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2022年10月6日 · 這才是投資致命風險. 為什麼這陣子散裝概念股反彈比較強？ 貨櫃三雄怎麼殺多才稍微反彈？ 其實你冷靜下來，先不要急著去看報章媒體或公司派的消息，先從上面我分享的相關數據做對照，或許你就會有不同的看法，畢竟這些數據也比較不會騙人。 航運類 (^033) 技術分析. 還記得2020年底到2021年的海運股爆發嗎？ 當時虧損多年的海運族群受惠疫情帶動，缺櫃、缺工、缺料帶動之下，也讓這些虧損多年的海運股景氣回春，但2021年下半年之後整體族群開始走弱，來到2022年航運類指數更從2021年七月最高近400點一路下修至腰斬的150點附近，到底接下來海運股怎麼看？ 有幾個重點我們一起來研究研究。 海運股兩個指標要先掌握. 1.貨櫃股必看上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)
2023年12月4日 · 散裝航運在今天表現強勢，5 檔漲幅超過 9%，以中航週漲幅達 39% 最高，但先看到週漲幅較低的熱門股，才能看還有沒有上船空間？ 以還原權息看到慧洋-KY，會發現今天長紅終於強勢突破年線，均線全面上揚。 不過也要注意的是慧洋 5/30 從 60 元除息後（今年配 6.5 史上最多），到現在都還未填息。 另外由大戶籌碼來看，籌碼集中度甚至比年中時還低，投信更是從 9 月時幾乎全面撤守，那這倒底是怎麼買上來的呢？ 總歸一句，這還是容易受題材與景氣循環影響的個股，小心別因為一頭熱去追就套在高點了。 本文內容僅供參考，無任何買賣建議，投資人應謹慎評估，風險自負。 不想錯過《 玩股特派員 》最新精彩內容. 免費訂閱電子報，最新內容與你同步擁有. 閱讀與本文標籤相關文章. 重點個股.
2023年12月4日 · 撐盤關鍵仍舊是在散裝航運帶動航運股走強! 包括新興、裕民、台航、中航、四維航悉數漲停鎖死， 長榮、陽明、萬海、慧洋-KY、台驊投控，多數股票漲勢在3.5%之上。 加權開高走低向下回測重心，包括台積電、聯發科回跌； 另外則是AI概念股呈現弱勢壓回，當中與大盤同步呈現創高壓回為勤誠、定穎投控。 輝達AI晶片降規，繞開輸陸禁令圈定範圍，目前似乎被美國商務部盯上... 並直言企業不應為賺錢犧牲國安，不排出推出新降規AI晶片，隔天就會出手管控! AI概念股走勢則盤下震盪收跌居多，其中包括緯創、廣達、英業達、技嘉、建準、 雙鴻、奇鋐、緯穎、創意、智原。 大盤創高壓回，外資在台指期未平倉部位呈現多單獲利了結! 怎麼知道外資動作是多單落跑還是空單大增?
波羅的海乾散貨指數或波羅的海綜合指數（Baltic Dry Index，縮寫作BDI）是航運業的經濟指標，它包含了航運業的乾散貨交易量的轉變。 海岬型（BCI）、巴拿馬型（BPI）及輕便型BHMI（Handysize）各佔權重三分之一的綜合指數。 雖然這個指數以波羅的海作名字，但負責管理這個指數的波羅的海交易所卻在英國的倫敦。 乾散貨BDI (BALTICDRY) 即時行情. » 降息前後美債獲利超詳盡攻略. 即時走勢. 當日. 二日. 三日. 四日. 五日. WantGoo 玩股網 21:57:00.000 1796.00 1796.25 1796.50 1796.75 1797.00 0.00% +0.01% +0.03% +0.04% +0.06% 熱門指數.
2023年8月18日 · 但其實航運內最強勢的是散裝航運族群，原來正在重演塞港排隊行情啊. 盤前美股主要指數收黑，還看到中國恆大集團申請破產保護，在美國貨幣緊縮壓力與中國經濟下行風險，與台股相近的韓國指數也是早兩三天跌破半年線，這樣比起來加權指數是相對強韌吧。 昨天不只再度守住半年線支撐以 16,516 作收，今天再度開低走高站上 5 日線，對照週一開盤價 16,585，或許週線有可能終結連三黑收下影線？ 不過連兩週成交量下滑，加上今天預估成交量為 3,571 億，要注意量能可能較軟，反彈就容易氣虛。 看到前一天外資大賣 AI 股緯創 5.6 萬張，仁寶 1.8 萬張等，恰好與投信土洋對作。 外資近期在現貨表現是連 6 賣，投信連 11 買，自營商終止連 12 賣，但買進標的多為美股反向 ETF。
17 小時前 · 走勢呈現虎頭蛇尾，還包括散裝航運新興、裕民、四維航。 金融股走勢則是普遍呈現跌勢，跌幅則在2% 左右，包括富邦金、國泰金、開發金、玉山金、 元大金、兆豐金、台新金、永豐金、中信金、第一金、華南金、上海商銀、合庫金。 AI 概念股 ...
BDI指數不斷向下滑落，與BDI指數密切相關的散裝航運類股，是否出現了更舒服的買點?以下分享一些簡單的分析數據： 將應用班傑明 .葛拉罕的平均盈餘法進行價位區間試算盈餘，選取時間自88-97年，本
