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2024年5月6日 · 2024/5/6 科技脈動. MoneyDJ新聞 2024-05-06 13:27:18 記者 邱建齊 報導全球積層陶瓷電容 (MLCC)龍頭廠村田製作所 (Murata Mfg)指出，車輛電動化帶動車用零件需求增加，上季訂單額大增、BB值突破1，加上稼動率改善，今 (2024)年度 (2024年4月-2025年3月)獲利將為3年來首度呈現增長。 電阻廠天二科技 (6834)表示，目前在中國市場看到只有車用反彈的力道比較快，其他應用稼動都差，降價搶單氛圍一直沒有消失，而且嚴重到會懷疑Q2是不是真的能夠落底，因此目前看整個市場只有陸系國際車廠龍頭有最強的拉貨力道，其他各行各業都還是很低迷。
2024年4月1日 · 主被動元件設備及材料商雷科 (6207)今 (2024)年成長方向還是以設備為主，比較明確的訂單已經達3億元將陸續在上半年出貨；至於材料部分，被動元件可能下半年回溫、半導體也要Q2後。 公司射出營運三支箭中的第二支箭就是車用電子部分，某客戶原購買3台雷射鑽孔機、今年3~4月交貨，但又接了很急的訂單還要再加碼5台、代表7千萬營業額。 此外，車用電子載板真正的單子已經都進來，不排除今年Q2會有更大訂單。 電感大廠臺慶科 (3357)看好HPC (高速運算)、記憶體、車用為主要成長動能，今年營運可望貼近2位數成長。 由於車載導入先進駕駛功能後對電感、濾波功能需求殷切，加上公司近兩年導入美系品牌客戶、歐美大型電子及汽車零件模組製造商，都將在今年帶來挹注。
2023年12月18日 · 日前傳出台積電熊本工廠將在2024年2月舉行開幕典禮。 台積電熊本廠預計2024年底量產，將生產22/28奈米 (nm)以及12/16nm製程晶片，月產能為5.5萬片，而Sony旗下完全子公司「索尼半導體解決方案公司」以及日本汽車業龍頭豐田汽車 (Toyota)集團企業、日本汽車零組件大廠Denso皆對JASM進行出資。 台積電之前表明考慮在日本興建第2座工廠、且應該會設在第1座工廠附近。 日媒10月時指出，台積電正評估在日本熊本縣興建第2座工廠，該座新廠總投資額預估高達約2兆日圓、而日本經濟產業省考慮最高補助9,000億日圓，且台積電計畫利用熊本二廠生產6nm晶片。 彭博社11月21日報導，台積電考慮在熊本縣內興建第3座工廠、考慮生產最先進的3nm晶片。
2024年4月29日 · 村田製作所上週五 (26日)盤後公布財報新聞稿指出，因智慧手機用電子零件需求復甦，車輛電動化、帶動車用零件需求增加，上季訂單額大增、BB值突破1，加上稼動率改善，因此今年度 (2024年度、2024年4月-2025年3月)合併營收預估將年增3.6%至1.7兆日圓、合併營益將大增39.2%至3,000億日圓、合併純益將大增30.0%至2,350億日圓，獲利 (營益、純益)將3年來首度呈現增長。 日經新聞報導，村田製作所會長村田恒夫在26日舉行的線上記者會上表示，「中國智慧手機市場的零件出貨呈現復甦。 來自低階機種以及特定客戶高階機種的需求增加」。 村田恒夫指出，MLCC工廠稼動率今年度預估將揚升至85-90% (上年度為80-85%)。
2024年5月21日 · 日本經濟產業省、國土交通省20日找來豐田汽車 (Toyota)、本田 (Honda)、日產汽車 (Nissan)幹部招開了專家檢討會，並在會上公布上述戰略方案。 據報導，SDV可藉由網路更新軟體，藉此可追加汽車功能或是提升性能，即便不是自動駕駛車、僅靠軟體更新就能轉變成自動駕駛車，也可用「車輛的智慧手機化」來表現，將左右汽車產業的競爭力。 報導指出，在20日公布的戰略方案中，日本政府將SDV以及無人駕駛計程車等新交通手段、汽車數據的活/利用等3領域視為次世代戰略的支柱，而日本政府也計畫在2035年將日系車廠SDV全球銷售量提高至1,900萬台。 日本政府預估2030年全球SDV銷售量為4,100萬台、2035年為6,400萬台。
2024年5月16日 · 矽力*-KY表示，以整體車市場來看，短期歐美市場仍有庫存調整因素，中國新能源車需求比較健康，整體需求今年樂觀，且公司前幾年推出的新產品放量中，市占率會再提升，所以看今年汽車市場還是公司成長的驅動力。 另外，雖然中國新能源車市場價格壓力大，但公司認為，過去六個季度的降價壓力不小，目前降價壓力已不像去年嚴重，且矽力在營運以及研發上的努力，可減衝降價的衝擊。 矽力*-KY目前在車用市場已打入智慧座艙、LED lighting 、battery以及ADAS，有的是已量產有的是在合作中。 (圖片來源：資料庫) 資料來源： MoneyDJ理財網. 歡迎加入 台視財經台粉絲團 ： 熱門點閱 »
2024年4月3日 · 針對中國的新能源車市場，定穎表示，公司耕耘中系電動車客戶多年，已逐步將料號推向量產階段，其中主要聚焦於高階產品，預料相關業務將繼續成長，但目前對營收貢獻尚不顯著。 至於短期展望，定穎看第二季度接單狀況良好，HDI需求持續旺盛，尤其以高階車用板為主，但營收仍須視客戶實際拉貨情況而定，預料第三季度黃石二廠HDI新產能的開出，將對營收和獲利均有貢獻。 以定穎2023年第四季的產品結構，汽車板占比重71%、顯示面板占比重13%、儲存產品占8%、消費性電子占2%、網通產品占4%、其它占4%；以技術別來看，多層板占比重74%、HDI占比重26%。 (圖片來源：資料庫) 資料來源： MoneyDJ理財網. 歡迎加入 台視財經台粉絲團 ： 熱門點閱 »
