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搜尋結果
概要. ロードスター 、 モデルS 、 モデルX 、 モデル3 に続くテスラの5番目の電気自動車。 [1] 小型EVセダンのモデル3をベースに開発された。 モデル3よりも約10％ボディが大きく、モデル3の同じバッテリー仕様と比較して価格は約10％高く、航続距離は若干短くなっている。 [2] グリルのないフロントフェイスなど、デザインはモデル3と共通のイメージを持つ。 インテリアもモデル3のようなデザインで、車両に関する設定はほとんど15インチの タッチパネル に集約されている [3] 。 基本は2列シート5人乗りだが、オプションで3列目シートを追加し7人乗りとすることも可能。 2列目シートは3人掛けのベンチシートで、個別に倒すことができる。
概要. モデルS のEVパワートレインや車台をベースに開発されたSUV。 2012年 、 ジュネーヴモーターショー にて発表され、同年予約受付を開始。 2015年 9月29日から引き渡しが行われた。 フロントとリアの2か所にモーターを搭載しており、それぞれ異なる2種類のバリエーションがある。 フロントモーターはインダクションと永久磁石、リアモーターはレギュラーとハイ パフォーマンスの2種類 [1] 。 可変リアスポイラーを装備しており空気抵抗係数 (Cd値)は0.25。 SUVとして車高は相応に高いものの、重量物であるバッテリーをフロア下部に搭載しているため重心は低い。
概要. 2016年3月31日に発表、予約受注を開始した。 15.4インチの横置き タッチスクリーン を備えるシンプルなデザインのインテリアや、「パフォーマンス」グレードの停止状態から100 km/hまで3.3秒の加速力などを特徴とする。 発表から一週間以内に、2015年末以降に販売された モデルS の3倍以上の台数である325,000台のモデル3が予約された。 これらの予約はUS$140億ドルに達する [4] 。 2016年5月15日 現在 で既にテスラは373,000台の予約を集めた。 日本 での受注は2019年5月31日 [5] 、納車は9月13日から開始された [6] 。
モデルS ( Model S) は、 アメリカ の テスラ が製造・販売している高級 セダン タイプの 電気自動車 である。 概要. ロードスター に続いて2車種目となるテスラの電気自動車で、ボディタイプは「4ドアセダン」と紹介されているが、リアには大型のテールゲートを備えており、厳密にいえば「5ドア ハッチバック 」となる。 2012年6月にアメリカで発売され、2013年からは日本でも発売された。 現在は過去にトヨタとGMの合弁で設立された NUMMI の工場で生産されている [1] 。 エクステリアは、シャープなフロントマスクに青色 LED ランプを多用する。
ロードスターは2シーター オープンカー のスタイルをした電気自動車で、ボディは軽量化を図るために 炭素繊維強化プラスチック （CFRP）を使用した。. シャシー開発には英 ロータス からの援助を受けており、部品の一部は ロータス・エリーゼ から流用さ ...
概要. テスラは、世界で最も売れている プラグイン および 二次電池式電気自動車 の乗用車メーカーとして位置づけられており、2020年の販売において、 プラグイン・セグメント （ハイブリッド車を含む）で16％、バッテリー・エレクトリック（純粋な電気自動車）で23％の市場シェアを獲得している。 テスラは、子会社のソーラーシティを通じて、米国で 太陽光発電 システムを開発し、その主要な設置者となっている。 テスラは、電池式 エネルギー貯蔵 システムの世界最大級のサプライヤーでもあり、2020年には3GWhの電池式貯蔵システムを供給する。
概要. 脚注. 関連項目. 外部リンク. 電動車 (自動車) 電動車 （でんどうしゃ）とは、 電気自動車 、 プラグインハイブリッドカー 、 ハイブリッドカー 、 燃料電池自動車 など、駆動力に 電気 を用いる 自動車 の総称である [1] 。 電動車からプラグインハイブリッドカーとハイブリッドカーを除いたものは、 ゼロエミッション車 （ZEV）と呼ばれる。 概要. アメリカ合衆国 の一部と 欧州 では ゼロエミッション車以外の新車販売を禁止するZEV規制が広がっている。 米 カルフォルニア州 では 2035年 までに新車販売におけるZEV比率を100 %とすることを決定 [2] 、 トヨタ自動車 が規制への賛同を表明している [3] 。
