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中華航空 - 機票比價
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2018年8月1日 · 渣打國際商業銀行（以下簡稱渣打銀行）與中華航空公司（以下簡稱華航）今（31）日舉行「尊榮哩遇」服務上市合作記者會，宣布推出業界首創定存利息兌換航空哩程之「尊榮哩遇」服務。 自即日起，渣打銀行客戶同時為華航華夏會員者，可就渣打銀行所承作的各幣別之定存利息，包括新台幣、人民幣和美金等，選擇將其利息依華航提供的兌換標準兌換為華航哩程數，讓客戶在累積財富同時，盡享「存越多、利息越多、 哩程多更多」之遨遊世界尊榮禮遇。
2020年8月17日 · 由於華旅的規模並不大，對華航來說，定位一向都是「兼著做」，賣賣機加酒行程。此外，華航機票通路除了官網售票，就是以一般旅行社為主，華旅的存在，本身定位就顯得尷尬，因此結束營業，對整體產業衝擊有限。 延伸閱讀： 苦日子到頭了！
2018年5月10日 · 在 Google 航班中，除了可以追蹤像是長榮、華航等航空公司外，也可以追蹤樂桃、捷星、酷航、虎航、香草等廉價航空的資訊。 對我來說，已經足夠。 google flights track-02.PNG
- 為什麼全服務航空要捆綁銷售，低成本航空多「加價購」？
- 基礎產品議價權在他人時，多綑綁附加服務
- 代工廠讓利給品牌客戶，開啟低價市場商機
如何判斷要選擇哪種銷售形式呢？郭佳瑋表示，一個依據是提供勞務或產品的成本結構。以捆綁和加價購 2 種銷售模式來看，試想為什麼華航、長榮等全服務航空將行李託運、餐點合在機票中一起賣，而不採取虎航、捷星等低成本航空，採用餐點、行李託運加價購？ 因為全服務航空跟低成本航空提供單張機票的成本不同，全服務航空從飛機機型、人才招募等基礎建設的金額遠高於低成本航空，若採用餐點、行李等附加產品加價購模式，一來光是單張機票的價格就比低成本航空高，無法與之競爭；二來機票本身的價格就高，顧客更不願購買附加服務，也讓全服務航空少了利用餐飲、行李等低成本服務來攤提機票成本太高的銷售選擇。 郭佳瑋應用數學模型探討「捆綁銷售或加價購策略如何影響獲利」，有 2 個發現： 1.零售商提供基礎產品（如機票）的成本，相對於提供附...
2.基礎產品與附加產品供應商不同，也會影響零售商的訂價策略（參見下方圖表）。零售商自己生產基礎產品但附加產品的供應商不同時，加價銷售的獲利更高，例如旅宿業的附加服務，像是衣物送洗、按摩 spa 都是外包廠商執行，旅宿業未必有議價能力，可應用加價購策略，將成本轉移給消費者，由消費者自行選擇是否購買。 相反地，當零售商提供的是附加產品，基礎產品來自不同供應商時，比方說：賣場販售家電附免費的運送服務，家電為基礎產品由品牌商提供，由大賣場自己運送時，由於賣場對家電價格議價權小，在基礎產品成本高的情況下，將運送服務跟家電捆綁一起賣，賣場的獲利會比加價購更高。 郭佳瑋解釋，當基礎產品成本太高，零售商單純墊高價格，價格會缺乏競爭優勢，此時若能捆綁一個低成本服務，像是運送和安裝，不僅能滿足消費者需求，還能提...
零售商握有最終產品的訂價權，能透過捆綁或附加銷售等策略來提升獲利。相較之下 OEM（代工生產）的廠商，在未具備核心技術下，加上成本結構容易掌握，面對品牌廠、大客戶時，他們所生產的產品利潤就會被品牌廠壓低。此時，代工廠最好的做法就是希望產品的市場份額提高、訂單量增加，藉由規模經濟降低固定成本，獲得更高的毛利。 1990 年代中期，代工松下、東芝等國際品牌微波爐的中國格蘭仕公司（Galanz），應用了「雙渠道銷售策略」，除了替國際品牌代工之外，也在中國境內販售自有品牌家電。如此一來，就能擴大市場份額，還能充分利用廠內的閒置產能。 然而，這麼做會不會損及品牌廠的利潤？郭佳瑋透過賽局模型分析，在 3 種條件下，品牌廠選擇雙渠道會比品牌廠單方銷售更有利： 1.代工廠發展的市場，與品牌廠主打的市場有明顯...
2021年1月6日 · 我們可以從 3 個面向解讀華航逆勢突圍的策略： 1. 人事策略：高階帶頭減薪。 2020 年 2 月，華航高階主管立即做出帶頭減薪一成的決定。同年 4 月，華航的國際與兩岸航線載客率掉到只剩 0.76%；為了減少虧損，華航與工會排定勞資協商。
2023年10月25日 · 1. 以最低價格搜尋票價. 機票搜尋網站有一個功能，你可以不確定目的地，以「世界各地」為抵達目的、以月份為時間區間，系統跳出的前幾筆資訊，就會是該區間價格最低的票價。 可以再依照目的地，搜尋看看當地的旅遊景點，決定是否購買。 2. 驚喜組合城市票價. 機票搜尋網站可利用多航點組合比對，例如從台灣到新加坡、新加坡到杜拜、杜拜再接西班牙巴塞隆納、巴塞隆納再飛紐約、紐約再飛洛杉磯、洛杉磯再飛回日本成田機場。 一趟環遊組合的機票，最低只需要台幣 5 萬多元。 過去我曾查詢過類似的小環球機票只要台幣 2 萬多元，缺點是等待時間非常長。 銜接航空公司的規定都不太一樣，而且起飛時間固定、不宜更改，適合空閒時喜歡搭飛機的人。 3. 從外站出發，省下機票錢，多出數次行程.
2020年8月11日 · 台灣虎航（以下簡稱台虎）是目前台灣唯一的廉價航空，隸屬華航旗下，主要航線為日本、韓國、東南亞。 2019 年年底，台虎風光地登錄興櫃，繳出全年 EPS 4.04 的亮眼成績。
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