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  1. 2021年6月18日 · 長榮創下的歷史紀錄分別是:單日個股成交101.6萬股,成交金額超過1422.15億新台幣。根據中央社,1962年台灣證券交易所開市以來,這2個數字是最高紀錄!驚人的成交量,連台積電、聯發科、鴻海與中鋼等熱門股,也被遠遠拋在後頭。長榮一天內連創2大紀錄

  2. 2022年3月15日 · 1. 長榮海運15日公布2021年財報,稅後淨利2,390億元,是貨櫃三雄的獲利王。 2. 營收獲利亮眼,意外的是長榮宣布大減資,幅度高達60%。 然而2022年航運仍火熱,公司為何不保留資金做投資而要發還股東,引人遐想。 國內貨櫃航運龍頭長榮海運15日公布2021年財報,稅後淨利2,390億元,是貨櫃三雄的獲利王。 但每股盈餘(EPS)為45.57元,低於陽明的48元。 令投資人意外的是,長榮除了公布財報,還意外地宣布將辦理現金減資。 長榮宣布的減資幅度為60%,減資金額約317.46億,消除股數約31.75億股,每股將退還股東現金6元,減資後實收資本額將調整至約211.64億。 廣告-請繼續往下閱讀.

  3. 2022年3月15日 · 1.長榮(2603)今(15)日公告去年財報,全年營收4894.06億元,稅後純益2390.14億元,每股純益(EPS)45.57元;以全年獲利來推算,平均每天賺進6.5億元。. 2.長榮指出,貨櫃航運景氣氣因塞港、缺工、歐美補庫存等因素,市場運能供不應求,110年度運價仍持續攀升 ...

  4. 2021年1月28日 · 2020年底,長榮、陽明、萬海為首的貨櫃航運股瘋狂大漲,引發散戶「我要當航海王」熱潮,是台股站上1萬5千點之際最傳奇的一波行情。. 原因是,此前航運股業績差強人意,因而普遍沈寂相當一段時間,非電子股也因為成長性不如電子、科技股,因此在台灣 ...

  5. 2022年6月23日 · 從近日融資餘額統計來看,長榮自6月1日至今天,股價 140.5元急跌至102元,跌幅達27.4%,融資累計大減6萬6218張;陽明6月以來跌幅為18.87%,融資也大減4萬2132張,兩檔近5個交易日散戶棄息賣壓明顯加重。

  6. 2021年1月4日 · 近期航運類股陽明(2609)、長榮(2603)、萬海(2615)紛紛大漲,投資人還能買嗎?. 作者認為股價暴漲反應短期供需失衡,未必是長期趨勢,建議短線操作即可。. 2021年更應該關注具有成長力的3大產業:半導體、5G和電動車產業。. 各國因為疫情鎖國或是封城 ...

  7. 2022年4月11日 · 1.長榮集團經營權之爭愈演愈烈,從鄭深池、張國華兩邊的動作及聲明可判斷,雙方不但沒有交集,甚至劍拔弩張。. 2.熟悉內情人士透露,張國華和任何一位弟弟至今都沒有講到話,但他只想親自和弟弟溝通,但偏偏弟弟派全委託鄭深池出面,假設雙方持續無 ...