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  1. 2018年5月16日 · 近日有網友在PTT上PO文表示,下班時因不想騎到還有一段距離的迴轉道,進而自行於T字路口待轉,卻不料引來女警上前詢問「妳是要怎麼騎? 」原PO表示「先停這兒,等等要左轉」,卻遭女警警告「你不能停在這準備左轉,這裡沒有劃待轉區不能待轉,算了!

  2. 2024年8月30日 · 民眾在PTT發文表示,近期到高雄找朋友,打算搭輕軌到西子灣,但朋友試算一趟路程票價,一個人來回就要70元,車程還得花39分鐘,反觀騎機車雙載只要20分鐘,試算油錢也比兩人加總140元便宜,令他好奇「有沒有高雄人也不想搭輕軌的八卦?

  3. 2018年2月14日 · 煞車皮更換的頻率,會因車主的騎車習慣、煞車習慣與速度而有所不同,因此無法用公里數去界定,一般會從調整煞車的煞車桿去判斷是否須更換。 煞車桿就位在輪胎側邊,從調整螺絲去看,當螺絲調整到僅剩三分之一時,就會建議更換新的煞車皮,因為煞車皮調整到越底時,它的硬度越硬,相對傷害到煞車鼓的成分就越高,其煞車力度也會影響煞車的效果。 身為專業的機車醫生,在拆除煞車鼓和煞車皮後,會將整支煞車搖晃桿拆解開清理,並上機油或黃油,連同裡面的細縫處都清理乾淨,如此一來煞車桿會變得非常鬆。 另外,煞車線的上、下方也會確實上油,前後滑動讓油品能確認潤滑整個煞車線,而煞車線潤滑度夠的話,相對來說阻力就會減少,並且煞車桿也可以一併清理乾淨。

  4. 2018年10月18日 · 你記憶中的飆風戰車還有誰? 介紹完NSR和FZR,我們再把時間拉到更久以前. 光陽於1984年獲得本田技研工業授權,開發出配備本田賽車ATAC閥裝置的王牌HX135二行程街跑機車,成為國產街跑的龍頭,有別於以往比較傳統的「野狼」甚至是越野車型「DT 125」,這種比較競速風味的跑車在台灣算是一枚震撼彈,在年輕人之間蔚為流行。 (圖/東森愛玩車) 而功學社為了迎頭趕上光陽,在參考當時歐洲及日本山葉販售的RZ系列街跑及仿賽後,功學社1985年底宣布,將推出街跑機車「追風RZX135」以及有整流罩的版本RZR135,也就是追風135. (圖/東森愛玩車) 為了公平競爭,追風也特地換裝135cc汽缸 (不同於日本款RZ125)。

  5. 2017年10月5日 · 無家的街友,並非都好吃懶做,往往隱藏著不為人知的故事,42歲小胖從被裁員到入獄,在街頭才找到了他的歸屬之地,他用他的人生經歷,成為許多人街頭「導」師。. 周一他因急性心肌梗塞過世,「街」臉書粉絲頁消息發出後,已有上千人關注 ...

  6. 2019年7月25日 · 現年38歲、隱身PTT股板的高手歐陽大,靠搜尋引擎變身鍵盤神探,去年以14個條件嚴選成長股,結果買到記憶體大廠宜鼎大賺千萬元,也賺到一台賓士休旅車。

  7. 2018年7月25日 · 不過,台灣的車價也總是受到民眾的議論,因為不論是進口車,還是國產車的價格,如果和鄰近國家相比,馬上哀鴻遍野。 而台灣車價高的原因,主要來自於「各種稅務」,從進口關稅、貨物稅、營業稅到奢侈稅,在台灣買車就得承受「萬萬稅」,因此,不分進口車或國產車都「受害」其中。 而台灣汽車高關稅的原因則在於,早期政府訂下高達30%的進口車關稅,是為了扶植本土汽車產業,然而,自從加入世界貿易組織(WTO)後,也逐漸調降了進口關稅與貨物稅,並開放進口車地點的限制,以及車輛自製率等規定。 國產車雖然不需被課進口關稅,但一樣需繳納貨物稅和營業稅。 (圖/取自 Luxgen網站)