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【什麼是藻礁 】 藻礁與珊瑚礁的不同. 珊瑚礁和藻礁都是生物造礁，最大的差別是在珊瑚礁是【動物】造礁，而藻礁是【植物】造礁。 提起珊瑚礁，一般人不陌生；問起小朋友，有的還會興奮的加碼告訴你「小丑魚和海葵」的共生情趣。 沒錯，珊瑚礁成長在水質清澈的海域，強烈日照導致旺盛的光合作用下，所形成的多孔隙環境是海中生物很好的棲息地，生態豐富異常，故有【海中熱帶雨林】之稱；但相對於動物造礁的珊瑚礁，以植物造礁的【藻礁】，也屬海岸多孔隙環境，同樣是海洋「生物的育嬰房」。 他們在水質佳，水溫高的地方搶不過動物造礁，卻能在較惡劣的環境裡自成一片和珊瑚礁媲美；而藻類造礁過程緩慢，以桃園海岸造礁主體的【無節珊瑚藻】為例，20年還成長不到1公分，她比之珊瑚礁平均年成長1公分，實在是更為稀有特別。
臺北八里海岸及桃園內海. 1986年德國學者Reineck與鄭穎敏教授以德文發表一篇有關藻礁剖面的學術報告，是目前臺灣極為重要的文獻，所調查的區域就是臺北八里海岸及桃園內海兩處，報告中更將桃園內海的藻礁繪成剖面圖。 典型桃園縣海岸的河口，在河川攜帶泥沙入海後，受到沿岸流由北往南輸送的影響，在河口堆積成由東北-西南方向的沙嘴，沙嘴與河道出口即成一潟湖，早期此類潟湖可停泊船隻，老街溪口的許厝港，即為許氏家族在此登陸墾殖的港口。 桃園縣海岸潮差最大可達4公尺，退潮時潟湖內水位低，漲潮時則是一片汪洋。 當時德國學者調查藻礁的內海，位於新街溪，也是這種地形，而海湖、後湖等地名，同樣是描述潟湖景觀，這些潟湖外側更早期則是珊瑚藻建造成長帶狀的藻脊，這種地形現在仍可在北海岸看到。
此處藻礁群是1998年公視柯金源記者與台大戴昌鳳教授，最早來鑑定並確認桃園海岸這些礁體是以植物造礁為主的藻礁群。 公視並有一段空拍影片，證實此處的藻礁群是全台最壯麗的藻礁群。 但觀塘工業區被中油選定為【第三天然氣接收站】用地，一旦開發，整個大潭海岸完全被填海造陸成為水泥基地。 數千年生成的藻礁將從此不見天日。
石灰藻廣泛分布在海洋中，是極為重要的海洋植物，但全世界的海域中，以植物為主，而建造成大型之生物礁並不常見。 曾有化石的報導，如柴達木盆地有古近紀-新近紀湖相疊層石與藻礁的沉積。 現生的藻礁可見於加勒比海、印度洋-太平洋海域的小島向海面，海浪強大帶；也有分布於加拿大東部、英國、挪威之間的寒冷淺海域，或是出現在地中海、澳洲西部極度高鹽分的潟湖內，多為極端地帶，而且各具特色。 以全世界現生藻礁而言，無論分布面積或累積厚度，都遠低於珊瑚礁的量，而有些表面雖是現生珊瑚藻，但內部可能是早期珊瑚碎屑或其他物質組成。 雖然目前研究對於珊瑚礁過渡至藻礁的環境變化不甚清楚，但我們仍可以從臺灣海岸特性來看藻礁之形成，進而推測其分布範圍。
《海岸建設的破壞》 為了避免海岸建設的破壞，透過法源設立保護區是最有效的方法。 各項建設環評前都會向公部門詢問有無古蹟或保護區，以避免毀損破壞。 有了保護區的法源依據，開發就會自動迴避。 至於要用何種法規保育藻礁，分析起來，最佳的保育法規就是【文化資產保存法】，2016年7月27日修正通過的文資法78條，把藻礁正式列入【自然紀念物】裡的【特殊地形與地質現象】項目，搶救藻礁運動經過多年的努力，終於獲得應有的重視。 （見 文資法78條 ） 不過，目前文資法開宗明義雖然指向明智利用，內涵卻仍嚴苛，包括破壞自然地景或自然紀念物都有刑責，並且綿長27公里的桃園藻礁又是沿海居民漁獵的傳統領域，一時不易解套。 因此，包括【濕地法】、【海岸管理法】等都是可以考慮的法規。
藻礁保育：歷經7千多年緩慢積累始形成的藻礁，應好好保育與未來世代共享。能源轉型：大潭腹地狹小、風浪大，擱淺事故頻傳，不利天然氣穩定供應。氣候變遷：藻礁可固碳；大潭風浪大若供氣不順將影響減煤，進而惡化氣候變遷問題。
何進入大潭藻礁. 想前往入大潭藻礁，可走台66線往西，遇到台61右轉北上走平面道，第一個紅綠燈碰到環西路涵洞迴轉南下，接著遇到環北路，再下一條就是【電廠一路】（路牌已經壞了，離環西路約100公尺），可從電廠一路的鐵柵門進入（如圖），座標：25°01'57.1"N 121°03'01.4"E. 車輛可以開進防風林道路內。 停好車後向前走到鐵皮屋崗哨處，向保全警衛申請進入大潭藻礁。 保全通常是會告知自行負責安全，然後要填個人基本資料，填完後就可以進入。 媒體朋友要進入，請先電詢中油媒體公關處，聯繫組李組長 02-8725 8525 取得同意. 環境教育，可電詢中油公司聯絡人取得相關資料方便進出： 李冠穎先生. 02-8725-9946 Email： 630101@cpc.com.tw.
