鴻海1.7兆電動車豪賭｜為何裕隆做60年沒成功，它卻有機會？ (來源：設計 陳皜) 撰文者：黃靖萱、侯良儒. 2021.03.17. 裕隆花了60年都難圓的夢想，這次，鴻海有機會達成嗎？ 去年10月，鴻海首次舉辦科技日，聚焦談電動車，董事長劉揚偉首次喊出2025年電動車市占率要達1成，市場半信半疑。 但短短5個月，其股價大漲近6成、衝破120元。 它所成立的電動車開放平台MIH，目前已集結國內外上千家科技、傳產業大軍，廣達的鼎天、和碩的海華以及仁寶的安勤，都名列其中。 沒造過車的鴻海，要闖蕩動輒有百年歷史的汽車業？ 還計畫10月推出自有車型？ 這場豪賭，為何大家覺得它有機會贏？ 劉揚偉真能實踐郭台銘所說，股價要重回兩百元的夢想？ 為何這一役，將牽動台灣電動車產業的發展？
2021年1月4日 · 泛鴻海集團今天強勢表態，其中廣宇跳空攻上漲停28.2元到收盤，創2019年4月中旬以來高點；建漢鎖住漲停19.9元，創2019年11月中旬以來高點；天鈺也鎖漲停135元，續創歷史新高價；乙盛-KY鎖漲停69.6元，續創新高價。
2023年7月25日 · 鴻海衝刺電動車事業，啟動跨國大併購，24日宣布與德國ZF集團建立深度合作關係，並斥資5.6億歐元內（約新台幣196.53億元），收購ZF集團旗下事業5成股權，藉此與賓士、BMW、Stellantis等國際一線車廠建立合作關係，電動車代工版圖再下一城。. 德國ZF集團 ...
2020年12月31日 · 解析鴻海電動車聯盟 新敵人是誰？. 能回百元股價？. 封面故事｜ 撰文者： 侯良儒 ｜出刊日期： 2020-12-31. (來源．鴻海集團提供) 蘋果要做電動車，市場最直接的聯想就是：鴻海，能否受惠？. 事實上，這場仗，鴻海非贏不可。. 二 一九年，鴻海來自於 ...
1995年11月23日 · 神祕企業大亨侯西峰的購併上市公司傳奇. 人物特寫｜ 撰文者： 彭杏珠 ｜出刊日期： 1995-11-23. 侯西峰因為拿下國揚與廣宇的經營權而聲名大噪，他同時也是贏得蔡辰男信任的合夥人，他能創下漢陽建設集團，完全在於他「雙贏」的經營策略。. ˉ走進 ...
2023年5月15日 · 摘要. 1.大型液晶面板企業夏普公布2022財年合併財報，時隔6年再次轉為虧損。 原因是子公司SDP經表現低迷，虧損1884億日圓。 2.由於夏普虧損，鴻海在2023年1~3月共有新台幣173億元的營業外損失。 鴻海財務長黃德才表示，已行文夏普提出因應方案，如有必要，將要求調整管理團隊。 3.由於面板市場寒冬、鴻海重心放在發展電動車等因素，SDP將很難獲得來自鴻海的支援。 亦有市場聲音認為，鴻海想捨棄SDP。 鴻海於5月11日舉辦2023年第一季線上法說會。 法人原先預期，鴻海Q1的營運成績將創下歷年同期最佳成績，不料，子公司夏普公布的2022財年的財報，提列減損金額2197億日圓、折合約新台幣503億元。
