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蘇州將建成中國首條智慧高速公路,預定 9 月底完成系統聯調聯試工作,L4 等級公路即將投入使用,深圳也不斷擴大至會往連車測試示範路段,顯示大踩自動駕駛產業化油門。
鴻華先進指出,自駕開放平台解決長久以來,傳統車輛平台載具取得不易,且成本過高的問題,以往只有規模較大的新創公司,才有資源嘗試自駕系統與平台載具的整合;規模小的新創業者,只能以改裝車輛的方式因應,以致於車輛的整合度及可靠度均不足。
2021年8月26日 · 中國智慧型手機製造商小米周三(25 日)公布第二季亮眼財報,拜手機銷量超車蘋果居於全球第二之賜,營收和調整後淨利雙雙創單季新高,同日並宣布將以約 7,737 萬美元買下深動科技(Deep Motion)競爭激烈的自駕技術市場。
而自 2018 年 4 月起,歐盟已強制要求所有新乘用車(M1)和商用車(N1)在歐盟境內銷售時必須配備 eCall 系統。 ... 耐撞、機構、螢幕、相機及軟體等方面取得許多專利,未來亦將整合集團優勢,持續打造高品質與高安全的車載 產品,為車主帶來更安全 ...
2022年1月26日 · 昇達科 (3491-TW) 受惠衛星通訊元件商機,第三季底起營運動能強勁,今 (26) 日公告自結,2021 年稅後純益 2.36 億元,改寫歷史次高紀錄,年增 90.21%,每股稅後純益 3.85 元。
中華電 (2412-TW) 旗下小金雞勤崴國際 (6516-TW) 今 (21) 日宣布,通過經濟部「TSMC 廠區擴大自駕接駁」無人載具沙盒實驗計畫,取得南科園區運行的自駕車牌,旗下自駕電動巴士正式在台積電 (2330-TW)(TSM-US)南科 F18 廠上路。
2021年11月17日 · 江申說明,由於國內 9 月開始實施六期法規,提前購車效應顯現,帶動車架、載台及零件等出貨,前三季合併營收 9.97 億元,年增 37%。 另一方面,轉投資福州福享既有客戶銷量穩定成長,且導入寧德時代儲能新業務、工裝收入等挹注,前三季虧損較同期減少約一半。