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2020年8月7日 · 華航（2610-TW）公布第二季財報，超乎市場預期繳出亮麗成績，單季稅後純益達 24.59 億元，不僅大幅優於上季虧損 37.73 億元，也優於去年同期虧損 4.43 億元，每股純益 0.45 元，創 2017 年第四季以來單季新高。. 由於新冠肺炎疫情持續衝擊旅客出入境，華航 ...
2021年1月6日 · 華航當時估算，全力動撥信用額度下，可取得 1158 億元的資金，至少可支應 18～22 個月（華航每月支出約 52 億元，全年資金需求約 623 億元）。 同時展開一連串節流措施，包括出售舊機、暫緩非必要的行銷推廣與資本支出、協調合約廠商降價、關閉沒 ...
2019年7月2日 · 觀光：王品、鳳凰旅遊、好樂迪、雲品、華園、御頂、海灣 王品 107 年的獲利較去年減少 24.8%；而雲品則因員工流動率高、資深員工較少而薪資較同業為低。
2018年8月1日 · 優惠專案加速累積華航哩程數. 迎接「尊榮哩遇」服務新上市，渣打銀行針對「優先理財」貴賓客戶推出之優惠專案，除了定存利息兌換哩程數外，換匯最高可享華航9,000哩程數、成功推薦親友成爲「優先理財」貴賓客戶亦可獲得額外哩程數，還可以參加 ...
- 策略──排序
- 談判──交換
- 博奕──平衡
讓我們假設勞方和資方都各自帶開、關起門來討論，將這7個訴求依照「各自認為的重要性」來進行「強迫排序」（Forced Ranking）。 在這樣的前提下，雙方排序結果完全一樣的可能性微乎其微；只要排序不同，那麼就有了雙方談判達成雙贏的可能性。 作為資方的華航高層，必須要充分瞭解勞方；這就是所謂的「知己知彼、百戰百勝」。所謂「知彼」，並不是光知道他們書面上提出的訴求就好，首先要瞭解勞方對於這七個訴求重要性的排序，對勞方每個訴求的底線在哪裡也要有正確評估。 然後跟自己（資方）的排序、以及每個訴求的可讓步目標，併排做個比較；這樣才會知道每個訴求的差距有多大、思考如何說服對方、並且想出說服對方的理由。
談判一開始時，先挑「對方認為重要」的、也就是「高排序」的，但在己方是屬於「中或低排序」的訴求來談。 在談判過程中，運用先前已經思考過的、能縮小雙方差距的方法和理由來表明立場；但最終要讓步、盡量滿足對方的需求、盡量達到對方滿意的目標，以緩和雙方的對立氣氛。 接下來要談的訴求，是「雙方差距最小」的、也最容易達到共識的，依序爭取最容易達成協議的訴求共識。 這時， 7項訴求也許已經談成了5項；最後的談判就輪到了「己方認為最重要」的、也就是排序高的，而對方排序是屬於中下的訴求。 由於前面的談判累積了足夠的努力和成果，使得雙方不願意輕易為了剩下的幾個訴求，而放棄前面的成果；因此就可以比較容易達到「己方不能退讓」的目標，而且又可以真正達到雙方滿意的雙贏。
1991年冬季，也是我在美國加州Santa Clara大學MBA課程的最後一個學期，我修了一門課，叫做「策略、談判和博奕理論」（Strategy, Negotiation and Game Theory）。 這門課的名字相當吸引人，當時博弈理論剛剛推出沒有幾年；我們使用的教科書，很多地方的說法要不是非常理論、就是不清不楚，連我去問教授都得不到具體的答案。 我從這門課裡面學到的重點是，博弈雙方的目的不在於消滅對方；在自由市場經濟的環境下，如果你消滅了競爭對手，就形成了獨佔的局面；巨大的利潤必定會吸引新的競爭對手加入，所以你永遠沒有辦法消滅「對方」。 在我畢業後的6、7年當中，我結合自己的實務經驗和課本中學到的理論，產生了自己的方法論。 我認為博弈的目的，是經由策略和談判，達到雙方都能夠接受而且...
2022年11月17日 · 收藏. 2022.11.17 更新：0056 公告確定於下個月 2022/12/16 收盤後，將成分股從原先 30 檔標的調整為 50 檔，一次增加 20 檔，會帶來哪些影響？. 擁有 81.5 萬股民的「國民 ETF」元大高股息（0056），日前才剛除完息，就迎來成分股篩選出現史上最大變化，據臺灣 ...
2022年1月22日 · 根據《彭博》報導，早在新冠疫情爆發的 3 年前開始，豪華經濟艙的安裝量以每年 5% 的速度快速增加，像是芬蘭航空（Finnair）就預計將在今年 1 月中推出豪華經濟艙。. 在 2021 年第三季的季度報告中，芬航將自己定位為「以休閒為主」的航空公司，並 ...
