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1. ja.wikipedia.org › wiki › 台湾桃園国際空港台湾桃園国際空港 - Wikipedia

   ja.wikipedia.org › wiki › 台湾桃園国際空港

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   台湾桃園国際空港（たいわんとうえんこくさいくうこう、繁体字中国語: 臺灣桃園國際機場、英語: Taiwan Taoyuan International Airport ）は、中華民国 桃園市 大園区にある台湾最大の国際空港。

2. ja.wikipedia.org › wiki › 機場旅館駅機場旅館駅 - Wikipedia

   ja.wikipedia.org › wiki › 機場旅館駅

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   機場旅館駅（きじょうりょかんえき）は台湾 桃園市 大園区にある桃園機場捷運（桃園捷運機場線）の駅。 駅番号 は( A14a )。 悠遊卡 ・ 一卡通 はじめ各種IC交通カード・電子マネーが利用可。

3. ja.wikipedia.org › wiki › 桃園国際空港スカイトレイン桃園国際空港スカイトレイン - Wikipedia

   ja.wikipedia.org › wiki › 桃園国際空港スカイトレイン

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   路線データ. 路線延長：1.3 km. 駅 ：2駅（ 第1ターミナル および 第2ターミナル ）、 ホームドア あり. 発車間隔. ピーク時間 (06:00 - 22:00) ：2 - 4 分. ピーク時間外 (22:00 - 24:00) ：4 - 8 分. 夜間サービス：オンコール. 参考文献. Taoyuan International Airport Skytrain. 外部リンク. 桃園国際空港の公式ウェブサイト （英語） product : 新交通システム / LRV - 新潟トランシス. 台湾：SKYTRAIN - 神戸製鋼所. カテゴリ: 台湾の鉄道路線. 空港新交通システム. 台湾の新交通システム. 台湾桃園国際空港.

4. ja.wikipedia.org › wiki › 桃園機場捷運桃園機場捷運 - Wikipedia

   ja.wikipedia.org › wiki › 桃園機場捷運

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   概要. 台湾の空の玄関である台湾桃園国際空港は、1979年の開港以降、 高速道路 以外に台北市との交通アクセスがなく、旅行者は、自家用車かリムジンバスを利用する以外、 空港 へのアクセス手段が確保されていなかった。 この問題を打開するために、 行政院 交通部 は、 西門町 を起点とするゴムタイヤ方式での 中正機場捷運 として全長35.7kmの 空港連絡鉄道 の建設を計画し、1998年に、一旦、BOT方式 [1] による 鉄道路線 の建設が決定したが、2003年に計画の中断が発表され、 未成線 になった。 詳細は「 中正機場捷運 」を参照.

5. ja.wikipedia.org › wiki › 機場第二航廈駅機場第二航廈駅 - Wikipedia

   ja.wikipedia.org › wiki › 機場第二航廈駅

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   機場第二航廈（空港第2ターミナル）駅（きじょうだいにこうかえき、くうこうだい2ターミナルえき）は台湾 桃園市 大園区にある、桃園機場捷運（桃園捷運機場線）の駅。

6. ja.wikipedia.org › wiki › 桃園航空城桃園航空城 - Wikipedia

   ja.wikipedia.org › wiki › 桃園航空城

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   臺灣桃園國際機場空照全貌圖. 桃園航空城 （とうえんこうくうじょう、英語:Taoyuan Aerotropolis）は、 台湾 の大規模都市開発計画。. 「 自由経済モデル地区 」政策の一環として、 桃園市 ・ 桃園国際空港 周辺エリアを整備する計画である。. 「航空城 ...

7. ja.wikipedia.org › wiki › メインページWikipedia

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   熊野那智大社拝殿。寺社の壮麗な社頭の維持には多額の費用を要する。 熊野三山本願所は、15世紀末以降における熊野三山（熊野本宮、熊野新宮、熊野那智）の造営・修造のための勧進を担った組織の総称。 熊野三山を含めて、日本における古代から中世前半にかけての寺社の造営は、寺社領 ...