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2022年7月21日 · 特斯拉沒計劃自製晶片 即將量產4680電池. 鉅亨網編譯羅昀玫 2022-07-21 11:25. 特斯拉週三 (20 日) 盤後公布 2022 財年第二季財報，特斯拉執行長馬斯克在 ...
2015年6月30日 · 美國電動車大廠特斯拉近期推出家用及企業用鋰電池儲能系統，家用系統推出7kWh與10kWh、價格最高在3,500美元內，企業系統則為100度電的儲能系統。 TrendForce旗下綠能事業處EnergyTrend研究經理呂理舜今 (30)日對此表示，特斯拉推出的家用儲能系統價格親民，預估在正式銷售後將帶動一波家用儲能電池的風潮。 目前市場以儲能系統與太陽能結合的新能源案例最為常見，EnergyTrend預估這類的儲能系統市場規模在2015年約為226MWh，而2018年更將達到1628MWh，成長幅度迅速。 其中，家用儲能市場規模也將顯著超越工業及企業用儲能市場，因此未來無論是透過民生、工業包含新能源應用等，都將看到更多儲能系統的蹤跡。
2021年12月17日 · 電動車龍頭特斯拉今年迄今股價上漲 27.02%，不過，由於供應緊張和電動車普及化，相關原物料價格攀升，直接受惠的電動車電池金屬、特殊化學品供應商股價表現更驚人，例如鋰供應商 Pilbara Minerals 就有 210% 的傲人漲幅。 電池金屬相關類股中，Pilbara Minerals 表現最佳，其次是南韓正極活性材料商 Ecopro BM 和 L&F，兩者漲幅都超過 200%。 彭博分析師 Horace Chan 表示，隨著電動車日漸主流，市場越來越關注電池零件、金屬供應商，投資人正在尋找電池供應鏈中隱藏的寶石。 Pilbara 執行長 Ken Brinsden 說，事實證明電池原料短缺，帶動上游供應商獲利持續成長。 Pilbara 是中國電池巨頭寧德時代 (CATL) 合作供應商。
2020年5月15日 · 《路透》報導，特斯拉 ( TSLA-US) 準備好在今年底或明年初，於中國推出低成本、高續航力的電動車電池，能讓電動車成本降到一般汽油車相當。 這款新電池與中國電池製造商寧德時代合作，把電池生命週期的續航里程提升到 100 萬英哩 (160 萬公里)。 特斯拉執行長馬斯克 (Elon Musk) 過去幾個月來多次表示，將在 5 月下旬的「電池日」（Battery Day）揭露電池技術的重大進展。 如今消息人士透露，一款號稱終生續航里程為「百萬英哩」 (million-mile) 的新電池已經準備就緒，其成本低廉，每千瓦小時成本不到 100 美元，能讓特斯拉以等同汽油車甚至更低的價格銷售汽車，仍有利可圖。 特斯拉在全球擁有超過 100 萬輛能連結電網併分享電力的龐大電動車車隊。
2022年3月24日 · 電動車大廠特斯拉歐洲首座超級工廠柏林廠正式啟用，全年產量估達 50 萬輛，激勵股價狂漲一度衝破 1000 美元大關，相關鋰鐵電池概念股今 (24) 日同聲歡慶，正極材料廠康普 ( 4739-TW) 強漲 8%，美琪瑪 ( 4721-TW )、聚和 ( 6509-TW )、中碳 ( 1723-TW )、立凱 - KY ( 5227-TW) 也獲得買盤青睞，長園科 ( 8038-TW) 股價更直奔漲停。 鋰鐵電池模組廠長園科今天股價強勢衝上漲停板，達 42.7 元，站上季線；康普午盤漲幅放大至 8%，最高來到 165.5 元，收復短均，站穩所有均線之上，並創逾 4 個月新高；另一家正極材料廠美琪瑪盤中也上漲近 5%，最高來到 158.5 元，午盤成交量能已超過 1.3 萬張。
2015年5月4日 · 如果按3千瓦時來看，包括支架、光伏組件、控制器、纜及儲能裝置的話，大約是8萬元 人民幣 一套，而特斯拉的“能量墻”報價在1.86萬元~2.17萬元，不算貴。 能量墻的電力來自於不同渠道，既可以是太陽能，也可以是電網和ModelS電動車。 它既可以在電價低的時候作為儲能、電價高時提供電力並節省電費，也可以在停電時作應急用。 如果把能量牆裏面的鋰電池取出來再串聯在一塊兒，就是能量包了，可以供工商業直接使用。 馬斯克為啥要做這玩意？ 事實上，早在數年前馬斯克就已經在籌劃做這樣的儲能電池了，因此這輪推出不同版本的儲能電池並不意外。 從他的能源戰略來看，走這一步棋也顯現出他不拘泥於光伏電站、電動車等領域，而是要構建一個更為龐大的能源生態鏈。
特斯拉 ( TSLA-US) 喊出 2030 年出貨 3000 萬輛電動車目標，以及電池自給計畫，電動車趨勢漸趨明朗，意味著電池關鍵原料鋰 (Lithium) 潛在需求將大幅成長，相關鋰礦供應商有望因此受惠。 目前全球鋰的年產量約為 40 萬噸，約能滿足 200 至 300 萬輛的電動車原料需求，其中只有 3 成的鋰金屬被用於電動車領域，若屆時要達成特斯拉 3000 萬輛目標，鋰產能恐須提高 10 倍，其中還不包含其他車廠的需求。 為了達成長期目標，特斯拉近期不斷布局鋰礦，上周特斯拉就與澳洲礦商 Piedmont Lithium ( PLL-US) 簽訂的 5 年鋰礦供給，並宣布自行切入鋰礦開採。
