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中華航空 - 機票比價
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2018年8月1日 · 渣打國際商業銀行(以下簡稱渣打銀行)與中華航空公司(以下簡稱華航)今(31)日舉行「尊榮哩遇」服務上市合作記者會,宣布推出業界首創定存利息兌換航空哩程之「尊榮哩遇」服務。 自即日起,渣打銀行客戶同時為華航華夏會員者,可就渣打銀行所承作的各幣別之定存利息,包括新台幣、人民幣和美金等,選擇將其利息依華航提供的兌換標準兌換為華航哩程數,讓客戶在累積財富同時,盡享「存越多、利息越多、 哩程多更多」之遨遊世界尊榮禮遇。
2020年8月17日 · 由於華旅的規模並不大,對華航來說,定位一向都是「兼著做」,賣賣機加酒行程。此外,華航機票通路除了官網售票,就是以一般旅行社為主,華旅的存在,本身定位就顯得尷尬,因此結束營業,對整體產業衝擊有限。 延伸閱讀: 苦日子到頭了!
2018年5月10日 · 在 Google 航班中,除了可以追蹤像是長榮、華航等航空公司外,也可以追蹤樂桃、捷星、酷航、虎航、香草等廉價航空的資訊。 對我來說,已經足夠。 google flights track-02.PNG
- 為什麼全服務航空要捆綁銷售,低成本航空多「加價購」?
- 基礎產品議價權在他人時,多綑綁附加服務
- 代工廠讓利給品牌客戶,開啟低價市場商機
如何判斷要選擇哪種銷售形式呢?郭佳瑋表示,一個依據是提供勞務或產品的成本結構。以捆綁和加價購 2 種銷售模式來看,試想為什麼華航、長榮等全服務航空將行李託運、餐點合在機票中一起賣,而不採取虎航、捷星等低成本航空,採用餐點、行李託運加價購? 因為全服務航空跟低成本航空提供單張機票的成本不同,全服務航空從飛機機型、人才招募等基礎建設的金額遠高於低成本航空,若採用餐點、行李等附加產品加價購模式,一來光是單張機票的價格就比低成本航空高,無法與之競爭;二來機票本身的價格就高,顧客更不願購買附加服務,也讓全服務航空少了利用餐飲、行李等低成本服務來攤提機票成本太高的銷售選擇。 郭佳瑋應用數學模型探討「捆綁銷售或加價購策略如何影響獲利」,有 2 個發現: 1.零售商提供基礎產品(如機票)的成本,相對於提供附...
2.基礎產品與附加產品供應商不同,也會影響零售商的訂價策略(參見下方圖表)。零售商自己生產基礎產品但附加產品的供應商不同時,加價銷售的獲利更高,例如旅宿業的附加服務,像是衣物送洗、按摩 spa 都是外包廠商執行,旅宿業未必有議價能力,可應用加價購策略,將成本轉移給消費者,由消費者自行選擇是否購買。 相反地,當零售商提供的是附加產品,基礎產品來自不同供應商時,比方說:賣場販售家電附免費的運送服務,家電為基礎產品由品牌商提供,由大賣場自己運送時,由於賣場對家電價格議價權小,在基礎產品成本高的情況下,將運送服務跟家電捆綁一起賣,賣場的獲利會比加價購更高。 郭佳瑋解釋,當基礎產品成本太高,零售商單純墊高價格,價格會缺乏競爭優勢,此時若能捆綁一個低成本服務,像是運送和安裝,不僅能滿足消費者需求,還能提...
零售商握有最終產品的訂價權,能透過捆綁或附加銷售等策略來提升獲利。相較之下 OEM(代工生產)的廠商,在未具備核心技術下,加上成本結構容易掌握,面對品牌廠、大客戶時,他們所生產的產品利潤就會被品牌廠壓低。此時,代工廠最好的做法就是希望產品的市場份額提高、訂單量增加,藉由規模經濟降低固定成本,獲得更高的毛利。 1990 年代中期,代工松下、東芝等國際品牌微波爐的中國格蘭仕公司(Galanz),應用了「雙渠道銷售策略」,除了替國際品牌代工之外,也在中國境內販售自有品牌家電。如此一來,就能擴大市場份額,還能充分利用廠內的閒置產能。 然而,這麼做會不會損及品牌廠的利潤?郭佳瑋透過賽局模型分析,在 3 種條件下,品牌廠選擇雙渠道會比品牌廠單方銷售更有利: 1.代工廠發展的市場,與品牌廠主打的市場有明顯...
2021年1月6日 · 我們可以從 3 個面向解讀華航逆勢突圍的策略: 1. 人事策略:高階帶頭減薪。 2020 年 2 月,華航高階主管立即做出帶頭減薪一成的決定。同年 4 月,華航的國際與兩岸航線載客率掉到只剩 0.76%;為了減少虧損,華航與工會排定勞資協商。
2023年10月25日 · 1. 以最低價格搜尋票價. 機票搜尋網站有一個功能,你可以不確定目的地,以「世界各地」為抵達目的、以月份為時間區間,系統跳出的前幾筆資訊,就會是該區間價格最低的票價。 可以再依照目的地,搜尋看看當地的旅遊景點,決定是否購買。 2. 驚喜組合城市票價. 機票搜尋網站可利用多航點組合比對,例如從台灣到新加坡、新加坡到杜拜、杜拜再接西班牙巴塞隆納、巴塞隆納再飛紐約、紐約再飛洛杉磯、洛杉磯再飛回日本成田機場。 一趟環遊組合的機票,最低只需要台幣 5 萬多元。 過去我曾查詢過類似的小環球機票只要台幣 2 萬多元,缺點是等待時間非常長。 銜接航空公司的規定都不太一樣,而且起飛時間固定、不宜更改,適合空閒時喜歡搭飛機的人。 3. 從外站出發,省下機票錢,多出數次行程.
2020年8月11日 · 台灣虎航(以下簡稱台虎)是目前台灣唯一的廉價航空,隸屬華航旗下,主要航線為日本、韓國、東南亞。 2019 年年底,台虎風光地登錄興櫃,繳出全年 EPS 4.04 的亮眼成績。
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