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宜蘭縣公共自行車租賃系統 是 宜蘭縣 規劃的 公共自行車 租賃系統，2015年由 宜蘭縣政府交通局 提出規劃，2017年計畫因故擱置至今。 歷史 [ 編輯] 2008年6月， 宜蘭縣政府 工商旅遊處提出「宜蘭公共自行車租借站計畫」。 [1] 2015年12月，吸取 臺灣 其他城市公共自行車的成功經驗，宜蘭縣政府交通局正式提出「宜蘭縣公共自行車租賃系統」的實體規劃。 [2] [3] 2016年5月，建置營運預算遭 宜蘭縣議會 大會暫時擱置。 [4] 2017年5月24日，無樁式共享自行車 oBike 進駐宜蘭。 [5] 宜蘭縣政府原計畫在 宜蘭市 建置公共自行車租賃系統，但由於oBike進駐，暫緩發包， 羅東鎮 建置計畫則尚在評估。 [6]
宜蘭縣公共自行車租賃系統 是 宜蘭縣 規劃的 公共自行車 租賃系統，2015年由 宜蘭縣政府交通局 提出規劃，2017年計畫因故擱置至今。 歷史. 2008年6月， 宜蘭縣政府 工商旅遊處提出「宜蘭公共自行車租借站計畫」。 [1] 2015年12月，吸取 臺灣 其他城市公共自行車的成功經驗，宜蘭縣政府交通局正式提出「宜蘭縣公共自行車租賃系統」的實體規劃。 [2] [3] 2016年5月，建置營運預算遭 宜蘭縣議會 大會暫時擱置。 [4] 2017年5月24日，無樁式共享自行車 oBike 進駐宜蘭。 [5] 宜蘭縣政府原計畫在 宜蘭市 建置公共自行車租賃系統，但由於oBike進駐，暫緩發包， 羅東鎮 建置計畫則尚在評估。 [6]
- 概述
- 各條路線
- 外部連結
目前宜蘭縣已完成自行車道總長約81.7公里，包括 1. 三星鄉 - 安農溪自行車道 2. 蘇澳鎮 - 新馬自行車道 3. 南澳鄉 - 南澳自行車道 4. 五結鄉 - 蘭陽溪季水自行車道：橫跨大二結地區，並沿五結防潮堤岸而行，自二結王宮廟至養鴨中心 5. 羅東鎮 - 雙園自行車道 6. 冬山鄉 - 冬山河自行車道：沿著冬山河兩畔的車道，路段從仁山苗圃至親水公園附近五結大閘門。 7. 壯圍鄉- 北濱自行車專用道：屬海岸線自行車道系統，自東港榕樹公園至永安海口。 8. 頭城鎮 - 侯硐溪自行車道 9. 礁溪鄉 - 得子溪自行車道 10. 宜蘭市 - 宜蘭河自行車道 11. 員山鄉 - 內員山自行車道 12. 大同鄉 - 牛鬥自行車道
北濱自行車專用道
屬海岸線自行車道系統，沿線海岸的天然植物有林投、木麻黃、海檬果、苦棟等喬、灌木。車道面臨太平洋，可遠眺龜山島。經過嶺進入著名的水產養殖村落。而且此路段寺廟眾多，可以說是宜蘭寺廟最密集的地區。 1. 起訖點：東港榕樹公園→永安海口 2. 總長：23.5公里 3. 打氣站：大福派出所 4. 租車點：濱海公園
蘭陽資訊網* （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）台灣騎跡-交通部東部自行車入口網（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）宜蘭縣政府為配合體委會所推動之環島自行車道路網計畫，於民國88年起開始興建宜蘭縣自行車道路網，利用各大河川、排水系統、沿海堤岸空間，初步規劃出宜蘭河、蘭陽溪、冬山河、五結排水道、得子口溪、濱海堤防、安農溪及雙園等八條路線。
縣道192甲線（龍潭－美宜），西起宜蘭縣礁溪鄉大坡及宜蘭市一結銜接大坡路（宜5-2線）與梅洲二路（宜5線），往東沿原縣道192號路線，至終點宜蘭縣壯圍鄉美城銜接縣道192號（大福路三段與美宜路口），全長共計4.43公里 [2]。
宜蘭縣市區公車，為宜蘭縣政府所監理的市區汽車客運服務，為宜蘭縣政府所規劃的「宜蘭勁好行幸福交通網」的一環。 2007年11月， 國道五號 汽車客運開通，宜蘭縣政府欲藉由帶動宜蘭縣市區汽車客運事業的發展，故就溪北地區、溪南地區分別規劃市區公車 ...
2024年4月8日 · 宜蘭線 是八堵至蘇澳間，由 臺灣鐵路公司 所營運的鐵路幹線。 路線資料 [ 編輯] 經營管轄： 臺灣鐵路公司. 路線距離：八堵=蘇澳間93.6公里. 軌距 ：1,067毫米. 車站數：27（含起訖車站；2006年5月） 開業時間：1924年12月1日 [2] 雙線區間：全線. 電化 區間：全線（ 交流 25KV） 高架化區間：宜蘭（不含）=二結（不含）間、冬山=新馬（不含）間. 行車制度： 中央控制行車制（CTC） 隧道數目：25座. 四腳亭=瑞芳間：四瑞第一、四瑞第二、深澳（西側）、深澳（東側） 瑞芳=猴硐間：龍潭、龍鎮、柑坪、瑞芳、頌德（瑞芳位於西側，頌德位於東側）、福住、示德. 三貂嶺=牡丹間：三貂嶺. 牡丹=雙溪間：五份（西側）、伍份（東側） 雙溪=貢寮間：雙溪、共和、長潭.
