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1. www.united-sport.com聯結汽車 United Motorsport

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   全國錦標賽第一戰，堪稱今年大鵬灣首場賽事，聯結車隊 張方宣車手，在兩日的賽事中取得 TTCC-B1組 亞軍的優秀成績，而 黃其正車手亦連兩日取得 NTCC 2.0組 冠軍連霸，感謝兩位車手在場上的優秀表現，更感謝技師們的付出，以及贊助商的優質部品，謝謝

2. www.united-sport.com › brake_list聯結煞車系統 | 聯結汽車 United Motorsport

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   UNITED 高品質鍛造卡鉗-前大六活塞 強調高速煞車的強力減速效果，長年累積的賽事實戰經驗，一步步開發改良，卡鉗本體採輕量化鍛造方式製作，強度無庸置疑；外部採抗高溫漆面塗裝，幫助卡鉗於激烈操駕或連續煞車後的散熱功能，使其維持正常工作溫度 ...

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4. www.mobile01.com › topicdetail卡鉗品牌討論 - Mobile01

   www.mobile01.com › topicdetail

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   2024年2月14日 · 請問一下各位大大. 小弟目前考慮的卡鉗品牌有以下這些（都配355盤，因為車子是18吋框）. 1.JBT SP4P 四活塞配355盤 大約$58000. 2.AP 9540 四活塞配355盤 大約$62000. 3.BREMBO ZL1六活配355盤 大約$65000. 另一個就是最近一直看鋁圈（泓越）看到的.

5. www.ptt.cc › bbs › biker[選購] 對二卡鉗選擇 - 看板 biker - 批踢踢實業坊

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   2023年3月31日 · (圖片取自Jorsindo) 入手價格超低，原廠的妥善率應該不錯 但卡鉗本身固定方式不同， 卡座也是一個問題，處理起來略麻煩。 祖國牌卡鉗： 大品牌如：愛得利Adelin， 但一點點價差難以改變遠距離的問題， 後續維護保養還是問號， 差不多價位不如找B牌。

6. www.carnews.com › nocategolized › 58438精準制動安全滿點United 六、四活塞卡鉗組 | 未分類 - CARNEWS

   www.carnews.com › nocategolized › 58438

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   2010年7月5日 · United 開發新式樣『六活塞卡鉗組』與『四活塞卡鉗組』，表面施以四層類奈米抗高溫塗裝，以4000噸高壓鍛造而成，設計理念在於賽道上的激烈操駕能百分百的掌握，從低溫瞬間到連續激烈操駕時都能完全對應。

7. 其他人也問了

   什麼是對向卡鉗?

   • 對向卡鉗在本體兩側都有活塞設計，利用油壓雙向推動來令片夾住碟盤，在煞車表現上，對向卡鉗擁有比單向還要好的效率，因此市面上常見的改裝卡鉗多為對向設計，除了效率比較好之外，自體扭轉的狀況也比單向卡鉗來的小許多，基於單向卡鉗的浮動插銷設計和最小活塞面積，不可避免會產生較大程度彎曲的事實。 對向卡鉗採兩邊夾的方式。 輻射卡鉗又是什麼？ 輻射卡鉗的英文為Radial Mount Calipers，又稱作徑向卡鉗，與傳統卡鉗不同之處在於輻射卡鉗的兩端螺絲，是採逕向方式鎖上，與傳統卡鉗側鎖的方式不同，逕向的鎖法可以減少側向剪力的問題。

   卡鉗小學堂：真的有改卡鉗的必要嗎？ | MOTO7 專業汽機車資訊

   www.moto7.net/2017/05/mount-calipers.html

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   什麼是國產卡鉗?

   • 若提到國產卡鉗，Frando可以說是國產品牌指標性的產品，期優異的研發及生產能力頗受車友歡迎，這顆卡鉗採用側向對四的設計，讓制動操控的手感便得更直接，適合賽道上反應快速的制動需求。 Brembo 基本對四卡鉗 加工材質：鍛造鋁合金 來自義大利的知名品牌Brembo其優異的制動性能以及穩定品質，讓它成為全球指標性的制動部品廠牌，不論是在國內外都能看到它的身影，這顆Brembo的基本對四能提升制動上的能力，擁有更穩定的煞車性能 NCY千葉 對四卡鉗 加工材質：鍛造鋁合金 有在接觸改裝車的車友都知道NCY，其開發許多週邊的改裝部品，當然旗下的產品也包含了煞車卡鉗，這顆鍛造對四卡鉗為多項卡鉗產品的其中一項，展現NCY千葉優異的研發能力。 Nissin 對四卡鉗 加工材質：鍛造鋁合金

   摩托車雜誌-資訊網. 改裝卡鉗選購需知 提高制動性能的重要關鍵

   www.motorworld.com.tw/改裝卡鉗選購需知提高制動性能的重要關鍵

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   鍛造卡鉗有什麼優勢?

