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臺北市
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台北市 （タイペイ/たいほく-し、 繁体字中国語: 臺北市/台北市 、 英語: Taipei City ）は、 台湾島 北部にある 中華民国 の 直轄市 ・ 首都 [1] [2] 。 2024年1月時点での人口は2,511,291人 [3] であり、市域人口では 衛星都市 の 新北市 、中部の 台中市 、南部の 高雄市 に次いで国内4位だが、台湾最大の 都市圏 である 台北都市圏 の中枢都市であり、 アジア 屈指の 世界都市 でもある。 面積は約272 平方キロメートル で四方を 新北市 に囲まれている。 名称. 日本統治時代 は「たいほく」と日本語読みしていた。 現在でも NHK の放送では「たいほく」の呼称を採用している。
信義区は 台北市 の中心からやや南に位置し、古来より 瑠公圳 灌漑設備が完備され水資源に恵まれ、農業が発展、それに伴い商工業を初めとする経済発展を実現し人口が集中していた。. 近年政府は信義区に対する建設投資を積極的に行い副都心を形成し ...
台北捷運（タイペイしょううん）は、中華民国の首都台北市及び、その周辺の新北市の板橋区・土城区・永和区・中和区・新荘区・淡水区・三重区・蘆洲区・新荘区などの慢性的な交通渋滞を緩和する為に設置された捷運（地下鉄・新交通システム）。正式 ...
その概要は以下のとおりである。 将来人口について、25年後の 1929年 （昭和4年）に15万人に達すると予測していた（実際は予測を上回り 1920年 （大正9年）には人口17万人に達した）。 街路系統は、南北の幹線道路と 大稲埕 と城内を結ぶ東西の幹線道路を基準とし、街区は80間×40間の長方形とした。 台北の風向は東風が多いため街路を東西方向よりも少し東北に振り、各街区の風を受ける面積を多くし、光線を十分に受けるように配慮した街路網が設計されている。 艋舺（ 萬華 ；「ばんか」の古称）、大稲埕では、在来道路を無視する道路新設は経費がかかるため、在来道路をなるべく利用し、改良している。 城壁は撤去し、その跡地は幅員25～40間の遊歩道路とした。
概要 台北市 西門町 台湾島の面積は日本の九州よりやや小さく、海を隔てて北東に日本、南にフィリピン、北西に中華人民共和国がある [注 2] [1]。 台湾は長年の移民により多民族が共生する地域となっており [2] [3]、現在の台湾島には元々台湾に住んでいる台湾原住民の他に、漢民族系の閩南人 ...
概要. 最も一般的な定義による「台北都市圏」は中枢都市の台北市、基隆市及び、 衛星都市 の新北市で構成される。 台北市、基隆市、 桃園市 を台北都市圏 (中国語: 臺北基隆桃園都會區)とする統計も存在する [2] [3] 。 行政区画. 台北市の夜景. 台北都市圏は、台北市全域 (12区)、基隆市全域 (7区)、および 鶯歌区 を除く新北市 (28区)からなる。 参考文献. ^ [1] ^ World: metropolitan areas Archived 2007年9月30日, at the Wayback Machine. World Gazetteer, 2010.
松山改名当初は 台北州 七星郡 に属していた [1] が、 1938年 に台北市に編入される。. 戦後は松山区として改編された。. 「松山」は、日本語では戦前からの慣例で「まつやま」と読むこともあるほか [3] 、漢音読みのしょうざん [4] と読むこともある。. 1990年 ...
