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  1. 2020年1月13日 · 為了因應日益增加的外國觀光客,大阪政府正考慮將延後電車收班時間。 此項提議雖然讓許多觀光客額手稱慶,但也有人擔心,是否可能會造成員工過勞等問題。

  2. 2019年4月19日 · 由於位於大阪的「門塔大廈」被阪神高速公路穿過,也被稱為是全日本最牛「釘子戶」。 (圖/翻攝自 微博 ) 一般來說,建設各種道路時都會避開建築物與住家,尤其興建高速公路的位置也會盡量避開住宅區,以免影響景觀或居民的安寧。

  3. 2024年9月6日 · 有網友發現,在日本屬於平價小吃的「大阪燒」,台灣夜市一份竟要價300元,他細究食材成本,認為可能僅約20元,不禁咋舌。 24小時線上直播 財經新聞

  4. 2023年12月14日 · 獨家/汐科站砸8千萬改善 增設中站卻只有「出口」. 為了解決汐科車站進出走太久太遠的問題,交通部砸了8000萬,在站體正中間新增設一個「中站」出口,但有旅客陸續發現原來這規劃是「只出不進」,怒批很不合理,花了8000萬元竟然只做出口,未來 ...

  5. 2018年3月27日 · 北市捷運局宣布捷運東環段路線方案,未來捷運將要開進內科,連接大直、信義、文山區,市府坦言捷運可望紓解內科塞車潮,預計要花950億興建,每日最多45萬人搭乘,預估於107年下半年完成可行性研究,有望於2029年完成,內科到象山站只要14分鐘就能到達。 捷運局表示,考量沿線地區未來發展潛力、運輸系統特性、道路系統條件與台北都會區捷運系統整體路網銜接便利性,初步研擬具可行性的二條路線方案,計畫與環狀線北環段及南環段串聯,預期可串聯文湖線劍南路站、松山新店線松山站、板南線永春站、淡水信義線象山站及文湖線動物園站,提供完善整體捷運路網。 捷運東環段預計於2029年完工,象山站到內湖科學園區只要14分鐘,動物園站到內科只要21分鐘,可望紓解內科交通與文湖線現況,每天可疏運40萬到45萬人次。

    • 大阪地鐵1
    • 大阪地鐵2
    • 大阪地鐵3
    • 大阪地鐵4
    • 大阪地鐵5
  6. 2024年7月2日 · 旅遊達人「機票博土 不累哥」今(2日)上午曬出一張截圖,驚喜直呼「大阪來回含稅1613元! 已有粉絲已經開票」,疑似某旅行社的機票訂購網站出現BUG,導致單程平均要價6、7千的機票,不用千元就能無痛入手。

  7. 2018年3月8日 · 網:讓台鐵專心做便當吧。. (圖/翻攝自推特). 台灣人喜愛赴日旅遊的程度,讓JR東日本看中龐大商機,決定直接來台灣開分公司!. 傳說中的「JR東日本台灣支社」即將成真,立刻引爆哈日背包客熱議,有網友說「原來是開咖啡廳」,有人問「台鐵和 ...

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