特斯拉電池保固 相關
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2018年4月16日 · 特斯拉對 Model S 和 X 的保固沒有明確包含電池降級這個問題,但對即將交車的 Model 3 卻有 70% 電池容量的保證。 《Electrek》還拿了另一款電動車比較,日產(Nissan)電動車 Leaf 電池容量在新車頭五年內就下降約莫 20%,這顯示從電池好壞的角度來看,特斯拉貴得有道理。 受惠AI浪潮 投資越南四大優勢? 掌握全球財經資訊 點我下載APP. . 上一篇. 交銀國際: 互聯網行業周報. 下一篇. 攻打敘利亞:導彈廠商雷神提高股利. 人氣排行. 看更多. 總覽. 台股. 美股. 1. 2. 3. 4. 5. . 來自特斯拉的群眾來源新數據顯示,特斯拉的電池經得起時間的考驗。
2021年12月22日 · 特斯拉改採磷酸鐵鋰電池 台灣供應鏈迎千億美元大商機. 鉅亨網新聞中心 2021-12-22 15:59. 引領電動車風潮的特斯拉執行長馬斯克日前宣布,未來特斯拉旗下兩款平價車型,將從原本的三元電池改為磷酸鐵鋰電池。 這項宣示已經引發其他車廠跟進,也讓台廠電池產業供應鏈,迎來千億美元大商機。 根據《財訊》報導,2021 年 6 月,美國總統拜登公布的供應鏈風險盤點報告,將鋰電池技術形容為低碳經濟時代的「新石油」;未來,電池不只是電動車和手機裡最重要的零組件,再生能源所需的儲能,甚至下一代武器都需要可靠的鋰電池技術,誰掌握了穩定的鋰電池供應鏈,誰就將在未來的電動車產業立於不敗之地。
2021年11月4日 · | Anue鉅亨 - 雜誌. 雜誌. Tesla改變電池策略為哪樁? 先探投資週刊 2021-11-04 11:44. 磷酸鐵鋰電池能量密度低,低溫性能差,但近年已通過技術升級不斷被優化,開始被電動車大廠採用,立凱就是上游供應商。 【文/周佳蓉】
2023年10月12日 · 特斯拉在 2020 年的電池日上推出 4680 電池,作為提高其車輛續航里程、動力和耐用性的解決方案。 這些電池的生產已經進行了好幾年,第三方合作夥伴可能最早在明年春天開始生產。 雖然德州超級工廠生產的一些 Model Y 汽車已配備這些電池,但並非所有車型都採用了這項技術,2000 萬個電池將為大約 2.4 萬輛 Model Y 提供足夠的電池供應。 此外,特斯拉正在為即將推出的電動皮卡 Cybertruck 保留這些電池,該車款將在年底前生產和交付。 特斯拉 ( TSLA-US) 下滑 0.24% 至每股 262.99 美元,今年迄今漲幅超過 143%。 強勢上揚! 深入探訪澳洲房產考察團限時報名. 掌握全球財經資訊 點我下載APP. . 延伸閱讀.
2021年10月25日 · 特斯拉近來股價屢創新高,日前宣布全球標準車款改用磷酸鐵鋰電池 (LFP),並早已向寧德時代簽訂長約,市場看好台廠相關供應鏈可望跟著吃香喝辣,今 (25) 日在買盤追捧下,康普 ( 4739-TW )、美琪瑪 ( 4721-TW )、聚和 ( 6509-TW) 三檔電池材料相關個股,均攻上漲停板,中碳 ( 1723-TW )、立凱 - KY ( 5227-TW) 也一度亮燈漲停。 特斯拉利多頻傳,股價衝破 900 美元改寫新天價,日前在法說會上公布財報,今年第三季營收、獲利及毛利率皆創新高,並宣布磷酸鐵鋰電池的 Model 3、Model Y 不再是中國獨享,全球標準車型都會換上磷酸鐵鋰電池,而特斯拉早已向寧德時代簽訂長約至 2025 年 12 月底,激勵寧德時代今天股價大漲逾 3%。
2021年10月21日 · 特斯拉表示,該公司電池生產正在逐漸轉移至 LFP 電池,目前已在上海超級工廠生產該種電池。 特斯拉曾於 9 月詢問美國預訂 Model 3 的客戶是否接受電動車採用 LFP 電池,而非原先 NCA 電池。 材料研調顧問 Roskill 表示,中國普遍使用 LFP 電池,大約有 95% 的 LFP 電池是中國製造。 Guidehouse Insights 首席分析師 Sam Abuelsamid 說道,LFP 電池成本便宜,不需要任何鎳或鈷,也更穩定、更安全,但電池密度較低,可負擔里程較少且不耐寒。
特斯拉 ( TSLA-US) 喊出 2030 年出貨 3000 萬輛電動車目標,以及電池自給計畫,電動車趨勢漸趨明朗,意味著電池關鍵原料鋰 (Lithium) 潛在需求將大幅成長,相關鋰礦供應商有望因此受惠。 目前全球鋰的年產量約為 40 萬噸,約能滿足 200 至 300 萬輛的電動車原料需求,其中只有 3 成的鋰金屬被用於電動車領域,若屆時要達成特斯拉 3000 萬輛目標,鋰產能恐須提高 10 倍,其中還不包含其他車廠的需求。 為了達成長期目標,特斯拉近期不斷布局鋰礦,上周特斯拉就與澳洲礦商 Piedmont Lithium ( PLL-US) 簽訂的 5 年鋰礦供給,並宣布自行切入鋰礦開採。