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2. opinion.udn.com › opinion › story【兩倍旅行】廉價航空，你為什麼要設陷阱給我？ | 船橋彰 | 鳴人堂

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   2014年10月21日 · 10月20日早上10點，甫成立的台灣虎航開賣，推出台灣久違的曼谷、清邁廉航直飛機票，以單程兩千元有找的低價促銷拉抬開張氣勢，距離上回台灣有廉航直飛泰國已是2011年的事了。

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3. opinion.udn.com › opinion › story罷工的空服員要為客人的損失負責嗎？（不用） | 朱家安 | 鳴人堂

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   2016年6月27日 · 如果你追究後面這個原因，你追究的對象就會是華航公司，而不是空服員。 「華航的高工時政策」是造成乘客損失的原因，「空服員罷工」也是。然而，把後者當成主要原因來行動，會讓你傾向於把心力花在責備空服員。

4. opinion.udn.com › opinion › story拿明朝劍斬清朝的官：華航教我們的航空倫理學 | 周偉航 | 鳴人堂

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   2015年2月4日 · 圖／聯合報系資料照片. 近日華航傳出激烈的勞資衝突，起因是華航2014營收創近年新高，但年終只發兩萬，引起部份空服員及員工上街頭抗爭。. 不料，華航竟對主導當天活動的五位員工處以停飛、調職，其理由是「缺乏耐心、不守紀律和不夠冷靜 ...

5. opinion.udn.com › opinion › tag華航空服員 | 鳴人堂

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   2018年10月8日 · 從罷工鬥爭中實踐民主——華航 空服員工會罷工的四點隨想 倪世傑 時事觀察 華航空服員 罷工 華航罷工 倪世傑 24 Jun, 2016 鳴人堂臉書專頁 鳴人堂 刊登網站廣告 ︱網站總覽 ︱ FAQ ...

6. opinion.udn.com › opinion › story龍建宇／不是你的，就不要拿——華航案與禁搭便車條款 ...

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   2017年12月20日 · 華航不滿，主張「禁搭便車條款」是非法無效的約定。華航律師主張，基於勞動法中的平等原則、同工同酬原則、義務衝突理論，將全體空服員外站津貼金額調為一致，並未構成不當勞動行為。

7. opinion.udn.com › opinion › story邱駿彥／限制重重的罷工權，華航罷工還需「預告期」？ | 鳴人選 ...

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   2019年2月12日 · 因罷工受影響的旅客正查閱華航的航班資訊。 圖／聯合報系資料照. 臺灣法律對於罷工限制重重. 罷工雖然說是受到法律的保護，但我國法律對於工會要實施罷工卻有多重限制。 1.爭議事項的限制. 首先是「權利事項」的爭議，不得罷工；只有「調整事項」的爭議才可以罷工（勞資雙方對於勞動條件主張繼續維持或變更的爭議）。 例如此次華航機師罷工，主要是要求對於過勞航班要增加機師的派遣人力。...

8. opinion.udn.com › opinion › story劉冠廷、楊貴智／華航打壓工會幹部案，戳破資方自律的童話 | 法 ...

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   2017年12月20日 · 華航敗訴仍續行懲戒程序引發爭議. 一、華航堅持己見、不認為打壓幹部，無視裁決會裁決. 華航公司對空服員做出大過以上之懲處，程序上要先經過「客艙組員評議會」為懲處建議，再送「總公司人評會」決議，最後交由總經理簽核生效。 裁決結果出來後，原以為華航公司會適可而止，停止不當之打壓行為。...