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  1. 2024年5月31日 · 中央社. (中央社記者江明晏台北31日電)散裝航運股慧洋-KY董事長藍俊昇表示,區域衝突延續,迫使船舶繞道,有助運價與指數維持高檔,樂觀看待第2季傳統旺季;中長期來看,近兩年新船交船數量仍偏低,全球運力吃緊,有助推升散裝市況供不應求。 散裝航運股慧洋-KY今天召開2024年股東常會,會中承認2023年財務暨營業報告書,並通過盈餘分配案,預計將配發每股現金股利2.75元,配發率逾6成。 董事長藍俊昇在會中表示,由於國際政經局勢不穩定,造成船舶必須繞道而行,增加週轉天數,有助運價與指數維持高檔表現。 散裝航運指數與運價自2023年底以來穩健走揚,今年2月農曆年間並未明顯下滑,顯示今年市況可望優於去年;近期巴西洪災造成南美穀物出口略為暫停,運價指數回檔。

  2. 2024年3月11日 · 國際運價續漲 散裝航運股買. 中央社. (中央社記者賴言曦台北11日電)海岬型船市場交易氛圍正面,激勵國際運價續漲,象徵散裝整體市況的 ...

  3. 2023年12月13日 · 散裝航運股今天獲買盤激勵,慧洋盤中最高至52.9元,上漲2.2元、漲幅4.3%,其餘包含裕民、新興、四維航、台航、中航、陸海、正德盤中皆紅。

  4. 2024年5月7日 · 散裝航運族群一併強勢表態,裕民盤中最高漲6.7%,其餘包含中航、台航、正德、新興盤中漲幅皆超過2%。 觀察散裝航運國際運價走勢,由於英國適逢銀行日假期,代表散裝航運市況的波羅的海乾散裝運價指數(BDI)6日休市,但觀察近一週市場狀況,BDI在大船運價持續成長帶動遠期合約價格上揚等因素激勵下,4月29日至5月3日的週漲幅已達11.4%。 慧洋表示,由於世界各地區域衝突持續進行,船舶被迫繞道,導致週轉天數增加,目前又逢第2季南美穀物旺季,推升散裝船舶需求持續擴大,加上散裝新造船數量少,今年度散裝市場新增運力與過去幾年相較仍偏低,公司樂觀看待後市營運。 (編輯:楊凱翔)1130507. 新聞來源:中央社. 台股盤中高檔震盪力守20500點 台積電、鴻海扮撐盤要角. Top 5 編輯推薦.

  5. 2023年12月4日 · 中央社. (中央社記者賴言曦台北4日電)部分區域船舶供應短缺,帶動波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)1日收漲8.68%,散裝航運股今天買氣續旺,裕民 ...

  6. 2023年2月23日 · 中央社. (中央社記者賴言曦台北23日電)國際散裝運價大漲,其中海岬型運價指數(BCI)強彈逾2成,帶動散裝航運族群股價向上喊衝,其中裕民、新興盤中更攻上漲停板。 國際散裝運價回溫,其中波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)22日上漲80點,收674點,漲幅13.5%;海岬型運費指數(BCI)週三上漲87點,收390點,漲幅28.7%。 航運股今天湧入買氣,其中又以散裝航運族群表現最熱,盤中攻上漲停的裕民、新興漲停價分別為新台幣56.6元、23.4元。 其餘包含慧洋-KY、四維航、台航、中航等散裝航運股也都強彈逾半根漲停板。 貨櫃三雄今天表現同樣不俗,長榮今天盤中高點至158.5元,漲幅超過3%;陽明高點至64.5元,漲3%;萬海股價最高一度至80.01元,漲幅4%以上。

  7. 2023年11月17日 · 散裝航運股今天聚人氣,裕民盤中高點至新台幣46.5元,漲幅3.2%,今天下午將召開法人說明會的新興,盤中最高一度至21.25元,漲幅3.4%,其餘包含慧 ...