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  1. 2024年5月7日 · 中央社. (中央社記者賴言曦台北7日電散裝航商裕民公告第1季歸屬母公司淨利新台幣9.88億元年增99.9%季增12%每股淨利EPS1.17元展望後市裕民看好第2季南美穀物運輸旺季可推升中小型船運價一波漲勢裕民第1季合併營收38.45億元由於波羅的海乾散貨指數BDI較去年同期成長80%推升今年首季營收較去年同期成長34.6%毛利率達27.37%。 裕民指出,今年第1季受氣候異常、南美降雨趨緩影響,巴西鐵礦砂出口年增12%,激勵海岬型船舶運價上揚,第1季平均運價年增166%,創2010年以來高峰;隨著經濟復甦、電動車銷量增加和人工智慧(AI)發展,中國電力需求持續上升,帶動中國首季煤炭進口量年增13.8%。

  2. 2023年11月17日 · 散裝航運股今天聚人氣裕民盤中高點至新台幣46.5元漲幅3.2%今天下午將召開法人說明會的新興盤中最高一度至21.25元漲幅3.4%其餘包含慧洋-KY四維航台航中航盤中皆紅裕民昨天召開法說會副總經理張宗良表示鐵礦砂生產旺季遞延帶動運能需求預估第4季營運優於第3季明年乾散貨需求相對溫和另因船噸新供給不足有助推升未來運價。 觀察國際散裝運價走勢,澳洲礦商發貨增溫,帶動以載送鐵礦、煤炭為主的海岬型船舶運價走揚,16日海岬型運價指數(BCI)收在2664點,上漲90點,漲幅3.5%,平均日租金為每艘2萬2096美元,成長746美元。

  3. 2024年5月7日 · 散裝航運族群一併強勢表態裕民盤中最高漲6.7%其餘包含中航台航正德新興盤中漲幅皆超過2%觀察散裝航運國際運價走勢由於英國適逢銀行日假期代表散裝航運市況的波羅的海乾散裝運價指數BDI6日休市但觀察近一週市場狀況BDI在大船運價持續成長帶動遠期合約價格上揚等因素激勵下4月29日至5月3日的週漲幅已達11.4%。 慧洋表示,由於世界各地區域衝突持續進行,船舶被迫繞道,導致週轉天數增加,目前又逢第2季南美穀物旺季,推升散裝船舶需求持續擴大,加上散裝新造船數量少,今年度散裝市場新增運力與過去幾年相較仍偏低,公司樂觀看待後市營運。 (編輯:楊凱翔)1130507. 新聞來源:中央社. 台股盤中高檔震盪力守20500點 台積電、鴻海扮撐盤要角. Top 5 編輯推薦.

  4. 2023年11月27日 · 2023/11/27 10:30. 散裝航運族群買氣旺 裕民中航盤中漲逾5% 中央社. (中央社記者賴言曦台北27日電礦商近期出貨量大增帶動象徵載送鐵礦煤炭船舶行情的海岬型運價指數24日收漲26.35%激勵散裝航運股轉強其中裕民中航盤中漲幅皆超過半根漲停板散裝航運股今天表現強勁裕民盤中高點至48.85元漲幅6.42%中航最高至43.65元漲幅7.38%其餘包含慧洋-KY新興四維航盤中皆漲逾3%近期因鐵礦石、煤炭載運需求大增,24日海岬型運價指數(BCI)收在3385點,上漲706點,漲幅26.35%,平均日租金為2萬8071美元,增加5855美元。 代表整體散裝航運市況的波羅的海乾散裝綜合指數(BDI),24日上漲247點,收2102點,漲幅13.32%。

  5. 2023年2月23日 · 航運股今天湧入買氣其中又以散裝航運族群表現最熱盤中攻上漲停的裕民新興漲停價分別為新台幣56.6元23.4元其餘包含慧洋-KY四維航台航中航等散裝航運股也都強彈逾半根漲停板貨櫃三雄今天表現同樣不俗長榮今天盤中高點至158.5元漲幅超過3%陽明高點至64.5元漲3%萬海股價最高一度至80.01元漲幅4%以上。 法人分析,散裝運價跌深反彈,帶動散裝族群股價短線有撐,尤其近期國際鐵礦砂價格走揚,帶動海岬型船舶行情,然而中國為鐵礦砂主要進口國,並以房地產為最主要應用產業,但中國的爛尾樓問題仍有待解決,因此後市要觀察中國房地產景氣是否復甦,持續帶動散裝航運需求。 (編輯:黃國倫)1120223. 新聞來源:中央社. 新台幣午盤大升1.33角 暫收30.371元.

  6. 2023年12月4日 · 2023/12/04 14:40. 國際運價旺 散裝航運族群走勢強勁多檔漲停. 中央社. (中央社記者賴言曦台北4日電部分區域船舶供應短缺帶動波羅的海乾散裝綜合指數BDI1日收漲8.68%散裝航運股今天買氣續旺裕民新興四維航台航中航陸海正德漲停作收大西洋地區海岬型船舶短缺加上巴拿馬運河乾旱限制船隻通過不少散裝船舶繞道行駛拉長船期天數且中國冬儲需求提升帶動象徵散裝航運市況的BDI於1日終場上漲255點收3192點漲幅8.6%象徵載送鐵礦、煤炭船舶行情的海岬型運費指數(BCI),1日收盤上漲608點,收6237點,漲幅10.8%,平均日租金每艘5萬1727美元、增加5046美元。

  7. 2024年3月11日 · 國際運價續漲帶旺散裝航運股湧現買氣裕民新興中航正德收盤分別上漲3.87%3.94%3.91%3.23%慧洋-KY台航收盤則分別上漲1.32%1.42%散裝航運業者分析國際環保法規上路加上葉門叛軍青年運動持續在紅海攻擊商船對部分散裝船舶運能帶來影響研判市場運力供應將持續不足今年第1季傳統淡季表現優於去年今年整體營運樂觀看待。 (編輯:張良知、張均懋)1130311. 新聞來源:中央社. 3月電子期跌 金融期漲. 中華電:再度爭取低軌衛星Oneweb在台設Gateway. 頭條新聞. Top 5 編輯推薦.