彰化鹿港住宿飯店 相關
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搜尋結果
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- 2鹿港景興街4號
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- 5鹿港鹿和路一段8巷7號
鹿港は台湾西岸の中間に位置し、清の統治時代には天然の良港として商業の中心地として発展した。 鹿港一体は台湾原住民 平埔族パゼッヘ族の居住地であり、Rokau-anが台湾語音で宛てられて鹿仔港のちに鹿港となったといわ
歴史. 彰化市は昔、 台湾原住民 平埔族 バブサ族の集落「ポアソア社」があったところで、台湾語音でそれを「半線（poaN3-soaN7,ポアソア）」と宛てた。 諸羅県に帰属していた。 後に清朝政府が「顕彰皇化」という意味を込めた「彰化」に改変した。 1684年、福建沿海居民がこの地に入植を開始し、1723年には諸羅県の中部百余里の地に県を設置する際に「彰化県」と命名され、これが彰化の地名の初見となる。 彰化は大陸に近く、また 鹿港 が貿易の要衝であったことから、彰化は県の政治文化、商業中心地としての地位を占めた。 1895年 に台湾が日本に割譲された後、彰化は台中県彰化庁と改編され、その後台中庁と合併し台中支庁が設けられた。
台湾省 彰化県. 別称: 台湾の穀倉地帯 [1] 時計回りに上から: 彰化市 内の 烏渓 、 八卦山 大仏、 鹿港 竜山寺の天井、 鹿港辜家旧居 、八卦山、鹿港 天后宮 、 彰化芸術館 （旧彰化市公会堂）. 地理. 位置. 北緯23°49' - 24°10'. 東経120°16' - 120°38'. 面積 ...
彰化駅 （ヂャンホワえき、しょうかえき）は、 台湾 彰化県 彰化市 にある、 台湾鉄路公司 の 駅 。 現役の 彰化扇形庫 の最寄り駅として知られている。 車掌区や 区間車 の補修基地も存在する。 当駅は台中線 (山線)と海岸線 (海線)の南側の分岐駅となっており、各級の列車が停車するが、山線経由は対号列車が一部通過、海線経由は全列車が停車する。 かつては 台湾糖業鉄道 彰化製糖工場 和美線 と 鹿港線 および 彰南鉄道 株式会社 彰南線 （1916年7月1日廃止）が接続していた。 利用可能な路線. 台湾鉄路公司. 台中線（山線） (終着駅) 海岸線（海線） (終着駅) 縦貫線 (起点駅) 廃止路線. 台湾糖業鉄道. 彰化製糖工場 和美線. 鹿港線. 彰南鉄道. 彰南線. 歴史.
沿革. 台湾中部に位置した鹿港県は 日本統治時代 の 彰化郡 を改編したものであり、現在の 彰化県 鹿港守 、 和美鎮 、 秀水郷 、 花壇郷 等の地域に当たる。. 1945年10月、台湾での軍政の責任者であった陳儀は台湾接管計画綱要地方政制の実施は現状 ...
概要. 路線データ. 起点：北海道留萌郡小平町字鬼鹿港町（鬼鹿漁港） 終点：北海道留萌郡小平町字鬼鹿港町（ 国道232号 ・ 北海道道643号鬼鹿停車場線 交点） 総延長 ：0.110 km. 実延長：0.101 km. 重用延長：0.009 km. 道路管理者. 留萌振興局 留萌建設管理部 事業課. 歴史. 1971年 （ 昭和 46年） 3月31日 - 路線認定 [1] 。 地理. 通過する自治体. 留萌振興局. 留萌郡小平町. 交差する道路. 小平町. 国道232号 （字鬼鹿港町〔終点〕） 北海道道643号鬼鹿停車場線 （字鬼鹿港町〔終点〕） 脚注. [ 脚注の使い方] ^ 1971年北海道告示第1000号. 関連項目. 北海道の道道一覧. カテゴリ: 北海道道 (留萌管内)
3館と1分館からなる 甲州市立図書館 のひとつである。. 勝沼町を象徴する産業である ぶどう と ワイン に関する資料の収集・提供・保存が高く評価されており、 Library of the Year 2018で大賞・オーディエンス賞を受賞した……. 高度な気道確保 は、高度な訓練 ...
