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在 三峽大壩潰壩假設 中， 三峽大壩 被認為有 潰壩 並導致嚴重損失的隱患。 此假設多基於三種潰壩原因：外來軍事攻擊、工程品質問題、 自然災害 。 中國政府 興建三峽大壩最重要的目地即是解決 荊江 （ 長江中游 ）長期以來的防洪問題。 其論證、興建歷經數十年時間， 工程爭議不斷 。 以 黃萬里 為代表的反對興建大壩的觀點，自1980年代影響至今 [1] 。 在工程建設之初，三峽大壩存在潰壩可能、並會毀滅 長江中下游平原 ，即是部分中國學者 [a] 、政治人物 [b] 反對建造大壩的原因之一 [7] [8] 。
2020年7月26日 · 人類在水壩建造和管理方面的進步，卻是基於現代歷史上的一些水庫堤壩崩潰，水庫滑坡的慘痛教訓。 這些教訓歸結起來基本都屬於科技工程人員的知識缺陷和管理人員官僚疏忽誤判導致事故發生。 鮮有例外的是：水庫大事故前總是天降暴雨。 本文下面列舉現代歷史上三次慘痛的重大水壩事故。 長江汛情嚴峻 中國專家答對三峽大壩質疑. 如何避免災難 確保人類文明持續發展....
2020年6月23日 · 連日豪雨加上超出防洪水位，許多人擔心三峽大壩會因此潰堤，就提出了為何不開始排放壩內的存水，而就有網友對此分析並提到潰壩的原因有 4 個：一是當上游洪水量大於壩體洩洪量，使水位上升造成水壩溢堤，且因為溢堤的位置通常下方是直接衝擊壩基，壩基被淘刷了壩體就倒了，於是就潰壩了。 網友分析三峽大壩潰壩的原因。 （圖／翻攝自 PTT ）...
2020年6月22日 · 焦點新聞. 達志. 2020-06-22 18:11. +A -A. 加入收藏. 被認為是中國有史以來最大的水利工程「長江三峽水利樞紐工程」（三峽大壩），集發電、航運、調水、防洪優勢於一身，當年早已定調要推行的工程，竟有一人在中國人大代表會議上，高喊著「我反對」，身為台灣人的他，何來斗膽力阻？ 已運作17年的三峽大壩，近年不斷傳出壩體變形傳聞，儘管遭到駁斥，但每年一到汛期，三峽大壩能否能發揮防洪效果的話題，就會再度浮上檯面。 今年格外受到注意的關鍵是，中國大陸水利部，在本月國務院新聞發佈會上表示，現已全面進入汛期，目前已發生18次強降雨，有148條河流出現超過警戒線水位以上的洪水，得嚴防洪水。 水利部副部長葉建春直言，超標洪水很可能會超出現有的防洪工程能力，不排除可能是「黑天鵝」事件。
2020年7月19日 · 〔編譯陳成良／綜合報導〕中國長江流域近期洪災不斷，三峽大壩潰堤疑慮也再度引起外界關注。 長江今年第2號洪水於7月17日在長江上游形成，三峽水庫入庫流量已達到今年的入汛以來的最高值。 中國官媒罕見承認，三峽大壩發生位移、變形！ 《新華社》18日報導，受強降雨影響，「長江2020年第2號洪水」於17日在長江上游形成，三峽水庫入庫流量快速上漲，18日8時達每秒6萬1000立方公尺，這是今年入汛以來抵達三峽的最大洪水。 出庫流量每秒3萬3000立方公尺，攔洪率超過45％，攔蓄多輪洪水後，三峽水庫水位已達160.1公尺，超出汛限水位15公尺多。 報導中承認，三峽樞紐運行部門監測記錄顯示，三峽大壩發生「位移、滲流、變形等」。
參見： 三峽大壩即將潰壩論. 2020年6月進入全國 汛期 ，引發 2020年中國南方水災 ，廣東、廣西兩座小型水庫在暴雨 潰壩 獲 國務院新聞辦 通報。 [10] 三峽大壩變形、潰壩的討論再起 [3] 。 6月22日， 央視財經頻道 報導了 水利部 在21日的預測，指長江中下游 汛情 形勢不容樂觀，可能會發生區域性較大洪水 [11] 。 媒體報導中，或認為水利部的預測與三峽大壩相關 [3] 。 同日，6月22日，台灣財經主持人 黃世聰 在 東森新聞台 《 關鍵時刻 》稱若三峽大壩 潰壩 ，洪水數小時可毀滅 宜昌 ，一天之間毀滅包括 武漢 和 南京 在內的、長江中下游沿岸城市，隨即淹沒上海 [12] 。 王維洛 認為，比起壩體變形，滲漏是更為嚴重的問題 [1] [2] 。
2020年8月12日 · 「潰壩」是指壩的破壞，破壞原因有許許多多，破壞與壩的形式有相當的關係。 一般而言常見的主要形式有土石壩（earth and rockfill dam）、重力壩（gravity dam）、拱壩（arch dam）等。 「土石壩」顧名思義即是以土、砂、石為主要材料建築而成的壩體，也是目前大部分最常見的形式，主要利用土石的重力以及彼此之間的摩擦力來抵抗隨水位增加而帶來的沉重水壓，因水壓與水深成正比，所以土石壩多設計為頭細底厚的梯形剖面，以確保底部可以支撐住較大的水壓。 土石壩以土砂、石頭作為材料，可以從壩址及集水區取得大部分的材料，雖然建造過程需經過多次夯實及壓密，但沒有像混凝土一樣有澆灌、凝固的過程，施工成本較低。
