搜尋結果
2018年2月23日 · （交通局提供） (圖：中央社) 台北市交通局今天(23日)宣布，轄內公共自行車第三人責任險，已針對內容、出險流程，與產險公會、YouBike公司達成共識，預計今年上半年可投保，保費暫訂每車、每年新台幣400元。
2023年2月14日 · 產險公會今天晚間發布聲明澄清，針對外送員碎片式第三人責任險商品，國泰產險於2020年5月間報送並經保險局核准對外銷售，但因6個月內皆無人投保，才依規定下架停售。 經產險公會進一步了解，國泰產險原擬重新再研議碎片式第三人責任險商品，不過保險商品計價基礎有賴平台業者配合提供資料，以明確投保標的、計收保費並進行風險控管，相關外送資料提供確實有必要性。 產險公會強調，未料在商品研發過程中，平台業者配合意願不高、為外送員投保責任險意願也不高，雙方針對外送資料頻率、內容未有共識；保險商品開發須投入大量時間及人力、物力等成本，經國泰產險內部評估結果，決定停止外送員碎片式第三人責任險商品開發。
2024年2月21日 · 針對海巡署在處理中國籍快艇越界時是否發生碰撞及海巡署有無說謊等爭議，海委會主委管碧玲今天(21日)上午在臉書發文表示，她兩天前就揭露，本案受第三人責任險的保障，這也是基本常識，會有第三人責任險，就是有碰撞，海域和陸域上的車禍一樣 ...
2024年4月8日 · 儘管如此，目前使用無人機只有第三責任險，對操作者或雇用方毫無保障。面對太魯閣這樣複雜險峻的地形，不僅需專業、有經驗的操作者，也需有法規保障，否則只會飛得戰戰兢兢，擔憂萬一墜毀，如何負起賠償責任！
2021年7月27日 · 當交通事故發生時，強制險是最先啟動的保險，提供事故受害者最高新台幣220萬元的保障，但不包含財物損失。 因此，不少有車的民眾，會加保第三人責任險。 只是現在台灣國內民眾買高價進口車的愈來愈多，如果只投保第三人責任險，針對財務損失的理賠，也有最高限額。 新安東京海上產險副總呂文泉舉例，曾經有保戶不慎從後面撞到法拉利超跑，結果擋泥板掉落，連帶車後的板金也得重新修復，結果就是上百萬的修車費用，但因為投保第三人責任險只有20萬的保額，剩下的都得自己掏腰包，因此建議民眾，加買超額責任險，多一層保障。
2018年11月20日 · 第三責任險. 時間：2018-11-20 15:44. 新聞引據：中央社. 撰稿編輯：陳怡君. 行政院消費者保護處今天 (20日)公布自用汽車保險定型化契約規範要修正，包含換汽車，舊車保險可按日數比例退費；但是領普通駕駛執照開Uber營業不理賠；權利義務明確化，預計年底前上路。 (AFP) 行政院消費者保護處今天 (20日)公布自用汽車保險定型化契約規範要修正，包含換汽車，舊車保險可按日數比例退費；但是領普通駕駛執照開Uber營業不理賠；權利義務明確化，預計年底前上路。 行政院消者處簡任秘書陳星宏今天說，經與相關產業、團體開會共議後，行政院消保會已通過金管會草擬的「自用汽車保險定型化契約範本暨其應記載及不得記載事項」修正案，共修正5面向，預計年底前由金管會公布施行。
2020年7月6日 · 儲蓄型保單. 時間：2020-07-06 14:00. 新聞引據：採訪. 撰稿編輯：陳林幸虹. 台灣保險市場在7月1日三大新制上路後，進入嶄新的一頁，新制中影響消費者最大的就是金管會調降保單的「責任準備金利率」，使得各壽險公司得提存的準備金提高，反映在消費者身上的，就是保費跟著調漲，且保單條件變差。 消費者未來又該如何選購符合需求的保險商品，讓自己擁有足額的保障，且不花冤枉錢？ 台灣民眾熱愛買儲蓄型商品 一年近7千億買儲蓄險. 『 (原音)一開始買，我是為了要還房貸的頭期款，所以我就先買了一張，先還我媽錢，接下來就是為了小孩，我就覺得中期來說，我可以分批先把錢存進去，這是可以的，還不錯，利率也還算可以。
