新北市新莊區 相關
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新荘区 （シンジュアン/しんしょう-く）は、 台湾 新北市 の市轄区。 歴史. 新荘 の名称は「新興の街荘」の意味である。 淡水河岸の立地条件から台湾北部で早くから開発された地域の一つである。 清 の乾隆嘉慶年間には多くの商船が集まり賑わった。 しかし嘉慶中期以降淡水河に土砂が堆積し船舶の航行が不可能になってからは停滞した。 ところが清末の光緒年間になると、新荘に鉄道が敷設されると再び活況を呈したが、洪水被害により鉄道が板橋経由になると再び停滞の時期を迎える。
概要. 中華民国が実効支配している地域（ 台湾地区 ）で最多の 人口 を有する都市で、 首都 である 台北市 の 衛星都市 として発展した。 そのため、市域は台北市と台北市の外港である 基隆市 （ 市 ）の近郊を取り囲む形となっている。 地理. 新北市は台湾西北部に位置しており、中心地点は 石碇区 石碇である。 東側は 宜蘭県 、南は 桃園市 に接しており、市域の中に 台北市 及び 基隆市 が位置している。 市内の地勢は起伏に富んでおり、 蘭陽渓 の支流が市内を流れている外、河川系は 淡水河 流域に限定されている。 淡水河の支流には 基隆河 、 新店渓 、 景美渓 、 北勢渓 、 南勢渓 、 塭 子渓 、 三峽渓 、 大漢渓 などがあり、豊かな流域土壌を形成している。 気候.
新荘駅 （しんしょうえき）は 台湾 新北市 新荘区 にある 台北捷運 新荘線 （ 中和新蘆線 ）の 駅 。 駅番号 は O18 。 清朝末期 に設置されていた 全台鉄路商務総局鉄道 （現 台湾鉄路管理局 縦貫線 の前身） 海山口駅 （かいざんこうえき）についても併記する。 歴史. 1893年11月30日 - 清朝 全台鉄路商務総局鉄道の駅が現新荘国小付近に設置される [1] :頁76 [2] 。 1901年8月25日 - 廃止 [1] :頁77 。 2012年1月5日 - 新荘線伸延開業 [3] 。 駅構造. 地下2階に 島式ホーム 1面2線がある 地下駅 [4] :頁97-98 。 ホーム上には開業時から フルスクリーンタイプのホームドア が設置されている [5] 。
概要. 沿革. 設備. 車両. 駅一覧. 脚注. 外部リンク. 台北捷運新荘線. 新荘線 （しんしょうせん）は、 台湾 台北市 大安区 の 古亭駅 から、同市 松山区 の 行天宮駅 まで市内を南北に縦断した後、西に折れて 新北市 三重区 および 新荘区 を経由して、 桃園市 亀山区 の 迴龍駅 までを結ぶ 台北捷運 の 路線 である。 大橋頭駅 で 蘆洲線 に分岐する。 中和線 古亭駅 から 南勢角駅 まで、 直通運転 する。 路線データ. 駅数：17. 軌間 ：1,435 mm（ 標準軌 ） 電気方式 ： 直流 750 V （ 第三軌条方式 ） 複線区間 ：全線. 地下区間：全線. 走行方向 ：右側通行. 概要.
概要. 歴史. 交通アクセス. 外部リンク. 新荘体育場野球場. 新北市立新荘野球場 （しんほくしりつしんそうやきゅうじょう、 繁体字 ： 新北市立新莊棒球場 、 英語: New Taipei Xinzhuang Baseball Stadium ）は 台湾 新北市 新荘区 の 野球場 。 別名、 新荘体育場野球場 （しんそうたいいくじょうやきゅうじょう、 繁体字 ： 新莊體育場棒球場 ）。 中華職業棒球大聯盟 の 富邦ガーディアンズ の本拠地である。 概要.
頭前庄駅 （とうぜんしょうえき）は 台湾 新北市 新荘区 にある、 台北捷運 中和新蘆線 と 環状線 の 駅 。 利用可能な鉄道路線. 台北捷運. 中和新蘆線 - 駅番号 は「 O17 」 環状線 - 駅番号は「 Y18 」 歴史. 2012年. 1月5日 - 新荘線（後の中和新蘆線） 輔大 - 大橋頭 間開通と共に開業 [2] 。 12月21日 - 当駅を含む環状線工区起工 [3] 。 2019年. 6月27日 - 環状線竣工 [3] 12月 - 環状線開業予定 [4] 。 2020年. 1月31日 - 開業（10時式典、14時運行開始、2月末までは無料） [5] 2023年.
概要. 台北市 士林区 ・ 中山区 ・ 内湖区 ・ 松山区 ・ 信義区 ・ 文山区 と 新北市 新店区 ・ 中和区 ・ 板橋区 ・ 新荘区 ・ 五股区 ・ 蘆洲区 ・ 三重区 を結ぶ。 台北市と新北市の各区を 環状線 状に連絡することで、台北市から周辺都市へ放射線状に伸びる他の路線とを接続する計画である。 1987年に最初の計画が始動するも1993年と1999年の二度にわたって中央政府によって退けられ、2000年代に再始動 [1] 。 その後約10年に渡る工期を経て2020年1月に第1期区間が開業した。 軌道は 標準軌 の鉄輪式だが無人運転システムが採用され、 イタリア の アンサルドブレーダ (現･日立レール) の車両が投入されている。
