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裕民（2606）散裝航運龍頭. 裕民（2606-TW）是台灣擁有最大現貨散裝船隊的航商，根據公司官網介紹，目前包含自營（36）、合營（6）、受託管理（2）或處於建造中的船隻（4）總共有 48 艘，主要載運像是水泥、礦砂、煤炭以及原油等大宗物資，個別公司在水泥 ...
2024年5月8日 · 國內散裝船龍頭業者裕民航運今年首季獲利翻倍，昨天董事會公布第1季稅後純益9.88億元，年增99.9%、季增12%，每股純益1.17元。 法人預期，裕民是海岬型船舶最多的業者，目前這種船型運價大漲，推估裕民本季獲利有望比首季還出色。 印度 漲停 裕民. 🔥投資小白ETF課1／入手高股息ETF之前 先看懂這3個迷思. 贊助廣告. 商品推薦. FB留言. udn討論區. 共 0 則留言....
2024年5月13日 · 裕民、慧洋營運回溫，該買散裝航運的船票了嗎？. 散裝航運業者受惠中國煤炭、印度鐵礦砂的運輸需求增加，基本面佳，股價近期陸續翻紅。. （僅為情境圖）陳之俊攝. 散裝 航運 運價指標BDI（波羅的海指數）和BCI（海岬型）近日飆漲，新興（2605 ...
2024年2月29日 · 裕民 (2606) 成立於1968年，為國內中大型船散裝航運公司，經營模式包含運船出租、外租、自營、合資及代操託管等。 旗下營運船隊以海岬型船 (Capasize)和巴拿馬型船 (Panamax)為主，各有23艘及24艘、輕便型船 (Supramax) 8艘、水泥專用船5艘、大型油輪 (VLCC)4艘及大型礦沙輪 (VLOC)2艘，合計66艘，目前船隊總載重噸位達877萬噸。 BDI指數上揚 來自海峽型 (BCI) 指數貢獻卓越. 自2024年初算起 (截至2/23)，BDI指數 (波羅的海乾散裝綜合指數由BCI、BPI、BSI組成)已連續上漲1個月至1871點，年增129.3%，亦大幅高於2023年第一季平均1135點。
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2024年5月8日 · 散裝航商裕民航運（2606）Q1獲利翻倍，EPS為1.17元，加上海岬型船舶指數（BCI）、波羅的海運價指數（BDI）再度飆漲，帶動散裝航運股今（8）日股價勁揚，裕民、中航（2612）、新興（2605）早盤一度漲停。. 全球散裝船需求大增，使得散裝船鬧船荒 ...
2024年2月15日 · 散裝航商裕民1月營收 淡季寫佳績. 去年12月中紅海危機發生之後，航運業者必須繞行好望角，不只造成運費拉高，就連航運日程也至少拉高兩周。 b 路透. 本文共612字. 00:00. 2024/02/15 00:17:49. 經濟日報 記者邱馨儀／台北報導. 紅海危機帶動下，航運業者全面受惠，不只是貨櫃輪好，連散裝行運租金收入大幅拉高，帶動營運向上，其中，散裝航商裕民 （2606）...