   • 哪一種最好? 為了要避免上述問題的發生，只有提昇卡鉗強度才是解決辦法，這就是鍛造卡鉗的優勢，它可較鑄造工法擁有更高的材質強度，如果再加上一體成型與其他補強設計，想要讓卡鉗產生形變就沒有這麼容易。

   【汽車專知】卡鉗多活塞也有分等級？哪一種最好? - 傑昇通信

   www.jyes.com.tw/news.php?act=view&id=3267

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   分體式卡鉗有什麼優點?

   • 比起分體式的卡鉗有著更高的剛性，在卡鉗受力時比較不會有側向剪力所造成的自體變形，煞車力道的傳輸能更為直接。 但缺點就是製造加工難度較高，售價較為昂貴。 二、兩片式（分體式） 一般而言，市面上所販售的入門對向活塞卡鉗大多都採兩片式的設計，以數顆與活塞同向的螺絲將兩片卡鉗結合在一起，比起一體式的卡鉗，其在製造、加工時的難度比較低，不過卡鉗本體剛性則遠不如一體式的卡鉗。 一、鑄造式 鑄造式的卡鉗有著加工較為容易、成本較為低廉的優點，但一般而言，在相同的剛性之下重量會比鍛造製程的卡鉗還要重。 二、鍛造式 鍛造式的卡鉗加工的難度會比較高一點，但是比起鑄造式的卡鉗有著重量上的優勢，同時兼具高強度與高剛性的特性，是許多車友競技化改裝的首選。

   豪硬知識｜卡鉗改裝完全解析：高低階卡鉗到底差在哪？ - HYMMOTO.T…

   www.hymmoto.tw/calipercompare1/

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   卡鉗是什麼材質?

   • 除了品牌價值外，剩下的就是卡鉗本體的材質以及製作方式，還有裡頭的活塞材質，甚至是外型的表面處理，這些都在在決定卡鉗的等級及價錢，同時不同的材質以及不同的製程都是決定卡鉗制動性能的重要關鍵。 先從卡鉗的本體開始介紹，從材質上來說通常有鋁合金及鑄鐵材質兩種，而我們國內小排量的原廠速克達及擋車大部份都是配備鑄鐵材質的卡鉗，而改裝品通常都是使用鋁合金作加工，當然也有改裝卡鉗使用鑄鐵材質，因應等級及客層的不同專業廠商通常會開發出各種等級的產品，滿足各種車友的需求，鋁合金擁有密度高但是重量較輕的優勢，加工方式通常使用CNC鍛造，作出來的卡鉗依加工精細度可以作出相當精美的卡鉗，除了好看外，鋁合金的散熱及穩定度也是他的優點之一，讓它成為精品卡鉗的材質首選。

   摩托車雜誌-資訊網. 改裝卡鉗選購需知 提高制動性能的重要關鍵

   www.motorworld.com.tw/改裝卡鉗選購需知提高制動性能的重要關鍵

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   如何增加卡鉗的耐用度?

   • 另外也有許多方法可以增加卡鉗的耐用度，例如卡鉗表面的烤漆塗裝，因為如果採用耐高熱烤漆，就可承受上百度高溫而不褪色或剝落，常保亮麗色澤，對於煞車清洗劑的抵抗能力也會比較好。 還有，卡鉗上的螺絲最好採用不銹鋼材質，可以兼顧耐銹蝕與不易斷的優勢，而防水帽蓋則需採用能耐高溫與煞車油侵蝕的矽橡膠材質。

   【汽車專知】卡鉗多活塞也有分等級？哪一種最好? - 傑昇通信

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8. www.united-sport.com › brake_info聯結煞車系統 | 聯結汽車 United Motorsport

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   聯結煞車系統 Brake System Products. UNITED 高品質鍛造卡鉗-前大六活塞 強調高速煞車的強力減速效果，長年累積的賽事實戰經驗，一步步開發改良，卡鉗本體採輕量化鍛造方式製作，強度無庸置疑；外部採抗高溫漆面塗裝，幫助卡鉗於激烈操駕或連續煞車後的散熱功能，使其維持正常工作溫度，亦能避免過度膨脹效應. 分享： 規格Specification. 品牌 UNITED BRAKE. 新/中古品 新品. 編號. 材質 重力鍛造鋁合金. 規格. 適用 全車系18-20吋鋁圈. 全套內含:鍛造卡鉗本體、二片浮動式道路版碟盤 (競技版碟盤須另加$10000)、道路版來令片、金屬強化油管、 6061鋁合金轉接座、卡鉗本體皆提供五年不限里程保固. 本體淨重:3.2KG.

9. anchor-brake.com.tw › productsANCHOR BRAKE SYSTEMS 汽&機車卡鉗品牌 煞車系統 銨科卡鉗 M ...

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   來自台灣工廠直營，ANCHOR 國產卡鉗品牌，經過國際ISO品質認證，各地皆有經銷商代理，高品質的煞車系統產品 煞車卡鉗 汽車卡鉗.