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海運股龍頭 既然要投資「海運股」產業,那就一定不能不認識台股市場的海運股 龍頭企業,他們是海運產業的領頭羊,有些公司更是在國際地位上具有舉足輕重的地位,像是:海運三雄之一的萬海。 海運股供應鏈龍頭的定義有很多種,這邊我會用以下這些條件
2022年4月28日 · 全球航運龍頭馬士基(Maersk)調升全年財測,預期海運價格漲勢持續到第二季,可望衝高獲利,惟馬士基坦言,全球貨櫃航運需求減弱,估計今年全球需求成長率約在正負1%之間,低於先前預期的2%至4%成長率。 馬士基預期今年稅前息前折舊攤銷前獲利(EBITDA)300億美元,高於先前預期的240億美元,也高於分析師預期的287億美元;今年稅前息前獲利(EBIT)190億美元,上修至240億美元,自由現金流估超過190億美元,也高於先前預期的150億美元,並看好「今年下半海運市場將恢復正常」。
2023年12月26日 · 2023年12月26日. 記者王翊綺/台北報導. 長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2605)股價今止跌回穩。 (圖/資料畫面)...
1 天前 · 上市航運分類行情. 共 25 筆結果. 資料時間:2024/05/28. 即時行情. 法人買賣. 主力進出. 大戶籌碼. 股票名稱/代號. 股價. 漲跌幅 (%) 開盤. 昨收. 最高. 最低. 成交量 (張) 時間. 台船. 2208.TW. 18.30. 0.25. 1.39% 18.10. 18.05. 18.40. 18.00. 5,603. 14:30. 長榮....
2024年1月22日 · shutterstock. 2024-01-22 09:00. +A -A. 加入收藏. 台驊投控(2636)今(20)日舉行40周年慶酒會暨尾牙,台驊董事長顏益財表示,走過2023年航運市場谷底,2024年會比2023年來得好,2024年是「地龍翻身、硝煙四起、充滿變數」,地緣政治、氣候變遷、通膨升息等持續影響國際運輸市場,充滿變數對海運業有好處,對國際運輸有加分作用,但壞處是較難掌握。 看海運後市,顏益財表示,要觀察3月中下旬起,從亞洲出貨的時間與數量,推估2024年海運走勢,高運價要續行,也要需求匹配,才能增加貨櫃航運的獲利。 油價、通膨要能夠控制,消費者購買力才會提升,看好美國有望軟著陸。
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3 天前 · 台股百億資金已陸續卡位,航運股24日更成為撐盤要角,長榮、萬海皆上漲逾5%,華航上漲1.58%、長榮航小漲0.85 %;若看三大法人籌碼面,外資挺 ...