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中華民国臨時大総統は、1912年（民国元年）1月1日から1913年（民国2年）10月10日まで存在した中華民国臨時政府の元首職。 「大総統」ではなく「臨時大総統」という名称なのは、辛亥革命の最中であり清朝も依然として残存していた時期に、各省都督府の代表によって選出された職であることに ...
概要. 日本の自動車メーカーとしては古い歴史を持ち、国内規模は小さいながらも レガシィ シリーズ、 フォレスター 、 インプレッサ シリーズなどで世界的人気・知名度の高い自動車メーカーの一つである。 特に同社のアイデンティティである4輪 独立懸架 や 水平対向エンジン の技術は北米を始めとする海外で高く評価されており、中古車の輸出も盛んに行われている。 なお、 愛媛県 四国中央市 に本社を置く紙加工メーカーのスバル株式会社とは社名が似ているが無関係である。 歴史. 1917年 （大正6年）5月、 中島知久平 （元 海軍 機関 大尉 ）によって 群馬県 新田郡 尾島町 （現 太田市 ）に設立された [5] 民営の [6] 飛行機研究所 を前身とする [7] 。
性能要目. 脚注. 関連項目. 外部リンク. COMAC C919. 用途 ： 旅客機. 分類 ：旅客機. 設計者 ：呉光輝. 製造者 ： 中国商用飛機. 運用者. 中国東方航空 （ローンチ・カスタマー） 初飛行 ： 2017年 5月5日 14:01～15:19 CST. 生産数 ：7機 [1] [2] 運用開始 ： 2023年 5月28日 （ 中国東方航空 ） 運用状況 ：運用中. 表示. COMAC C919 とは、 中華人民共和国 の 中国商用飛機 (Comac) で開発中の168-190席の ナローボディ機 である [3] [4] [5] 。
1917年（大正6年）5月、中島知久平（元海軍機関大尉）によって、中島の出生地である群馬県 新田郡 尾島町（現：太田市）に設けられた飛行機研究所が原点である。 飛行機研究所は後に日本飛行機製作所と改称され、さらに中島飛行機製作所を経て、1931年（昭和6年）12月15日に中島飛行機 ...
航空自衛隊の装備品一覧 （こうくうじえいたいのそうびひんいちらん、 英: List of JASDF Equipment ）は、 航空自衛隊 が現在保有している装備品の一覧である。 また、過去に導入（開発中止になったものも含む）、あるいは将来導入予定の装備品も含めて記述する。 概要. 他国の空軍と同じく 航空機 を中心とした装備体系となっており、航空機、航空機の支援装備、警戒管制の設備、 高射部隊 の装備、車両、地上施設の警備・自衛用装備に大別される。 海陸と同じ航空機を導入している場合でも用途に合わせ搭載装備や迷彩が異なっている。 海上自衛隊 が除籍した 護衛艦 を対艦誘導弾の標的として購入することもあり、書類上は艦船を所有していることもある（改造と運用は海自に委託）。
概要. 誕生の背景. 1929年 （昭和4年）に始まった 世界恐慌 、その影響で日本国内で発生した 昭和恐慌 により、 1930年代 前半の日本における鉄道 輸送量 は低下していた。 そのため、恐慌発生以前に計画されていた 貨物 用の新形機関車の製造は中断されていた。 1901年（大正12年）のD50形以降、新型機を開発して製造されることがなかったのである。 その後、景気が好転して輸送量の回復傾向が顕著になってきたため、改めて新形の貨物用機関車が求められた。 鉄道省では電気機関車専用のチームがあり基礎研究も行われていたが、電化区間がまだ短く蒸気機関車に輸送の大部分を頼らざるを得なかった。 [5]
安楽死（あんらくし、英語: euthanasia ）とは、人または動物に苦痛を与えずに死に至らせることである。 一般的に、終末期患者に対する医療上の処遇を意味して表現される。安楽死に至る方法として、医師の助けを借りて死に至る積極的安楽死（せっきょくてきあんらくし、英語: positive euthanasia ...
