搜尋結果
2021年5月10日 · 现在的宝佳，定位为智能制造整体解决方案提供商，以机器人应用研发为核心，帮助制造业企业实现生产、控制、物流等的全流程智能化。 以整体方案中最核心的机器人成套装备为例，宝佳要对工业机器人本体进行“二次开发”，即针对制造业客户的生产特点等，通过诸如改写程序等，调整机器人本体的相关参数，并将其与企业原有生产系统联通到一起。 如果说机器人本体更类似于一种标准化产品，那系统集成后的成套设备就是一种非标准化产品。 “我国工业机器人行业整体水平较国际领先水平和发达国家还有差距，产业基础相对薄弱。 在此背景下，我们采取了‘引进智力、优势互补’的产业发展策略，通过细分市场排他合作、引进世界领先水平机器人生产线、合资成立研究院引进外国专家以及战略合作等不同形式，加强企业研发、制造能力，提升企业竞争力。
2021年11月11日 · 近日，作为首钢集团旗下首钢控股（香港）所持有的众多海外资本平台之一的首长宝佳（0103.HK）发布了建议更改公司名称的公告。 据公告所示，公司中文名称将由「首长宝佳集团有限公司」更改为「首佳科技制造有限公司」。 董事会认为，建议更改公司名称将有助为公司企业形象及身份带来新气象，反映现有战略及业务发展方向，并有利于公司未来发展。 据首长宝佳发布上半年财报显示，截至2021年6月30日止六个月，公司持续经营业务实现营业额12.83亿港元，同比增长48.7%；毛利2.27亿港元，同比增长48.5%；公司拥有人应占溢利5225.6万港元，同比增长45.7%，中期毛利率录得17.7%，创下近十年的新高。 以上业绩数据均显示出该公司的良好增长势头，而本次更改公司名称正是建立在这样的背景之下。
2023年8月30日 · 作为Gap集团的子公司，Gap大中华区也已在中国市场扎根13年，拥有深厚品牌沉淀。 宝尊与Gap大中华区的合作从2018年就已开始，彼时宝尊更多是在为其做数字化创新，加速电商版图布局，助力品牌实现线上业务的增长以及渗透率的提升。 而收购后，宝尊获得了Gap独家授权，在大中华区生产、推广与全渠道销售Gap产品，且拥有中国产品设计权。 对比后不难看出，宝尊并不是只局限在做线上运营， 而是深入到品牌发展的诸多关键环节中全方位支持。 这其实也正是驱动Gap中国增长的关键所在。 具体来看，首先提升产品力是实现营收增长的第一驱动力，也是消费领域“顾客至上”这一理念落地的基础。
2023年8月23日 · 招股书显示，苏州艾易得成立于2013年，是一家专业的智能制造解决方案供应商，主要产品包括智能生产组装及测试线，主要应用领域为新能源汽车电机、电控系统、汽车额零部件以及精密嵌件注塑。 2022年，苏州艾易得取得营业收入1.52亿元，利润总额-1277.94万元，按持股比例计算，当期，苏州艾易得为佳祺仕贡献了8341.59万元的收入，占公司总营收的比例为16.5%，但同时也带来702.87万元的利润损失。 天眼查信息显示，苏州艾易得的实控人、总经理正是上述提及IPO前入股佳祺仕的自然人股东陈宏，目前其为该公司第二大股东，持股比例为17.51%。 此外，陈宏还是合三创的实控人及执行事务合伙人，并通过合三创间接持有佳祺仕的股份，递表前，陈宏通过直接及间接方式合计控制公司3.85%的股权。
2021年6月26日 · 2021-06-26 22:31华夏时报官方账号. 小家电产品供应商宁波富佳实业股份有限公司（下称富佳实业）正冲刺IPO，欲登陆上交所主板，募资约6亿元投向智能家电研发中心建设等四大项目。 《华夏时报》记者注意到，尽管成立已近20年，富佳实业的发展依然严重受制于人。 过去三年间，其大概9成的营收都依赖于一家公司。 若富佳实业成功上市，该合作关系一旦破裂，公司业绩必将随之断崖式暴跌，投资者也将因此遭受重大损失。 此外，富佳实业曾与实控人女儿控制的公司关联交易并爆雷，导致公司蒙受了不小的损失，凸显出公司财务内控存在风险。 就相关问题，《华夏时报》记者6月24日致电富佳实业并发送了采访函，但未能获得回复。 9成营收依赖一家公司.
2023年7月25日 · 呼博仕，全称为“厦门呼博仕智能健康科技股份有限公司”，主营智能家庭设备制造等，是奥佳华的控股子公司，也是奥佳华控股参股公司中业绩贡献的佼佼者。 在回购之前，奥佳华持有其约76%的股份。 当前，关注函提出的质疑主要包括两方面。 一方面是定价问题，深交所质疑了这起交易计划定价的依据及定价公允性；另一方面是交易目的，深交所质疑奥佳华收购呼博仕少数股权的必要性。 截至发稿时，奥佳华没有回复界面新闻的采访邮件。 之所以引发了监管机构的“疑心”，是因为，呼博仕本是一家要计划分拆上市的公司，但它的上市计划在近期被宣告终止，紧随其后就出现了这起回购计划，回购计划中的交易对手方和上市计划发布前的增资方是同一行人。 深交所质疑的正是这“一买一卖”之间的正当性。
2023年9月20日 · 从最新国内汽车电子Tier1半年报的背后，我们发现了行业最新的一些趋势。 作者：Don. 编辑：Melody. 来自芯八哥第466篇原创文章。 本文共2982字，预估阅读时间9分钟. 当前，国内新生汽车Tier1以终端汽车市场的电动化、智能化、网联化需求为切入点，不断突破传统汽车Tier1对供应链的垄断。 国内汽车电子Tier1的三个梯队. 根据芯八哥不完全统计，结合上半年已公布的涉及汽车电子相关的国内领先Tier1厂商梳理，按照主营业务营收规模分，国内汽车电子Tier1厂商可以大致分为三个梯队： 一是以新晋厂商宁德时代，老牌Tier1华域汽车和均胜电子，创新厂商德赛西威等为代表，汽车电子业务营收均在百亿以上，其中宁德时代为代表的动力电池厂商规模更是超过2300亿元。
