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2020年3月5日 · 新型冠狀病毒的疫情日趨嚴重，似乎短期無法有效解除，這對全球各產業供應鏈產生不同程度的影響，尤其是與中國大陸有關聯的企業。 除了原物料、半成品與成品...
2022年4月12日 · 中國疫情不僅嚴峻，還有逐漸升溫之趨勢。 繼上海分區封城後，身為許多台廠聚集地的昆山也實施「全域靜態管理」。 上海自 3 月 28 日起開始分區分批實施核酸檢測，原預計 4 月 5 日清晨 3 時起可迎來全區解封。
2023年5月24日 · 不料一場疫情來襲，雄獅在 2020 年的營收跌至 65.5 億元，2021 年更墜入谷底，約 17.6 億元，是 302 億高點的 5.8%。 當國境封鎖，出境業務近乎歸零，雄獅旅遊董事總經理黃信川直言，他立刻想到的是，雄獅全台 3000 多名員工，另外還有 1400 多位導遊怎麼辦？ 「我不怕發給員工薪水，我怕的是員工沒事做，導致武功盡失。 」於是，雄獅全體動起來，想方設法找事做，賺錢、沒賺錢不重要，重點是持續地奔跑，保持團隊動能和實力，也找尋新機會。
- 新冠肺炎藥物、疫苗開發大躍進
- 遠端工作、視訊會議還會持續
- 零接觸外送、物流服務成為新日常
- 遠距健康、醫療事業蓬勃發展
- 教育系統也往線上轉移
- 5G 基礎架構加速發展，出現新應用、新設施
- Ai、機器人、物聯網和工業自動化快速成長
- Ar、Vr 越來越普及
- 「微型車」也會持續成長
- 自駕技術不斷突破創新
疫情掀起了製藥行業的重大改變，從發明到試驗都加快腳步，像是輝瑞（Pfizer）與莫德納（Moderna）等大廠的疫苗都加速開發。 同時，許多傳統的臨床實驗已經不再使用，改為遠端或線上進行，能預期來會有愈來愈多臨床試驗改成遠端操作，徹底改變藥物開發流程，我們也將看到更多疫苗的突破與創新。
這個趨勢到 2021 年恐怕還會持續好一陣子，同時 Zoom、Webex、Microsoft Teams、Google Hangouts 這些視訊會議軟體也會被大量使用，成為許多遠端工作者生活中的一部分，也會看到愈來愈多新創推出各種線上工作的解決方案。
減少接觸是重要的防疫守則，中國外送平台「美團」最早率先在武漢實施，利用無人自駕車將顧客的生活雜貨送到門口，美團也在近期公開了這項技術。 而美國的外送平台 Grubhub、Uber Eats 或 DoorDash 等，都紛紛推出無接觸的外送方式；另外，Starship Technologies 或 Nuro 等新創公司也不斷更新自駕車技術，靠機器人技術和人工智慧解決接觸問題。
醫療機構是抗疫的第一線場所，減少接觸在這裡顯得更為重要。過去一年內，許多機構已經開始投入更多的遠端醫療服務，像是視訊問診、AI 輔助診斷以及零接觸的藥物運送等。也會有愈來愈多科技公司投入相關的研究，如 Teladoc Health 或 Amwell 等。
全球有 190 個國家都在今年實施全國性停課，估計影響超過 16 億人。學生們只能在家靠線上課程繼續學習，也加速線上學習產業發展。未來即便疫情消退，線上學習勢必會成為重要的教育趨勢，而相關的教育平台也會推出更多創新，讓學習突破空間限制。
更快速、更大頻寬的 5G 網路無疑會是明年持續發展的趨勢，《Inc》認為，接下來相會看到更多相關跡礎建設或是應用，不管是大企業或新創都參與其中。目前，全球有超過 380 個營運商有投資 5G、超過 35 個國家或地區已推出商用 5G 服務。
2021 年，我們對人工智慧和自動化需求只會逐漸增加。後疫情時代製造與供應鏈產能雖然逐漸恢復，但人力短缺將會成為一大問題，在 AI 和機器人的幫助之下，自動化將會是關鍵的替代解決方案。 目前已有多家頂尖的技術公司利用 AI 或機器人，達成自動化生產的目標。例如中國的優必選科技（UBTech Robotics）、儒博（Roobo）、XYZ Robotics，日本的 AI 新創 Preferred Networks 等。
虛擬實境（Virtual reality）與擴增實境（Augmented reality）已是這兩年相當流行的關鍵字。在疫情衝擊下，AR 與 VR 發展更快速，被廣泛運用在虛擬人像、室內導航、遠端遙控、運動賽事等各種領域，而隨著 5G 網路的成長，AR、VR 的應用會愈來愈多元。
自行車、電動腳踏車、電動滑板車等移動工具，都屬於微型車（micromobility）的範圍，被視為方便又環保的移動替代選擇，米蘭、布魯塞爾、西雅圖、蒙特婁、紐約和舊金山等大城市也都可見到愈來愈多的自行車道。另外，英國政府宣布，2030 年將會禁售燃油車，微型車也是熱門的替代選項之一。
2021 年也將會是自駕技術不斷突破的一年。本田最近宣佈將會大量生產自駕車，其車款在某些狀況下可以達到完全自駕，不須駕駛操作；特斯拉的自動駕駛儀多了車道置中、自動變換車道等功能，今年開始還可辨識速度以及偵測綠燈；福特也沒在戰場中缺席，預計 2021 年推出自駕車共享服務。 不只是車廠，叫車平台 Lyft 和自駕車研發公司 Waymo 等玩家也希望加入戰場，其他公司則是投入相關併購，例如通用汽車（GM）以 10 億美元收購了自駕車新創 Cruise，Uber 以 6.8 億美元收購了 Otto 等。 資料來源／《Inc.》
2023年3月29日 · 《BBC 中文》報導指出，即使疫情限制鬆綁在短期內可能拉抬中國消費，但長期復甦並不樂觀。 有專家表示，中國社會陷入了「流動性陷阱」，即人們不斷把錢存進銀行，但這些存款無法轉化為實際投資。
2024年3月5日 · 大潤發近期傳出在中國有 13 家門市短時間內「集體停止營業」的消息，顯示了中國量販業者正面臨著巨大的經營壓力， 包含當地經濟不景氣、供應鏈斷鏈以及先前疫情衝擊，都是這一波關店潮的關鍵因素。
2020年3月18日 · 19 日零時起，無論疫情建議等級為何，所有入境旅客都必須執行居家檢疫 14 天。. 即日起自旅遊疫情建議「第一級」（全球各國）與「第二級」（日本、新加坡、巴林、科威特、埃及及美國華盛頓州、紐約州、加州）國家入境的旅客，入境後 14 天內，應 ...
