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2. zh.wikipedia.org › zh-tw › 立榮立榮航空 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-tw › 立榮

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   2016年6月1日，最後一架 MD-90 型（註冊編號B-17920）的客機在完成最後一趟金門至台北航線（B7-8890飛行任務）後光榮除役。 此機型立榮航空自1996年起陸續引進14架，曾是該公司飛行國內線的主力機種，也在兩岸開放直航後扮演重要的角色。 [3] 9月13日，推出首架酷企鵝彩繪機（註冊編號B-17001），每日往返 台北松山 ─ 澎湖 航線。 航線 [ 編輯] 國內定期航線 [ 編輯] 國內線主要由 ATR72-600 機隊派飛，部分 澎湖 、 金門 與 台東 航班使用 長榮航空 A321 機隊飛航 [4] [5] 。 立榮航空與台灣航空以及 大華航空 合併，合併後以立榮航空為存續公司. 兩岸及國際航線 [ 編輯] 均使用 長榮航空 機隊飛航。

3. zh.wikipedia.org › zh › 立榮航空立榮航空 - 维基百科，自由的百科全书

   zh.wikipedia.org › zh › 立榮航空

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   • 沿革
   • 航線
   • 機隊
   • 事故
   • 外部連結

   立榮航空的前身為馬公航空（Makung Airlines / Makung International Airlines，取名自澎湖縣馬公市），成立於1988年8月6日，是中華民國交通部實施「開放天空」政策後第一家成立的航空公司。

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   國內定期航線

   國內線主要由ATR72-600機隊派飛，部分澎湖、金門與台東航班使用長榮航空A321機隊飛航。

   两岸及國際航線

   均使用長榮航空機隊飛航。

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   特殊塗裝

   1. B-17001：酷企鵝渡假機，2016年9月13日首航台北─澎湖航線。2022年8月3日執行台東─松山最後航班後便進廠恢復成立榮航空標準塗裝，總計共1萬5,126架次，總載客人數更是超過82萬人次。 2. B-17016與B-17017：長榮航空新塗裝（含星空聯盟標示），為立榮航空引進的最後兩架ATR72-600。這兩架飛機購進時就是以長榮航空塗裝來台並交由立榮航空操作，於2021年陸續改回立榮航空標準塗裝。

   退役機隊

   1. HS-748（英语：Hawker Siddeley HS 748）：原馬公航空所有，公司更名為立榮航空後並未繼續使用。共2架（B-1771、B-1773。這兩架是該機種所生產的最後兩架），1996年全數退役並售出。 2. BAe 146-300：原馬公航空所有，公司更名為立榮航空後仍繼續使用。共5架，1996年5月全數退役。 3. 波音757：原馬公航空所有，公司更名為立榮航空後並未繼續使用。共1架（B-17501，原N127MA），1996年10月11日退租。 4. 多尼爾228：接收自台灣航空，共4架，後轉給德安航空。 5. Dash 8-200：共1架（B-17201），2009年2月退役。 6. Dash 8-300：除B-15239，其餘皆接收自大華航空。共13架，2014年8月18日全數退役。 7. 麥道MD-90-30：B-17926 接收自大華航空（原B-15301）。共14架，於2016年6月1日全數退役。 1. 空中巴士A321-211(WL)：共2架，租自長榮航空，主要飛首爾航線，因韓方規定必須用自身塗裝的飛機飛航，2022年12月退租。 大華航空曾訂...

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   1999年8月24日，立榮航空873號班機，麥道MD-90型機（B-17912），由台北飛往花蓮，在花蓮機場的跑道上滑行時，因不明原因爆炸，使得機身中段炸毀，造成1人喪生。當初由於喪生者為乘客古金水胞兄，檢方曾懷疑失事原因是由於古金水委託胞兄攜帶爆裂物登機（其本人並未登機）而導致爆炸；但經查證後確定古金水僅有準備易燃物，且與攜帶點燃易燃物之物品的旅客並無共謀關係。

   2001年1月15日，立榮航空695號班機，DASH 8-300型機（B-15235），由臺南飛往金門。降落在金門時，因為遭到風切變，導致重落地，使該機的主起落架折損，無人員傷亡。

   2015年6月19日，立榮航空881號班機，MD-90型機（B-17925），由台北飛往金門，上升到約4,500呎時，引擎異常溫度升高，機長立即折返松山機場，159位乘客、機組人員均平安。。

   2021年5月10日，立榮航空9091號班機，ATR 72-600型機（B-17010），由台北飛往南竿，因不慎撞擊機場跑道外圍導致爆胎，班機緊急重飛，最後選擇返航飛回松山，機上乘客及機組人員均平安，而原機則與以報廢不予修復。。

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   立榮航空 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（繁體中文）（简体中文）（英文）

   立榮航空 UNI AIR的Facebook專頁

   YouTube上的立榮航空 UNI AIR頻道

   立榮航空App介紹 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

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4. zh.wikipedia.org › zh-cn › 立榮航空立荣航空 - 维基百科，自由的百科全书簡

   zh.wikipedia.org › zh-cn › 立榮航空

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   2024年4月26日 · 立荣航空的前身为 马公航空 （ Makung Airlines / Makung International Airlines ，取名自 澎湖县 马公市 ），成立于1988年8月6日，是 中华民国交通部 实施“开放天空”政策后第一家成立的航空公司。. 马公航空分别于1988年11月及1989年2月，引进两架 HS-748 （英语 ...

5. zh.wikipedia.org › zh-tw › 金門航空站金門機場 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-tw › 金門航空站

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   由立榮航空及華信航空營運台北松山、台中、台南、嘉義、高雄及澎湖共6條航線，主要以ATR72-600 、A321-200機型執飛。 2020年新冠肺炎爆發，國際線需求下降，但離島航線需求大增， 華信航空 部分航班由 台灣虎航 A320-200 或 中華航空 B737-800 營運 [5] 。

6. zh.wikipedia.org › zh-tw › 臺灣航空公司列表臺灣航空公司列表 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-tw › 臺灣航空公司列表

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7. zh.wikipedia.org › zh › 金門機場金門機場 - 维基百科，自由的百科全书

   zh.wikipedia.org › zh › 金門機場

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   由立榮航空及華信航空營運台北松山、台中、台南、嘉義、高雄及澎湖共6條航線，主要以ATR72-600 、A321-200機型執飛。 2020年新冠肺炎爆發，國際線需求下降，但離島航線需求大增， 華信航空 部分航班由 台灣虎航 A320-200 或 中華航空 B737-800 營運 [5] 。

8. zh.wikipedia.org › zh-tw › 瑞聯航空瑞聯航空 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-tw › 瑞聯航空

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   瑞聯航空 [2] 前身為中國亞洲航空（簡稱中亞航空），成立於1989年5月19日，登記資本額為新台幣2億元，員工約120人，奉准飛航「台北－高雄」、「台北－金門」等定期航線。